[實(shí)用新型]一種直升機(jī)座艙底板動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420085772.5
• 申請(qǐng)日: 2014-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN203910062U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉;王新洲;汪欣;楊凱;謝華;朱丹;黃旌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍空軍第一航空學(xué)院
• 主分類號(hào): G09B9/46
• 分類號(hào): G09B9/46;G09B9/10
• 代理公司: 鄭州金成知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 徐園園

1.一種直升機(jī)座艙底板動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)，包括模擬駕駛艙，其特征在于：所述模擬駕駛艙的底部安裝有萬向輪，所述模擬駕駛艙的底部后側(cè)安裝有控制系統(tǒng)和頻率振幅調(diào)節(jié)裝置；運(yùn)動(dòng)底板嵌入在所述模擬駕駛艙內(nèi)，所述運(yùn)動(dòng)底板的上表面安裝兩個(gè)駕駛員座椅，其下表面安裝了多個(gè)減震支撐裝置和振動(dòng)裝置；所述模擬駕駛艙內(nèi)設(shè)置有槳距桿和油門桿，所述槳距桿和油門桿的下端分別安裝有位置信號(hào)傳感器，所述頻率振幅調(diào)節(jié)裝置和所述位置信號(hào)傳感器分別與所述控制系統(tǒng)相連。

2.?一種如權(quán)利要求1所述的直升機(jī)座艙底板動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)，其特征在于：所述萬向輪有三個(gè)，分別位于所述模擬駕駛艙的底部前端中間和后端兩側(cè)。?

3.一種如權(quán)利要求1所述的直升機(jī)座艙底板動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)，其特征在于：所述振動(dòng)裝置包括水平和垂直振動(dòng)裝置。