[實用新型]一種適用于雷達冷卻裝置試驗用模擬負載系統有效
| 申請號: | 201420086270.4 | 申請日: | 2014-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN203786292U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 秦伯進;王小冬;周健;吳燕 | 申請(專利權)人: | 江蘇兆勝空調有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40 |
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| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 雷達 冷卻 裝置 試驗 模擬 負載 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及試驗用模擬負載設備,具體說是一種適用于雷達冷卻裝置試驗用模擬負載系統。
背景技術
在雷達系統工作時,其電子元器件由于功率高釋放出大量熱量,當熱量積聚到一定溫度時,如不及時散熱將燒毀電子元器件,為保證雷達系統能夠正常工作,需通過冷卻裝置以一定溫度、流量、壓力的冷卻液將熱量帶走釋放到大氣環境中。現有的雷達冷卻裝置大都采用壓縮機制冷,其制冷效率依據壓縮機制定,雷達系統冷卻要求理論達到要求,但在實際使用中,不同的冷卻液以及溫度、流量、壓力參數影響其制冷效率,存在工作不穩定隱患。
發明內容
????針對現有技術中制冷裝置的實際制冷效率存在導致其制冷工作不穩定的隱患,本實用新型提供了一種結構簡單,測試使用便捷,能有效測試雷達冷卻裝置的實際制冷效率,滿足雷達系統冷卻要求,提高系統工作穩定性的適用于雷達冷卻裝置試驗用模擬負載系統
????本實用新型采用的技術方案是:一種適用于雷達冷卻裝置試驗用模擬負載系統,其特征在于包括一條以上的冷卻液進管、一條以上的冷卻液出管、電加熱器和控制顯示系統;所述一條以上的冷卻液進管連接于雷達冷卻裝置冷卻液出口與電加熱器之間,冷卻液進管上依次進液截止閥、進液壓力傳感器和進液溫度傳感器;所述一條以上的冷卻液出管連接于雷達冷卻裝置冷卻液進口與電加熱器之間,冷卻液出管上依次流量傳感器、出液溫度傳感器、出液壓力傳感器和出液截止閥;所述電加熱器、進液截止閥、進液壓力傳感器、進液溫度傳感器、流量傳感器、出液溫度傳感器、出液壓力傳感器和出液截止閥均連接于控制顯示系統。
進一步地,所述電加熱器經調壓器連接控制顯示系統。
采用上述技術方案,本實用新型的有益效果是:冷卻液進管連接雷達冷卻裝置冷卻液出口,由雷達冷卻裝置將其使用的冷卻液經進液截止閥、進液壓力傳感器和進液溫度傳感器測試進液壓力、溫度后送入電加熱器,調壓器無極調節加熱功率,模擬雷達電子元器件散熱,冷卻液吸熱后經流量傳感器、出液溫度傳感器、出液壓力傳感器和出液截止閥測試出液流量、溫度和壓力,模擬吸熱后的冷卻液送回雷達冷卻裝置冷卻再次送出,多次循環模擬雷達持續使用過程中雷達冷卻裝置的工況,由控制顯示系統顯示雷達冷卻裝置中冷卻液流量、溫度、壓力等性能參數,有效測試雷達冷卻裝置實際使用工況下的制冷效率,滿足雷達系統冷卻要求,有利于提高雷達冷卻裝置工作穩定可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構簡圖。
圖中:雷達冷卻裝置1,冷卻液進管2,進管截止閥3,進管壓力傳感器4,進管溫度傳感器5,電加熱器6,冷卻液出管7,流量傳感器8,出管溫度傳感器9,出管壓力傳感器10,出管截止閥11,控制顯示系統12。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1所示,一種適用于雷達冷卻裝置試驗用模擬負載系統包括冷卻液進管2、進管截止閥3、進管壓力傳感器4、進管溫度傳感器5、電加熱器6、冷卻液出管7、流量傳感器8、出管溫度傳感器9、出管壓力傳感器10、出管截止閥11和控制顯示系統12。一條以上的冷卻液進管2連接于雷達冷卻裝置1冷卻液出口與電加熱器6之間,冷卻液進管2上依次進液截止閥3、進液壓力傳感器4和進液溫度傳感器5;一條以上的冷卻液出管7連接于雷達冷卻裝置1冷卻液進口與電加熱器6之間,冷卻液出管7上依次流量傳感器8、出液溫度傳感器9、出液壓力傳感器10和出液截止閥11;電加熱器、進液截止閥、進液壓力傳感器、進液溫度傳感器、流量傳感器、出液溫度傳感器、出液壓力傳感器和出液截止閥均連接于控制顯示系統;電加熱器經調壓器連接控制顯示系統。
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