[實用新型]節氣門的節氣門軸驅動裝置有效
| 申請號: | 201420086286.5 | 申請日: | 2014-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN203722399U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 蘇海樹;何旋;閆繼彪;李兆興;徐向虎;周鄭 | 申請(專利權)人: | 浙江鴻科電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/00 | 分類號: | H02K7/00;F02D9/08 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節氣 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,具體是節氣門的節氣門軸驅動裝置。
背景技術
節氣門是汽車發動機系統最重要的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,其作用是用來控制空氣進入發動機缸體內的一道可控閥門。現有的節氣門,如中國專利公開號為102966440A的電子節氣門所示,其結構一般包括有殼體、轉動設置于殼體內的節氣門軸,以及聯動設置于節氣門軸上用于控制殼體上的氣道空氣流量大小的節氣門。另外,殼體上還安裝有電機,電機的輸出軸通過過渡齒輪、扇形齒輪等傳動機構與節氣門軸聯動配合。這種傳統的節氣門其節氣門軸的驅動結構復雜,成本高。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足,而提供一種結構設置簡單,沒有齒輪傳動配合,生產成本低的節氣門的節氣門軸驅動裝置。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是包括有節氣門軸,該驅動裝置包括有轉子組件和定子組件,所述的轉子組件包括有轉子座、轉子鐵芯和永磁體片,所述的轉子座包括有中心筒和垂直設置于中心筒兩端的外護板,所述的中心筒的內壁設置有多道軸向布置的滑移槽,所述的轉子鐵芯的外壁上設置有多道軸向布置的滑移凸筋,該滑移凸筋軸向插入到中心筒的滑移槽內構成轉子鐵芯與轉子座的周向聯動配合,所述的節氣門軸的一端插設固定于轉子鐵芯的內孔中構成與轉子鐵芯的周向聯動配合,所述的永磁體片包括有一對磁性相反的圓弧形永磁體片,該一對圓弧形永磁體片抱箍定位固定在中心筒的兩側,所述的定子組件包括有電磁線圈和定子鐵芯,該電磁線圈的橫向中心設置有左右貫通的中心通孔,所述定子鐵芯整體包括有兩翼部和中心部,整體成“U”型,該定子鐵芯的中心部穿過中心通孔,且所述的轉子組件設置于定子鐵芯的兩翼部之間。
通過本設置,直接采用上述結構的轉子組件與節氣門軸聯動,并通過整體成“U”型的定子鐵芯傳遞電磁線圈的磁力去驅動轉子組件轉動,省去了傳動的節氣門軸傳動所需的電機、齒輪等機構,結構簡化,且降低了成本,另外,轉子座與轉子鐵芯之間采用插接方式直接裝配,裝配效果高,裝配精度好。
進一步設置是所述的定子鐵芯由一段“L”型的第一定子鐵芯段和一段“一”字型的第二定子鐵芯段相互拼接而成,且第一定子鐵芯段的拼接處設置有縱向的拼接定位槽,所述的第二定子鐵芯段的拼接處設置有與拼接定位槽相互拼接的拼接定位凸筋。通過本設置,方便講定子鐵芯穿過電磁線圈的中心通孔,而且裝配效果高,裝配成本低。
進一步設置是所述的轉子組件的外護板的內側邊緣的兩側凸起設置有兩個分別與兩個圓弧形永磁體片外限位配合的外限位片。通過本設置,有效保持了圓弧形永磁體片緊緊地抱箍固定在中心筒外壁上,有效防止其脫落。
進一步設置上該外限位片的上輪廓為兩端低中心高的弧形結構。該上輪廓結構的外限位片,在圓弧形永磁體片裝配式,能夠扭裝在外限位內,并能保持對圓弧形永磁體片的外限位效果。
綜上所述,本實用新型的優點是結構設置簡單,無傳統電機、齒輪等機構,且裝配高效,成本低。
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步介紹。
附圖說明
圖1?本實用新型具體實施方式結構示意圖;
圖2?本實用新型具體實施方式轉子組件結構分解圖;
圖3?本實用新型具體實施方式定子組件結構示意圖。
具體實施方式
????下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述,只用于對本實用新型進行進一步說明,不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江鴻科電氣有限公司,未經浙江鴻科電氣有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420086286.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





