[實用新型]高空作業臂架延伸裝置

有效

• 申請號: 201420084004.8
• 申請日: 2014-02-22
• 公開（公告）號: CN203781788U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 楊敬喜
• 申請（專利權）人: 美通重工有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;F15B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程機械行業，具體的說是一種高空作業臂架延伸裝置。

背景技術

現有技術中同類產品通常是固定一個支點旋轉的臂架結構，這樣的結構，使得臂架升降時的重心聚集在一個支點處，此處在伸展時受力較大，部件摩擦受力較大，容易損壞，不穩定。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種高空作業臂架延伸裝置，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括回轉臺、臂桿、工作平臺、調平液壓缸I、有桿腔連接油路、無桿腔連接油路、調平液壓缸II、骨架大臂、骨架小臂、變幅油缸、旋轉軸A、旋轉軸B，其特征在于調平液壓缸I的一端與回轉臺連接，調平液壓缸I的另一端與臂桿連接，調平液壓缸I的有桿空腔與有桿腔連接油路連接，調平液壓缸I的無桿空腔與無桿腔連接油路連接，調平液壓缸II的一端與臂桿連接，調平液壓缸II的另一端與工作平臺連接，調平液壓缸II的有桿空腔與有桿腔連接油路連接，調平液壓缸II的無桿空腔與無桿腔連接油路連接，臂桿由骨架大臂和骨架小臂組成，骨架大臂與骨架小臂之間通過旋轉軸A連接，變幅油缸的一端與骨架大臂連接，變幅油缸的另一端與骨架小臂連接。

本設備采用靜液壓調平也稱為液壓伺服液壓缸調平，主體部分由調平液壓缸I和調平液壓缸II組成。兩根液壓缸的無桿腔與無桿腔相連，有桿腔與有桿腔相連，能保證一只液壓缸伸長(或縮短)一定長度，另一只液壓缸縮短(或伸長)相同的長度。調平液壓缸I連接在回轉臺與臂桿之間，調平液壓缸II連接在臂桿與工作平臺之間。當臂桿變幅時，調平液壓缸I長度發生改變，與工作平臺相連的調平液壓缸II發生相反方向的長度改變。調平液壓缸I伸長一段距離，∠ABC增加；調平液壓缸II縮短相同的距離，∠A’B’C’減少。根據需要尺寸固定△ABC和△A’B’C’的邊長，∠A’B’C’減少的角度約等于∠ABC增加的角度，從而使工作平臺保持水平。兩只調平液壓缸組成閉環系統，不受外部系統的影響，為防止密封和接頭處泄漏影響工作平臺的調平性能，需在系統中安裝補油裝置。這種調平機構具有結構簡單、成本低、精度高的特點，適用于伸縮臂式高空作業車。

本實用新型的有益效果是，本實用新型兩支點的轉動，使設備舉升重心分散，不集中在一個支撐點，扭轉處不容易損壞，使設備更耐用，更安全，更穩定。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例靜液壓式調平機構結構示意圖。

圖2：本實用新型實施例臂架結構示意圖。

圖中：回轉臺1、臂桿2、工作平臺3、調平液壓缸I4、有桿腔連接油路5、無桿腔連接油路6、調平液壓缸II7、骨架大臂8、骨架小臂9、變幅油缸10、旋轉軸A11、旋轉軸B12。

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示，本實用新型的結構包括回轉臺1、臂桿2、工作平臺3、調平液壓缸I4、有桿腔連接油路5、無桿腔連接油路6、調平液壓缸II7、骨架大臂8、骨架小臂9、變幅油缸10、旋轉軸A11、旋轉軸B12，其特征在于調平液壓缸I4的一端與回轉臺1連接，調平液壓缸I4的另一端與臂桿2連接，調平液壓缸I4的有桿空腔與有桿腔連接油路5連接，調平液壓缸I4的無桿空腔與無桿腔連接油路6連接，調平液壓缸II7的一端與臂桿2連接，調平液壓缸II7的另一端與工作平臺3連接，調平液壓缸II7的有桿空腔與有桿腔連接油路5連接，調平液壓缸II7的無桿空腔與無桿腔連接油路6連接，臂桿2由骨架大臂8和骨架小臂9組成，骨架大臂8與骨架小臂9之間通過旋轉軸A11連接，變幅油缸10的一端與骨架大臂8連接，變幅油缸10的另一端與骨架小臂9連接。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。