[實(shí)用新型]可變進(jìn)氣雙壓端增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420085850.1
• 申請(qǐng)日: 2014-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN203809105U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李康;董喬;唐旭;張梓龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B37/00
• 分類號(hào): F02B37/00
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 劉謨培

1.一種可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，包括渦殼，通過渦輪軸而設(shè)置在渦殼內(nèi)的渦輪，并聯(lián)設(shè)置在渦殼的壓端并與渦殼內(nèi)部連通的第一管路和第二管路，其特征在于：在第一管路和第二管路內(nèi)分別設(shè)有對(duì)第一管路和第二管路的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：所述的第一管路的管徑大于第二管路的管徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：在第一管路和第二管路內(nèi)分別設(shè)有由動(dòng)力連接結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的第一葉輪和第二葉輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：所述第一葉輪的輪徑大于第二葉輪的輪徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：所述的動(dòng)力連接結(jié)構(gòu)包括與第一葉輪固連的第一轉(zhuǎn)軸、與第二葉輪固連的第二轉(zhuǎn)軸、承載渦輪軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力并驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪副。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：所述的齒輪副包括固連在渦輪軸上的主動(dòng)斜齒輪，以及分別固連在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上的、同時(shí)與主動(dòng)斜齒輪嚙合的第一從動(dòng)斜齒輪和第二從動(dòng)斜齒輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：與渦殼連接處的第一管路和第二管路的中心線與渦輪軸的軸線成角度設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的可變進(jìn)氣雙壓端增壓器，其特征在于：所述的控制裝置為電子節(jié)氣門。