[實用新型]一種能實現內曲線馬達變量的雙速閥

有效

• 申請號: 201420083619.9
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203835837U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 董益挺;趙崇碧;應杰
• 申請（專利權）人: 寧波斯達弗液壓傳動有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K1/32;F16K1/46
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型屬液壓馬達技術領域，特別是涉及一種能實現內曲線馬達變量的雙速閥。

背景技術

CRM內曲線徑向柱塞式高壓液壓馬達是我公司吸收消化瑞典赫格隆公司技術研發而成，瑞典赫格隆公司是世界上著名的低速大扭矩液壓驅動系統的生產廠家，生產的液壓驅動系統廣泛用于船舶、港口、鋼鐵、采礦、電力、化工、造紙、制糖、橡膠和廢品回收等行業，其生產的液壓驅動系統比傳動的機械傳動方式具有以下明顯的優勢，無級調速、可快速，頻繁啟停，對電網的沖擊小：啟動扭矩大，啟動能力強，抗過載能力強：設備質量可靠，使用壽命長，故障率底，維護量小，維護費用底：安裝方便，操作簡易，節能環保，占用空間少。因以上原因瑞典赫格隆馬達在國內非常暢銷，市場占有量高。

HVTHA6000H0雙速閥是配套CRM內曲線徑向柱塞式高壓液壓馬達的關鍵控制元件，目前基本依賴進口，國內沒有廠家生產。而國內需求不斷增長，這對于開發此項目是很好的契機。如果我們能先他人一步，生產HVTHA6000H0雙速閥來配套CRM內曲線徑向柱塞式高壓液壓馬達，那么我們就在國內液壓市場上先入為主，并進一步做大做強，進而進入國際市場。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能實現內曲線馬達變量的雙速閥，以解決現有液壓閥無法較好的適用變排量馬達的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種能實現內曲線馬達變量的雙速閥，包括閥體，閥體內腔一側中安裝有閥套，所述的閥套右側套入閥座內腔一側中并通過鋼絲擋圈限位，閥座內腔另一側為一安裝孔位，安裝孔位中安裝有活塞的尾部，活塞頂面定位套有一彈簧座，彈簧座背向頂面的一側中空有一腔體，彈簧座的腔體內有一內圈彈簧套在活塞上，活塞另一側通過內圈彈簧頂住閥套內腔中的閥芯，閥芯右端與閥套的腔體之間安裝有一外圈彈簧。

所述的閥套、彈簧座、活塞和閥座的外圈都套有密封圈。

所述的閥套和閥座上有若干控制油口。

所述的活塞上、閥芯的右端面安裝有內圈彈簧。

有益效果

本實用新型能有效的改變馬達的排量滿足不同的工況要求，且主機成本不高，整機的綜合性能有大幅提高。

附圖說明

圖1為本實用新型總裝配示意圖。

圖2為本實用新型剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1～圖2所示，一種能實現內曲線馬達變量的雙速閥，包括閥體1，閥套2，閥芯3，外圈彈簧4，內圈彈簧5，鋼絲擋圈6，彈簧座7，活塞8，閥座9，控制油口10，密封圈11，閥體1內腔一側中安裝有閥套2，所述的閥套2右側套入閥座9內腔一側中并通過鋼絲擋圈6限位，閥座9內腔另一側為一安裝孔位，安裝孔位中安裝有活塞8的尾部，活塞8頂面定位套有一彈簧座7，彈簧座7背向頂面的一側中空有一腔體，彈簧座7的腔體內有一內圈彈簧5套在活塞8上，活塞8另一側通過內圈彈簧5頂住閥套2內腔中的閥芯3，閥芯3右端與閥套2的腔體之間安裝有一外圈彈簧4。

所述的閥套2、彈簧座7、活塞8和閥座9的外圈都套有密封圈11。

所述的閥套2和閥座9上有若干控制油口10。

所述的活塞8上、閥芯3的右端面安裝有內圈彈簧5。