[實用新型]移相系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420086658.4 | 申請日: | 2014-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN203910971U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉培濤;賈飛飛 | 申請(專利權(quán))人: | 京信通信技術(shù)(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | H01Q3/32 | 分類號: | H01Q3/32 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務所 11330 | 代理人: | 劉延喜;王增鑫 |
| 地址: | 510663 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及移動通信領(lǐng)域,特別是涉及一種移相系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前移動通信電磁環(huán)境日趨復雜,對天線指標要求也日益提高,如提高天線上旁瓣抑制指標,更提出主瓣向上30度內(nèi)的上旁瓣抑制要求。電調(diào)天線作為移動通信網(wǎng)絡建設的重要組成部分,需要兼顧整個電調(diào)傾角范圍內(nèi)的上旁瓣抑制指標。
多端口移相系統(tǒng)是電調(diào)基站天線有效抑制上旁瓣的核心器件,其端口數(shù)目與輻射單元數(shù)目一一對應時,天線垂直面賦形指標的設計靈活度更大,也更易設計出指標優(yōu)秀的賦形方向圖。現(xiàn)有的基于滑動耦合饋電片或滑動移相介質(zhì)實現(xiàn)的集總式多端口移相系統(tǒng),當天線輻射單元數(shù)目增多需增加相應的端口數(shù)目時,常規(guī)方法會導致多端口移相系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜,設計難度增大,進而使天線饋電系統(tǒng)排布困難,一致性難以控制。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種移相系統(tǒng),能夠利用多個移相器組合形成端口數(shù)目較多的移相系統(tǒng),且各端口可形成差分連續(xù)相位分布。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種移相系統(tǒng),用于改變輸出給至少兩個輻射元件的信號的相位,包括為輻射元件提供信號的至少兩個移相器,移相器具有用于移動以改變流經(jīng)該移相器的信號的相位的移相部件,該系統(tǒng)還包括:移相驅(qū)動裝置,分別與每個移相器的移相部件相連接以同步聯(lián)動各移相部件,以使移相部件以不同的速率進行移動,以在輻射元件的信號之間形成差分連續(xù)相位分布。
其中,移相驅(qū)動裝置包括同步聯(lián)動元件及至少兩個變速傳動裝置;每個變速傳動裝置的一端均與同步聯(lián)動元件連接,另一端均與一移相器的移相部件相連接;同步聯(lián)動元件的移動導致各變速傳動裝置連接的移相部件以不同的速率進行移動。
其中,移相驅(qū)動裝置包括同步聯(lián)動元件、第一變速傳動裝置和第二變速傳動裝置;第一變速傳動裝置的一端與同步聯(lián)動元件連接,另一端與移相器中的第一移相器的移相部件連接;第二變速傳動裝置的一端與同步聯(lián)動元件連接,另一端與移相器中的第二移相器的移相部件連接;同步聯(lián)動元件的移動導致第一變速傳動裝置和第二變速傳動裝置分別帶動第一移相器和第二移相器的移相部件以不同的速率移動。
其中,移相驅(qū)動裝置包括同步聯(lián)動元件與至少一個變速傳動裝置;變速傳動裝置的一端與同步聯(lián)動元件連接,另一端與一移相器的移相部件連接;同步聯(lián)動元件直接與另一移相器的移相部件連接;同步聯(lián)動元件的移動導致變速傳動裝置帶動與其連接的移相部件、與同步聯(lián)動元件連接的移相部件以不同的速率移動。
其中,變速傳動裝置包括齒條和齒輪;齒輪與移相器的移相部件連接;齒條與同步聯(lián)動元件相連接;齒輪與齒條直接或間接相嚙合;同步聯(lián)動元件的移動導致齒條帶動齒輪運動,從而帶動相應的移相器的移相部件移動。
其中,同步聯(lián)動元件為直桿,變速傳動裝置的齒條與該直桿固定連接。
其中,同步聯(lián)動元件也可為螺桿,變速傳動裝置的齒條沿其縱長方向設有與螺桿實現(xiàn)螺紋傳動連接的螺紋。
其中,移相系統(tǒng)中各變速傳動裝置的齒條結(jié)構(gòu)相同,齒輪為具有不同直徑和/或齒數(shù)的齒輪,用于使各變速傳動裝置以不同的速率帶動與其連接的移相器的移相部件進行移動。或者移相系統(tǒng)中各變速傳動裝置的齒條結(jié)構(gòu)不同,齒輪結(jié)構(gòu)相同,用于使各變速傳動裝置以不同的速率帶動與其連接的移相器的移相部件進行移動。或者移相系統(tǒng)中各變速傳動裝置的齒條和齒輪結(jié)構(gòu)均不同,用于使各變速傳動裝置以不同的速率帶動與其連接的移相器的移相部件進行移動。
其中,移相器為一分五的集總式多端口移相器、一分四的集總式多端口移相器、一分三的集總式多端口移相器或一進一出的二端口移相器,每個移相器的一個輸出端口與相對應的一個輻射元件相連接。
本實用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實用新型的移相系統(tǒng),包括為輻射元件提供信號的至少兩個移相器和移相驅(qū)動裝置。其中,移相器具有用于移動以改變流經(jīng)該移相器的信號的相位的移相部件,移相驅(qū)動裝置可分別與每個移相器的移相部件相連接以同步聯(lián)動各移相部件,使各移相部件以不同的速率進行移動,進而在輻射元件的信號之間形成差分連續(xù)相位分布。通過上述方式,本實用新型能夠利用多個移相器組合形成端口數(shù)目較多的移相系統(tǒng),且各端口可形成差分連續(xù)相位分布。
附圖說明
圖1是本實用新型移相系統(tǒng)的框圖一;
圖2是本實用新型移相系統(tǒng)的框圖二;
圖3是本實用新型移相系統(tǒng)第一實施例的原理圖;
圖4是圖3所示實施例中第一移相器的原理圖;
圖5是本實用新型移相系統(tǒng)第二實施例的原理圖;
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