[實用新型]一種用于液力變速器的清洗、凈化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420083747.3
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203717545U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 王軍;馬慶豐;袁正;胡浩;童強;代冠軍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B21/14;F16H39/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種液力變速器，具體涉及一種用于液力變速器的清洗、凈化裝置。

背景技術(shù)

國內(nèi)外市場特別是歐盟市場對工程機械的環(huán)保要求逐漸提高，特別是對可靠性、噪聲、排放控制相對較為嚴格。液力變速器因其沖擊小、換檔平穩(wěn)、易操作被廣泛采用于各類工程機械上，該變速器主要由變矩器、液力離合器、供油泵、主控閥、箱體、變矩器殼體等幾部分組成。

目前叉車上使用的液力變速器有很大一部分是由于傳動油品的污染導致故障，所以在其出廠前要對其進行清洗、試驗。但目前通常采用的控制方法為是在組裝前清洗各零部件，而組裝后不做清洗，直接進行出廠性能試驗，合格即可出廠。此種方式有如下幾方面缺陷：

1.??零部件未清洗干凈，并且組裝試驗過程中產(chǎn)生的污染物也無法有效去除；

2.??試驗完成后，變速器內(nèi)的傳動油無法排盡，變矩器內(nèi)部仍然殘存大量受到污染的傳動油，直接帶入裝車工序，導致整車傳動系統(tǒng)清潔度下降；

3.??出廠性能測試試驗臺經(jīng)過一段時間使用后，需要徹底清洗油箱，更換試驗油品，換下來的油品作為廢油處理。這導致操作人員日常維護保養(yǎng)勞動量大，油品廢棄造成環(huán)境污染，試驗成本上升。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種用于液力變速器的清洗、凈化裝置，對液力變速器進行徹底清洗，并清潔油品進行回收，從而減少其故障，提高整車傳動系統(tǒng)的清潔度。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種用于液力變速器的清洗、凈化裝置，包括液力變速器與加油箱，所述液力變速器的入油口通過后油泵與加油箱連接、出油口通過前油泵與中轉(zhuǎn)油箱連接；所述中轉(zhuǎn)油箱與凈化裝置的進油口連接，所述凈化裝置的出油口分別與中轉(zhuǎn)油箱、加油箱連接；所述凈化裝置的出油口與中轉(zhuǎn)油箱之間設有第一電磁閥，凈化裝置的出油口與加油箱9之間設有第二電磁閥；所述中轉(zhuǎn)油箱內(nèi)設有液位繼電器。

進一步，所述第一電磁閥與第二電磁閥并聯(lián)后與所述液位繼電器進行串聯(lián)；即由液位繼電器控制此兩個電磁閥按設定要求進行啟、閉；所述第一電磁閥為常閉電磁閥，第二電磁閥為常開電磁閥。

進一步，所述液力變速器的入油口與后油泵之間設有第一單向閥。

進一步，所述液力變速器的出油口與前油泵之間設有管道閥，所述管道閥與前油泵之間設有第二單向閥，所述第二單向閥的進口端與所述加油箱連接。

更進一步，所述第一單向閥的入口端通過安全閥與中轉(zhuǎn)油箱連接。

更進一步，所述液力變速器的入油口與出油口連接，所述液力變速器的入油口與第一單向閥之間設有手動閥。

本實用新型中第一電磁閥與第二電磁閥并聯(lián)后再與液位繼電器進行串聯(lián)，其中第一電磁閥為常閉電磁閥，第二電磁閥為常開電磁閥。當中轉(zhuǎn)油箱內(nèi)傳動油達到設定高度時，液位繼電器接通電源，則第二電磁閥閉合開始工作，而第一電磁閥斷開不工作；當中轉(zhuǎn)油箱內(nèi)傳動油低于設定高度時，液位繼電器斷開電源，則第一電磁閥閉合開始工作，而第二電磁閥斷開不工作。

液力變速器在出廠試驗前采用定量加油裝置注入適量傳動油，并進行出廠的常規(guī)負載、空載等試驗。出廠試驗完成后，保持液力變速器繼續(xù)運轉(zhuǎn)，啟動油品置換清洗：即先啟動前、后油泵，由后油泵將清潔的傳動油通過第一單向閥從加油箱從液力變速器的入油口持續(xù)地注入液力變速器內(nèi)；同時打開管道閥，由前油泵將液力內(nèi)的被污染的傳動油通過其出油口抽至中轉(zhuǎn)油箱中。液力內(nèi)傳動油的循環(huán)置換次數(shù)達到規(guī)定的循環(huán)次數(shù)或循環(huán)時間后，可停止前、后油泵工作。

當中轉(zhuǎn)油箱中液位繼電器檢測到中轉(zhuǎn)油箱中的傳動油油位低于設定高度時，則啟動第一電磁閥、關閉第二電磁閥，中轉(zhuǎn)油箱中傳動油通過凈化裝置進行循環(huán)凈化，而保證了傳動油的循環(huán)凈化。當中轉(zhuǎn)油箱中液位繼電器檢測中轉(zhuǎn)油箱的油位達到設定高度時，接通電源，經(jīng)過一定時間延時，啟動第二電磁閥、關閉第一電磁閥，將中轉(zhuǎn)油箱中經(jīng)凈化裝置凈化后的傳動油注入加油箱中循環(huán)利用。直至中轉(zhuǎn)油箱的油位降至低位時，再啟動第一電磁閥、關閉第二電磁閥，持續(xù)進行油品凈化工作。

當本裝置有故障需檢修時，將管道閥與手動閥進行關閉，則將液力變速器進行隔離，可對其后部的油路進行檢修，而液力的入油口與出油口連接進行循環(huán)。

所以本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過對液力變速器內(nèi)的傳動油進行置換清洗，有效去除了液力變速器各零部件在組裝前未徹底清洗干凈帶來的污染，同時也去除了液力變速器在組裝試驗過程中產(chǎn)生的污染；從而徹底解決了液力變速器出廠試驗后清潔度不達標而造成變速器早期故障、車輛首次保養(yǎng)提前的問題；避免變矩器內(nèi)部殘存被污染油品影響整車傳動系統(tǒng)清潔度。