[實用新型]一種新型柴油機燃油預濾器

有效

• 申請號: 201420087066.4
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203730189U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 梁新波;成文術;葉彬
• 申請（專利權）人: 廣西華原過濾系統股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及燃油預濾器，特別涉及一種可更換濾芯式柴油機燃油預濾器。

背景技術

目前，現有柴油機上普遍使用的燃油預濾器都是采用旋裝式結構，這種結構的燃油濾清器的外殼與螺紋蓋板一旦形成連接，就無法拆裝，因此只能使用一次。旋裝式燃油預濾器在保養時，殼體和濾芯必須一起更換，不僅維護成本高,而且浪費資源，污染環境。

發明內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新型柴油機燃油預濾器，從而解決上述背景技術中的問題。

一種新型柴油機燃油預濾器，包括濾座、外殼、濾芯、連接座、電子式水位傳感器和放水閥。其特征在于，所述外殼通過螺紋連接在濾座上，并通過第一密封圈與濾座密封配合；連接座安裝于所述濾座內，且連接座通過螺紋與濾座連接；所述的連接座內側設有圓柱形過油腔與濾座的出油口相通，過油腔下側設有橫向過油孔；濾芯安裝在連接座下部、處于外殼內部并與所述外殼同軸；濾芯與連接座的閉合處設有第二密封圈，濾芯與連接座通過第二密封圈密封閉合；所述外殼底部內側設有3~8塊限位加強筋和定心卡槽，限位加強筋圓周均布在外殼圓柱壁內側底部，所述限位加強筋支撐濾芯下端蓋；所述的定心卡槽由3~8塊帶有倒扣的圓弧狀葉片組成，倒扣位于葉片內側。

所述外殼底部設置有電子式水位傳感器和放水閥。

所述濾座上集成有旁通型手打泵，濾座出油管處設置有放氣螺釘。

所述的濾芯下端蓋外側中心設置有圓柱形凸臺，圓柱形凸臺外側帶有倒扣結構。

本實用新型結構合理，外殼和濾芯為相對獨立個體，均可拆裝，具有結構緊湊新穎，可靠性高，制造容易，維護方便的優點。

附圖說明

本實用新型的結構是這樣的:

圖1為本實用新型的整體結構外觀主視圖。

圖2為本實用新型柴的整體結構外觀俯視圖。

圖3為本實用新型的整體結構A-A剖面視圖。

圖4為圖3局部放大視圖。

圖1~圖4中，濾座1，外殼2，電子式水位傳感器3，放水閥4，放氣螺釘5，手打泵6，連接座7，第二密封圈8，過濾后油腔9，濾芯10，第一密封圈11，定心卡槽12，濾芯下端蓋13，凸臺14，限位加強筋15，手打泵第一單向閥16，出油口17，單向閥18，手打泵油腔19，手打泵第二單向閥20，進油口21。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

一種新型柴油機燃油預濾器，包括濾座1，外殼2，濾芯10，連接座7，外殼2通過螺紋連接在濾座1上，并通過第一密封圈11與濾座1密封配合；連接座7安裝于所述濾座1內，且連接座7通過螺紋與濾座1連接；所述的連接座7內側設有圓柱形過油腔與濾座1的出油口17相通，過油腔下側設有橫向過油孔；濾芯10安裝在連接座7下部、處于外殼2內部并與所述外殼2同軸；濾芯10與連接座7的配合處設有第二密封圈8，濾芯10與連接座7通過第二密封圈8密封配合；所述外殼2底部內側設有3~8塊限位加強筋15和定心卡槽12，限位加強筋15圓周均布在外殼2圓柱壁內側底部，所述限位加強筋15支撐濾芯下端蓋13，保證濾芯10與連接座7始終處于密封配合狀態；所述卡槽12置于外殼2底面內側，由3~8塊帶有倒扣的圓弧狀葉片組成，倒扣位于圓弧狀葉片的內側；濾芯下端蓋13設有相應帶倒扣的圓柱形凸臺14，凸臺14裝配于所述定心卡槽12中，保證濾芯10自動對中且與外殼2同軸，并防止濾芯10徑向晃動。所述濾座1上集成有手打泵6，手打泵6位于濾座1的后側；出油口17與過濾后油腔9的通道之間設有單向閥18；濾座1出油管處設有放氣螺釘5。

本實施例中，所述外殼2底部設有電子式水位傳感器3和放水閥4。

本實施例中，所述外殼2底部外側設有六角方頭，以便維護保養時利用工具拆裝。