[實用新型]一種環(huán)保型靜音齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420084786.5 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN203906710U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁祥 | 申請(專利權(quán))人: | 泰州市宏祥動力機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/08 | 分類號: | F16H55/08;F16H55/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 靜音 齒輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械傳動的設(shè)計領(lǐng)域,尤其是一種環(huán)保型靜音齒輪。
背景技術(shù)
齒輪主要用于傳遞動力和運動,并通過其運轉(zhuǎn)來改變發(fā)動機(jī)、曲軸和主軸齒輪的速比,發(fā)動機(jī)尤其是摩托車汽油發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速均較高,一般標(biāo)定曲軸轉(zhuǎn)速在6000rpm以上,部分機(jī)型接近1000rpm,這就對發(fā)動機(jī)傳動部分零件的設(shè)計和制造提出了較高的要求,尤其是位于曲軸上的止時齒輪,在高速合運轉(zhuǎn)時,極易產(chǎn)生噪音,嚴(yán)重影向發(fā)動機(jī)的性能,同時對駕駛者的健康也將產(chǎn)生傷害,并造成噪聲。為有效減輕齒輪在高速嚙合時產(chǎn)生的噪音,齒形的設(shè)計和制造就顯得尤為重要。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型旨在提供一種環(huán)保型靜音齒輪。
為實現(xiàn)該技術(shù)目的,本實用新型的方案是:一種環(huán)保型靜音齒輪,包括基圓、齒頂修緣倒角、壓力角、漸開線、齒輪轉(zhuǎn)動正方向、齒輪轉(zhuǎn)動反方向,所述齒頂修緣倒角位于輪齒頂部的外圍,所述壓力角正、負(fù)評定位于齒頂修緣倒角的下部,所述漸開線位于齒頂修緣倒角的下部和基圓以上部分,所述基圓和齒頂修緣倒角由漸開線連接。
作為優(yōu)選,所述齒頂修緣倒角設(shè)計的目的在于防止嚙合齒輪副齒頂與齒根的干涉而產(chǎn)生異音。
作為優(yōu)選,所述基圓被齒頂修緣倒角包圍著。
作為優(yōu)選,所述漸開線是齒頂修緣倒角側(cè)面的邊緣線。
作為優(yōu)選,所述基圓和齒頂修緣倒角采用特俗刀具加工出來。
本實用新型打破以往齒輪噪音大的傳統(tǒng)觀念,采用新方法設(shè)計一種環(huán)保性能強(qiáng)、靜音效果好的新型齒輪,本實用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,設(shè)計一種特殊的漸開線齒廓并帶有齒頂齒頂修緣倒角的齒輪。具體為:分度圓直徑向上的部分段,改用為漸開線而非圓滑過渡的曲線,且壓力角誤差控制在0~-8μ之間,漸開線靠近齒頂部分采用齒頂修緣倒角過渡至齒頂,其通過采用以下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:在滾齒過程當(dāng)中對所使用的剃前滾刀進(jìn)行必要鏟磨,適當(dāng)加大剃前滾刀刀尖兩端的觸角,使其在滾齒加工時在產(chǎn)品齒根處自然形成挖根,其挖根的總量應(yīng)小于或等于留剃余量,一般刀具觸角控制在5~8μ之間,形成的齒形挖根量正常會在0.02~0.04mm之間,在后續(xù)剃齒精加工時,只需要對盤形剃齒刀具進(jìn)行必要的修形,將刀具鼓形量C。控制在0~-3μ之間,刀具壓力角fH。控制在-3~-5μ之間,這樣加工出的產(chǎn)品齒形壓力角誤差就能夠符合0~-8μ的設(shè)計要求,從而達(dá)到很好的消除異音的效果。此種設(shè)計減小了主動齒輪與配對齒輪嚙合中因微弱變形導(dǎo)致的撞擊噪音有效緩解了齒輪副嚙合到即將脫離期的沖擊噪音。漸開線齒廓的齒輪,在嚙合運轉(zhuǎn)時由于漸開線的特性使得傳動比相對恒定,力的傳遞更加平穩(wěn)減少了振動噪音。齒輪齒頂修緣設(shè)計的目的在于防止嚙合齒輪副齒頂與齒根的干涉而產(chǎn)生異音。該降噪型齒輪特別適用于模數(shù)在1~2之間的小模數(shù)齒輪。嚙合齒輪副應(yīng)為壓力角在17.5°~20°之間的“等壓力角傳動”。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖本和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,本實用新型實施例的一種環(huán)保型靜音齒輪,包括包括基圓1、齒頂修緣倒角2、壓力角3、漸開線4、齒輪轉(zhuǎn)動正方向5、齒輪轉(zhuǎn)動反方向6,所述齒頂修緣倒角2位于輪齒頂部的外圍,所述壓力角3正、負(fù)評定位于齒頂修緣倒角2的下部,所述漸開線4位于齒頂修緣倒角2的下部和基圓1以上部分,所述基圓1和齒頂修緣倒角2由漸開線4連接。
作為優(yōu)選,所述齒頂修緣倒角2設(shè)計的目的在于防止嚙合齒輪副齒頂與齒根的干涉而產(chǎn)生異音。
作為優(yōu)選,所述基圓1被齒頂修緣倒角2包圍著。
作為優(yōu)選,所述漸開線4是齒頂修緣倒角2側(cè)面的邊緣線。
作為優(yōu)選,所述基圓1和齒頂修緣倒角2采用特俗刀具加工出來。
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