[實(shí)用新型]一種高可靠性節(jié)能關(guān)風(fēng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420085900.6
• 申請(qǐng)日: 2014-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203714834U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程良峰;王子奐;程駿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石市糧豐機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G53/46
• 分類號(hào): B65G53/46
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 饒建華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)氣力輸送及通風(fēng)除塵系統(tǒng)中的閉風(fēng)卸料裝置，尤其是一種高可靠性節(jié)能關(guān)風(fēng)器。

背景技術(shù)

關(guān)風(fēng)器是氣力輸送及通風(fēng)除塵系統(tǒng)中必不可少的部件，它是風(fēng)網(wǎng)與風(fēng)網(wǎng)、風(fēng)網(wǎng)與大氣環(huán)境等不同空氣壓強(qiáng)場(chǎng)之間的固體物料交換的物流通道，它具有在進(jìn)行物料交換工程中的同時(shí)，將具不同壓強(qiáng)的空氣壓強(qiáng)場(chǎng)或系統(tǒng)環(huán)境隔離，保證各壓強(qiáng)場(chǎng)間壓強(qiáng)獨(dú)立及相互穩(wěn)定，空氣及壓力不泄露。此裝置在應(yīng)用中的技術(shù)核心，首先就是實(shí)現(xiàn)出口密封，不允許因?yàn)檫M(jìn)出口兩端壓力場(chǎng)不同而造成壓差，在關(guān)風(fēng)器內(nèi)部形成空氣通風(fēng)道。然后才能保證排料，否則空氣通道的氣流帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常功能。

目前市面關(guān)風(fēng)器形式多種多樣，可按結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動(dòng)方式、驅(qū)動(dòng)方式、應(yīng)用場(chǎng)合、系統(tǒng)壓強(qiáng)等分類。這幾種分類相互之間又是相互涵蓋交叉。大體上結(jié)構(gòu)上可分為葉輪式、閥門式、絞龍式，雙門自鎖式；應(yīng)用場(chǎng)合及系統(tǒng)壓強(qiáng)上可分為關(guān)風(fēng)式、卸料式、正壓排料、負(fù)壓排料等。一般工程應(yīng)用上主要以結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，葉輪式是最主要的一種形式，占市場(chǎng)份額99.5%以上，而閥門式關(guān)風(fēng)器的應(yīng)用則是近年來(lái)新出現(xiàn)的一種新型節(jié)能關(guān)風(fēng)器，并逐漸開(kāi)始應(yīng)用于實(shí)際中。

現(xiàn)有的閥門式關(guān)風(fēng)器主要結(jié)構(gòu)包括有殼體，殼體的上方設(shè)有進(jìn)料口，下方設(shè)有出料口，在殼體腔內(nèi)中部設(shè)有隔板，將殼體內(nèi)腔分為前、后兩條排料通道，在每條排料通道中通過(guò)上、下轉(zhuǎn)軸安裝有上、下葉片。在現(xiàn)有閥門關(guān)風(fēng)器中，驅(qū)動(dòng)單元是由電磁閥及四個(gè)獨(dú)立的氣缸組成，氣缸通過(guò)擺桿驅(qū)動(dòng)四根轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)葉片并在控制系統(tǒng)控制下按設(shè)定程序進(jìn)行關(guān)閉打開(kāi)。這種驅(qū)動(dòng)單元給閥門式關(guān)風(fēng)器帶來(lái)的問(wèn)題是：

1、其控制系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，存在生產(chǎn)隱患。

其采用單片機(jī)控制系統(tǒng)，由于單片機(jī)抗干擾能力較差，多用于小家電或電源質(zhì)量較好、溫度變化不大的環(huán)境。而關(guān)風(fēng)器主要用于生產(chǎn)型工廠，電磁環(huán)境復(fù)雜，電機(jī)啟動(dòng)頻繁，電壓沖擊脈沖較多，夏天溫度較高，冬季溫度較低。上述溫度均對(duì)單片機(jī)的正常運(yùn)行造成干擾，對(duì)單片機(jī)系統(tǒng)的抗干擾的能力要求較高，從其它單片機(jī)產(chǎn)品在工礦強(qiáng)電磁環(huán)境下使用情況來(lái)看，易發(fā)生系統(tǒng)重啟或死機(jī)現(xiàn)象頻繁。雖然單片機(jī)系統(tǒng)重啟過(guò)程和動(dòng)作位置重置過(guò)程只要幾秒鐘，但也造成風(fēng)網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)，重則形成堵料停機(jī)故障。如果風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)中同時(shí)安裝有多臺(tái)此種控制類型的關(guān)風(fēng)器，風(fēng)網(wǎng)將無(wú)法正常運(yùn)行。

