[實用新型]一種系留艇用發電機組的掛裝結構

有效

• 申請號: 201420085501.X
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203753391U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 彭疆;熊純;侯文杰;肖紅立
• 申請（專利權）人: 湖南航天機電設備與特種材料研究所
• 主分類號: B64B1/24
• 分類號: B64B1/24
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 郭立中

技術領域

本實用新型涉及飛行器配套配件技術領域，具體涉及一種系留艇用發電機組的掛裝結構。

背景技術

系留艇是靠填充輕于空氣的氣體（如氦氣）產生的靜升力升空、滯空的浮空器。可搭載通信設備（如高空基站）升空，提高通信覆蓋范圍，實現災區應急通信；也可搭載光學成像設備、偵察設備，實現對某些特定地區進行偵查、監視。不需飛行動力，具有滯空時間長、部署方便靈活、操作維護簡單、制造和使用保養成本低等特點，廣泛應用于軍用、民用領域。

目前采用艇上發電的系留艇，發電機組具有功率大、重量大、體積大的特點。發電機組大多采用以下結構安裝：發電機組采用螺釘連接的方式與金屬過渡架或艙體相連，金屬過渡架或艙體再通過繩索捆綁在系留艇艇體腹部。該結構中金屬過渡架和艙體結構復雜，對強度和剛度要求高，導致附加質量大。該結構形式在系留艇上有兩種安裝步驟，一是先通過螺釘連接發電機組與金屬過渡架或艙體，最后在艇體腹部捆綁繩索。該安裝方式在重載下捆綁繩索耗時長；由于系留艇艇體充氣膨脹變形，繩索捆綁位置會有差異，導致捆綁操作困難。另一種方式是先將金屬過渡架和艙體捆綁在艇體腹部，再通過螺釘連接的方式安裝發電機組。該方式減少了充氣捆綁繩索所帶來的缺點，但螺釘連接所需安裝精度較高，艇體晃動時安裝位置難以對準，安裝操作困難；對于體積大的發電機組連接螺釘數量多，裝拆不方便，耗時長。因此，現有大功率發電機組固定在系留艇上采用的掛裝結構，通常有結構復雜、附加質量大、裝拆不方便等缺點。

實用新型內容

為了克服現有大功率發電機組在系留艇上安裝結構的缺點，本實用新型提供一種結構簡單、可迅速裝拆、結構受力均勻的發電機組掛裝結構。

本實用新型解決問題的技術方案是：一種系留艇用發電機組的掛裝結構，包括安裝架、繩索、繩索調節裝置以及固定安裝在發電機組底部的安裝螺桿，所述安裝架是由一系列圓金屬桿組成的桁架結構，與艇囊腹部曲面完好貼合，安裝架與系留艇腹部通過繩索捆綁連接；所述繩索由上繩索和下繩索組成，上繩索兩端采用環狀結構，上端與安裝架相連，下端和繩索調節裝置相連，下繩索兩端采用環狀結構，上端與繩索調節裝置相連，下端環狀結構內固定裝配有套環，下繩索下端通過套環套接在安裝螺桿上，然后通過螺母鎖緊；所述掛裝結構至少有1組。

上述技術方案中，所述繩索調節裝置優選為螺旋扣。

上述技術方案中，繩索材料不限，優選為鋼絲繩或高分子復合材料繩索。

上述技術方案中，安裝架形狀不限，優選為環形或長方形。

發電機組安裝時：先將安裝架與每組掛裝結構的上繩索、繩索調節裝置、下繩索、套環依次組裝，并將安裝架捆綁在艇體腹部，再將下繩索下端套環套在發電機組安裝螺桿上并鎖緊螺母，最后通過繩索調節裝置調節繩索長度，使每組繩索均受力。

本實用新型的顯著效果是：由于柔性繩索連接與螺釘連接相比安裝精度要求低，艇體晃動時仍然可以快速的安裝發電機組，且該掛裝結構設置有繩索調節裝置，可確保各繩索均受力，從而使安裝架受力均勻。

附圖說明

下面結合附圖和實施例作進一步說明。

圖1為本實用新型安裝結構示意圖。

圖2為本實用新型下繩索與安裝螺桿連接的結構示意圖。

其中：1-安裝架，2-上繩索，3-螺旋扣，4-下繩索，5-安裝螺桿，6-發電機組，7-套環，8-螺母。

具體實施方式

參見圖1、圖2，一種系留艇用發電機組的掛裝結構，包括安裝架1、上繩索2、下繩索4、螺旋扣3以及焊接在發電機組6底部的安裝螺桿5，所述安裝架1是由一系列圓金屬桿組成的長方形桁架結構，與艇囊腹部曲面完好貼合，安裝架1與系留艇腹部通過繩索捆綁連接；所述上、下繩索為鋼絲繩或高分子復合材料繩，上繩索2兩端采用環狀結構，上端與安裝架1相連，下端和螺旋扣3相連，下繩索4兩端采用環狀結構，上端與螺旋扣3相連，下端環狀結構內固定裝配有套環7，下繩索下端通過套環7套接在安裝螺桿5上，然后通過螺母8鎖緊；所述掛裝結構有8組，對稱設置在安裝架1兩側。

發電機組安裝時：先將安裝架1與每組掛裝結構的上繩索2、繩索調節裝置3、下繩索4、套環7依次組裝，并將安裝架1捆綁在艇體腹部，再將下繩索下端套環7套在發電機組安裝螺桿5上并鎖緊螺母8，最后通過螺旋扣3調節繩索長度，使每組繩索均受力。

本實用新型提供的系留艇用發電機組的掛裝結構具有結構簡單、可迅速裝拆、結構受力均勻的特點。