[實用新型]安全帶松緊調節器

有效

• 申請號: 201420083895.5
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203713804U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王東
• 申請（專利權）人: 王東
• 主分類號: B60R22/19
• 分類號: B60R22/19
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 沈根水

技術領域

本實用新型是一種安全帶松緊調節器，屬于安全帶技術領域。

背景技術

現在市面上的安全帶，如汽車安全帶，功能雖然比較完備，但是佩戴時有時會讓人覺得很勒，佩戴時間較長會感覺胸悶、呼吸困難，一般都無法調節松緊，由于這些原因，有的人可能會不佩戴安全帶，有安全隱患。

發明內容

本實用新型提出的是一種安全帶松緊調節器，其目的旨在克服現有技術的存在的以上不足，提供一種可以自主調節安全帶松緊的裝置。

本實用新型的技術解決方案：安全帶松緊調節器，其結構包括上橡膠條、下橡膠條、隔板、彈簧、連接體、拉繩、滾輪、軸、拉環、外殼和開口，其中外殼呈長方體形，外殼的下面是空的，外殼內安裝有上橡膠條、下橡膠條、隔板、彈簧、連接體、拉繩、滾輪和軸，其中下橡膠條固定在外殼內的下部，上橡膠條設置在下橡膠條的上方，所述的外殼內兩側分別設導軌，上橡膠條的兩端分別活動地卡在兩側導軌內，上橡膠條上方設隔板，隔板與外殼固定連接，上橡膠條與隔板間有若干個彈簧，連接體固定在上橡膠條上，拉繩的一端與連接體連接，拉繩的另一端與拉環連接，隔板上開有供拉繩穿過的孔，隔板上方設兩個軸，兩個軸在同一水平線上，其中一個軸在中部，另一個軸靠近外殼的側面，兩個滾輪分別活動固定在兩個軸上，拉繩嵌在兩個滾輪上，外殼靠近滾輪的側面上開有開口，拉繩上的拉環在開口外側。

本實用新型的優點：結構簡單，安裝方便，調節安全帶松緊時使用簡單、快捷，有助于駕駛員的身體健康，不影響安全帶的安全效果，成本低，易于推廣。

附圖說明

圖1是安全帶松緊調節器的內部結構示意圖。

圖2是安全帶松緊調節器使用狀態外部結構示意圖。

圖3是圖2的內部結構示意圖。

圖中的1是上橡膠條、2是下橡膠條、3是隔板、4是彈簧、5是連接體、6是拉繩、7是滾輪、8是軸、9是拉環、10是外殼、11是安全帶、12是開口。

具體實施方式

如圖所示，安全帶松緊調節器，其結構包括上橡膠條1、下橡膠條2、隔板3、彈簧4、連接體5、拉繩6、滾輪7、軸8、拉環9、外殼10和開口12，其中外殼10呈長方體形，外殼10的下面是空的，外殼10內安裝有上橡膠條1、下橡膠條2、隔板3、彈簧4、連接體5、拉繩6、滾輪7和軸8，其中下橡膠條2固定在外殼10內的下部，上橡膠條1設置在下橡膠條2的上方，所述的外殼10內兩側分別設導軌，上橡膠條1的兩端分別活動地卡在兩側導軌內，上橡膠條1上方設隔板3，隔板3與外殼10固定連接，上橡膠條1與隔板3間有若干個彈簧4，連接體5固定在上橡膠條1上，拉繩6的一端與連接體5連接，拉繩6的另一端與拉環9連接，隔板3上開有供拉繩6穿過的孔，隔板3上方設兩個軸8，兩個軸8在同一水平線上，其中一個軸8在中部，另一個軸8靠近外殼10的側面，兩個滾輪7分別活動固定在兩個軸8上，拉繩6嵌在兩個滾輪7上，外殼10靠近滾輪7的側面上開有開口12，拉繩6上的拉環9在開口12外側。

所述的下橡膠條2為圓柱體形。

所述的上橡膠條1為長方體形或圓柱體形。

所述的彈簧4的數量為2~6根。

安全帶松緊調節器可安裝在車內安全帶的頂部，安全帶從外殼1的下面穿入繞過下橡膠條2，再從外殼1的下面穿出。

安全帶松緊調節器外可安裝一卡扣，拉環9可卡在該卡扣上，方便調節安全帶11的松緊。

使用時，向下拉動拉環9，使彈簧4松開，上橡膠條1和下橡膠條2間松開，抽取安全帶11至合適的長度并固定后，調節安全帶11至合適的松緊程度，調節完成后松開拉環9，完成調節過程。