[實用新型]一種帶緩沖缸的新型平趟門防跳器

有效

• 申請號: 201420086033.8
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203755876U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳明開
• 申請（專利權）人: 陳明開
• 主分類號: E05F5/06
• 分類號: E05F5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種平趟門的緩沖器，具體是一種帶緩沖缸的新型平趟門防跳器。

背景技術

目前，在家具的平趟門上一般都使用了緩沖阻尼器，并在平趟門的上軌道內安裝的撥動阻尼器的撥塊，當推動平趟門靠邊時，撥塊卡在阻尼器的活動件上，帶動平趟門緩慢移動，直到停靠在門的邊框旁邊，由于阻尼器的緩沖作用，使平趟門在靠近門框的時候不會發生碰撞，避免因碰撞發出噪聲，甚至是保護平趟門不會因此而碰撞損壞，因此，頗受消費者的喜愛。然而，當人們用力過猛或力氣過大的推動平趟門時，由于此時平趟門的慣性較大，撥塊與阻尼器配合的瞬間，平趟門的一側會出現蹦跳的現象，產生噪聲，嚴重時還易使平趟門的底輪脫離道軌。

因此，本申請人呈申請過專利號為201220231490.2，名為一種防跳輪可調式平趟門緩沖器，其包括與門框連接的緩沖器固定板，固定板側邊的導向輪，及安裝在固定板上的緩沖裝置，其特征在于 ：所述的固定板上設有滑槽盒，一頂端設有防跳輪的支架通過銷軸活動鉸接在滑槽盒內，支架下設有防跳輪高度調節裝置，所述的高度調節裝置為一可在滑槽盒內前后滑動的三角塊，所述的支架承載于三角塊的斜邊上，一橫向調節螺栓螺接在滑槽盒端部并頂壓在三角塊側面上。上述結構中，在一定的程度上起到了防止平趟門在使用過程中向上跳起的作用，但是本申請人在使用過程中發現，由于平趟門質量較重，慣性也比較大，為了使防跳輪起到作用，就需要使用彈性較大的彈簧，利用較大的彈簧力按壓住平趟門的頂部，施加加大的壓力迫使其無法向上跳起，因此防跳輪需要承受較大的壓力，同時也會給平趟門的開合造成較大的阻力及噪聲，因此，還需要對防跳輪的結構作進一步改善。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單合理，安全方便，防跳效果好，平躺門運行阻力小的一種帶緩沖缸的新型平趟門防跳器。

本實用新型用以下方式實現的：一種帶緩沖缸的新型平趟門防跳器，其特征在于：其包括底座及通過第一轉軸可擺動地鉸接在該底座上的鉸臂，鉸臂的頂端安裝防跳輪，鉸臂的尾端通過第二轉軸活動鉸接有緩沖缸，緩沖缸同時與底座擺動地活動鉸接，所述的第一轉軸上還安裝有復位彈簧迫使鉸臂的頂端始終向上翹起。

所述的底座尾端還設置有鉸接座，所述的緩沖缸通過第三轉軸活動鉸接在該鉸接座上。

所述的緩沖缸的缸套部分與鉸接座活動鉸接，活塞桿部分與鉸臂活動鉸接。

所述的底座內設置有彈簧定位槽，所述的復位彈簧的其中一支撐腳卡置于該定位槽內。

本實用新型的有益效果是：1）結構簡單，生產成本低，提高市場競爭力。2）利用緩沖缸支撐防跳輪，在平趟門向上跳起的時候能起到很好的支撐緩沖作用，同時不會產生較大的彈力壓迫門框，使平趟門運行暢順無阻力。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態參考圖。

圖2、3為本實用新型總裝結構示意圖。

圖4為本實用新型結構裝配圖。

圖5為本實用新型結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。如圖所示：一種帶緩沖缸的新型平趟門防跳器，其特征在于：其包括底座1及通過第一轉軸2可擺動地鉸接在該底座1上的鉸臂3，鉸臂的頂端安裝防跳輪4，鉸臂4的尾端通過第二轉軸5活動鉸接有緩沖缸6，緩沖缸6同時與底座1可擺動地活動鉸接，所述的第一轉軸2上還安裝有復位彈簧7迫使鉸臂3的頂端始終向上翹起，復位彈簧只需要較小的彈力令防跳輪始終與導軌頂端接觸即可。

所述的底座1尾端還設置有鉸接座11，所述的緩沖缸6通過第三轉軸8活動鉸接在該鉸接座11上。

所述的緩沖缸6的缸套部分61與鉸接座11活動鉸接，活塞桿62部分與鉸臂3活動鉸接。

所述的底座1內設置有彈簧定位槽，所述的復位彈簧7的其中一支撐腳卡置于該定位槽71內。定位槽的作用在于限制彈簧的位置，防止其在受力過程中發生偏移走位的現象。

具體實施方式：安裝時：緩沖器通過固定板91與門框92連接后，將門框放入導軌93內，由于門框頂端與導軌底端有一定的間隙，所以門框有向上跳起的運動空間，因而導致門框下端容易與導軌脫離。而本實用新型中，在緩沖器上安裝有防跳輪，利用防跳輪頂在導軌內，限制門框向上活動的間隙，起到防跳作用。常態下，在復位彈簧的作用下，彈簧力迫使鉸臂3的頂端始終向上翹起。令防跳輪頂在導軌內，由于緩沖缸為單方向緩沖，所以，彈簧只需要較小的力就能令緩沖缸復位并令防跳輪向上翹起。由于彈簧始終有施加彈力在鉸臂上，所以能保證防跳輪始終與導軌接觸，充分填充兩者間的間隙。

當平趟門在受到沖擊向上跳起的時候，防跳輪受力令鉸臂擺動，此時鉸臂受力后需要將緩沖缸向外拉出，此時的緩沖缸處于緩沖狀態，無法被快速拉出，從而起到門框的防跳功能。與傳統僅僅使用彈簧緩沖的結構相比，本實用新型的結構緩沖效果更好，同時不必使用彈性較大的彈簧產生較大的壓力壓迫門框，避免導致平趟門開合阻力較大，也避免了不必要的磨損與工作噪音。