[實用新型]一種自行車碟剎驅動機構

有效

• 申請號: 201420086820.2
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203702926U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 孫浙勇;劉新振;阮德林
• 申請（專利權）人: 唐澤交通器材(泰州)有限公司
• 主分類號: F16D55/22
• 分類號: F16D55/22;F16D65/092
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

1.一種自行車碟剎驅動機構，它包括由驅動盤（1）和驅動軸（2）組成的驅動本體，驅動軸（1）上設有與其相適配的定盤（3），其特征在于：所述定盤（3）和驅動盤（1）向對面上均設有太極魚槽（4），所述太極魚槽（4）由一種弧形滑道（5）和圓弧段（6）平滑過渡連接構成的太極魚狀鋼球運動弧線，所述圓弧段（6）位于太極魚槽（4）最深處，圓弧段（6）最深的深度h為1.5-2.26mm，圓弧段（6）半徑r為2-2.46mm，弧形滑道（5）用半徑r為500-3000mm光滑過渡連接，太極魚狀鋼球運動弧線的升程d為9.0-14mm，所述太極魚槽（4）內裝設有鋼珠（7），所述鋼珠（7）的直徑為?4.5mm。

2.根據權利要求1所述的自行車碟剎驅動機構，其特征在于：所述定盤（3）上還設有一限位槽（8），限位槽（8）位于定盤（3）縱向中心線至圓弧段（6）圓心α60o-110o范圍內，限位槽（8）寬度l為2.5-5.0mm，高度h為2.0mm。

3.根據權利要求1所述的自行車碟剎驅動機構，其特征在于：所述太極魚槽（4）呈坡狀且槽寬和槽深由大到小依次漸變。

4.根據權利要求1所述的自行車碟剎驅動機構，其特征在于：所述驅動軸（2）的直徑為?6-?12mm，太極魚槽（4）置于驅動軸（2）延伸直徑?14-?19mm?處，所述太極魚槽（4）均勻分布于驅動盤（1）盤面上，太極魚槽（4）的分布位置由二個圓弧段（6）圓心之間α120o角度設定，所述太極魚槽（4）設有至少三個。

5.根據權利要求1所述的自行車碟剎驅動機構，其特征在于：所述太極魚槽（4）的鋼球運動弧線的升程d為8.3mm時，太極魚槽（4）的深度分別為h2.05mm、h0.99mm、h0.18mm。