2、調(diào)速系統(tǒng)不能細(xì)調(diào)。

雖然能通過(guò)簡(jiǎn)單操作，改變?nèi)~片啟閉動(dòng)作速度，但其開(kāi)啟停止及關(guān)閉停止時(shí)間相同，不能獨(dú)立調(diào)節(jié)料門完全開(kāi)啟后停止時(shí)間長(zhǎng)度，也不能獨(dú)立調(diào)節(jié)料門完全關(guān)閉時(shí)間。不易解決排料不盡現(xiàn)象。

3、左右四個(gè)料門采用獨(dú)立四個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)或互鎖裝置，存在著因氣缸受力不均造成速度差異，形成各個(gè)料門配合時(shí)間差發(fā)生偏差，造成物料通道內(nèi)上下兩個(gè)料門存在著同時(shí)處于不同程度的開(kāi)啟狀態(tài)，從而破壞風(fēng)網(wǎng)均衡，造成物料損失及電能損耗增加。

4、進(jìn)料門與卸料門沒(méi)有實(shí)現(xiàn)先關(guān)閉卸料門后開(kāi)啟進(jìn)料門程序，其同時(shí)開(kāi)啟或同時(shí)到達(dá)關(guān)閉位置，造成進(jìn)料口物料所受空氣壓強(qiáng)突變，部分物料下降運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)被突變空氣壓強(qiáng)改變運(yùn)動(dòng)軌跡，被旋風(fēng)上升氣流帶到上下工序，形成生產(chǎn)物料損失。

?5、使用壽命較短。（1）受控制單元及執(zhí)行部件使用次數(shù)的局限。（2）在實(shí)際工作中，存在著工作周邊環(huán)境差，工作動(dòng)作頻率快，連續(xù)生產(chǎn)工作周期長(zhǎng)等使用特點(diǎn)，執(zhí)行部件中的氣缸在工作一段時(shí)間后磨損，控制電磁閥閥芯堵塞，柱塞閥桿密封環(huán)老化等故障造成單個(gè)或多個(gè)執(zhí)行氣缸不動(dòng)作的故障。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有閥門式關(guān)風(fēng)器，由于采用電磁閥及氣缸組成的驅(qū)動(dòng)單元帶來(lái)的上述問(wèn)題，提供一種高可靠性節(jié)能關(guān)風(fēng)器。

本實(shí)用新型的具體方案是：針對(duì)現(xiàn)有閥門式關(guān)風(fēng)器進(jìn)行改進(jìn)，它是一種高可靠性節(jié)能關(guān)風(fēng)器，具有殼體，殼體的上方設(shè)有進(jìn)料口，下方設(shè)有出料口，在殼體腔內(nèi)中部設(shè)有隔板，將殼體內(nèi)腔分為前、后兩條排料通道，在每條排料通道中通過(guò)上、下轉(zhuǎn)軸安裝有上、下葉片，其特征是：所述兩條排料通道中心的上、下轉(zhuǎn)軸兩端均延伸出殼體外部，且在每根轉(zhuǎn)軸的一端或兩端安裝有鏈輪，同一排料通道中上、下轉(zhuǎn)軸的鏈輪采用鏈條傳動(dòng)連接；在兩根上轉(zhuǎn)軸或兩根下轉(zhuǎn)軸的一端各裝有擺桿，每根擺桿的另一端通過(guò)連桿連接有搖桿，搖桿的另一端采用凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，凸輪機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減速電機(jī)裝于電機(jī)座上，電機(jī)座是固定在殼體上，所述搖桿是通過(guò)搖桿轉(zhuǎn)軸安裝在電機(jī)座上。

為了方便調(diào)節(jié)，本實(shí)用新型中所述與擺桿連接的連桿為長(zhǎng)度可調(diào)連桿。