[實用新型]一種活塞螺紋連接的防松結構

有效

• 申請號: 201420085449.8
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203743121U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 段葉杰
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市巨鼎煤機制造有限責任公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本實用新型涉及一種活塞螺紋連接的防松結構，特別指用于液壓油缸中活塞與活塞桿螺紋連接的防松結構。

背景技術

活塞與活塞桿是液壓油缸中的最基本的部件，液壓油缸通過活塞的往復運動來實現活塞桿的推拉動作。目前，活塞與活塞桿螺紋連接的防松處理主要采用點防松的結構進行防松處理，但這種防松結構主要有緊定螺釘防松結構，缺點是緊定螺釘由于防松效果差（點作用），活塞與活塞桿發生相對轉動，在轉動過程中緊定螺釘頭部容易劃傷活塞桿螺紋。

該結構的是增加防松，特別指出受力是指防松時的受力，而不是活塞（活塞桿）螺紋連接所受的力。從而提高連接的可靠性，增大連接的安全系數，因此，開發一種新型的活塞螺紋連接的防松結構,來滿足生產要求的活塞與活塞桿螺紋連接的防松結構是非常必要的。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，提供一種高可靠性的防松結構，適用于液壓油缸中活塞與活塞桿的連接。

本實用新型要解決的技術問題由如下方案來實現:

一種活塞螺紋連接的防松結構，包括缸筒、活塞、導向環、活塞密封圈、活塞桿和靜密封圈，活塞外套有導向環和活塞密封圈，活塞通過導向環和活塞密封圈與缸筒內壁接觸，活塞桿的細端處的靜密封槽中套有靜密封圈，外螺紋與活塞桿細端處相鄰，活塞內設有與活塞桿細端處靜密封槽中安裝的靜密封圈和外螺紋相配合的靜密封圈配合面和內螺紋，其特征在于：還包括：軸用擋圈，所述的軸用擋圈安裝于活塞桿的細端處的軸用擋圈槽內。

所述的軸用擋圈槽位于活塞桿細端處與外螺紋的交匯處。

有益效果

1、提高了活塞與活塞桿連接的可靠性，增大了連接的安全系數。

2、將“點防松”改為“面防松”，提高了防松效果，拆裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

1、活塞桿，2、軸用擋圈，3、活塞，4、靜密封圈，5、活塞密封圈，6、導向環，7、缸筒，8、靜密封槽，9、軸用擋圈槽，10、外螺紋。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型做進一步地說明：

依照附圖1所示，一種活塞螺紋連接的防松結構，包括缸筒7、活塞3、導向環6、活塞密封圈5、活塞桿1和靜密封圈4，活塞3外套有導向環6和活塞密封圈5，活塞3通過導向環6和活塞密封圈5與缸筒7內壁接觸，活塞桿1的細端處的靜密封槽8中套有靜密封圈4，外螺紋10與活塞桿1細端處相鄰，活塞3內設有與活塞桿1細端處靜密封槽8中安裝的靜密封圈4和活塞桿1上設置的外螺紋10相配合的靜密封圈4配合面和內螺紋，所述的軸用擋圈2安裝于活塞桿1的細端處的軸用擋圈槽9內。

所述的軸用擋圈槽9位于活塞桿1細端處與外螺紋10的交匯處。

安裝連接時，先安裝活塞桿1細端處靜密封圈4于靜密封圈槽9內，然后將活塞3通過外螺紋10與內螺紋的配合固定到活塞桿1上，最后安裝軸用擋圈2于軸用擋圈槽9內對螺紋進行防松，活塞3套接導向環6和活塞密封圈5然后安裝于缸筒7內。將傳統連接結構“密封在前，螺紋在后”的連接結構改進為“螺紋在前，密封在后”。根據活塞的安裝順序，“螺紋在前，密封在后”的連接結構可將連接部位（螺紋）的尺寸加大，從而提高了連接的可靠性，增大了連接的安全系數。而密封面減小的同時，密封圈受到的力也相應的減小，對密封性能沒有影響。同時，在此活塞螺紋連接結構中，對螺紋的防松處理做了改進，將傳統的緊定螺釘防松結構改為用軸用擋圈防松，即：將“點防松”改為“面防松”，提高了防松效果，拆裝方便。從而，使液壓油缸的整體可靠性得到了提高，為工程、煤礦生產提高效率，節約成本。