[實用新型]一種基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統

有效

• 申請號: 201420083601.9
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203720648U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 吳成加;張海洋
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及電動汽車控制技術領域，具體是一種基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統。

背景技術

隨著電動汽車電子技術的發展及汽車性能的不斷提高，電動汽車上的電子控制器ECU越來越多，如電機驅動系統、電池管理系統、空調系統、高低壓控制系統、儀表及車身控制系統等。這些電子控制器在運行過程中發生故障時，需要維護人員及時幫助解決。由于駕駛員和維護人員技術水平的參差不齊，當系統出現故障后，不能根據現象及時發現故障所在，大部分問題需要借助相關檢測或診斷儀器連接到車輛診斷接口進行故障排查或診斷，影響了系統的維修效率。由于電動汽車的電子控制器ECU控制節點繁多，結構復雜，當發生故障時，需要維護人員快速響應，及時解決問題，維護人員要始終攜帶相關測試系統及維護工具，給維護人員外出帶來諸多不便。此外，當由于某些原因需要給系統中的某個控制器進行固件升級或控制參數調整時，需要維護人員或專業服務人員攜帶筆記本電腦、逆變器等相關設備上車，打開控制器外殼，連接下載接口，將電腦中的程序代碼下載到控制器內部的處理器內存中，完成手動更新流程，操作十分繁瑣，費時費力，給系統的維護和測試工作帶來一定的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，通過該系統能夠實現對車輛的屬性信息和靜、動態信息的提取利用，并對車輛進行監管和調試等綜合服務。

本實用新型的技術方案為：

一種基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，包括設于車載端的車身ECU，還包括移動終端以及設于車載端的車載診斷儀和WIFI無線接口模塊，所述車身ECU通過車身CAN總線與車載診斷儀交互式連接，所述車載診斷儀通過WIFI無線接口模塊與移動終端交互式連接。

所述的基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，所述車載診斷儀通過RS232串行接口或TTL電平接口與WIFI無線接口模塊交互式連接。

所述的基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，所述WIFI無線接口模塊通過無線網絡與移動終端交互式連接。

所述的基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，所述車載診斷儀與WIFI無線接口模塊集成在一起，構成ECU接口模塊，所述ECU接口模塊的對外接口由電源接口、CAN通訊接口和WIFI接口天線組成。

所述的基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，所述車身ECU包括整車控制單元、電機驅動單元和電池管理單元。

所述的基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，所述移動終端包括筆記本電腦、手持PDA和智能手機。

由上述技術方案可知，本實用新型通過在車載端設置車載診斷儀和WIFI無線接口模塊，將傳統診斷方案中的有線連接轉換為無線連接，車身ECU的各種運行狀態、故障信息、參數配置信息等均可在移動終端上顯示，便于維護人員調閱、修改，維護人員無需始終攜帶電腦及診斷儀器，通過WIFI無線通訊方式即可實現車身ECU與移動終端之間的數據交互通訊，操作簡單，省時省力，提高了車身ECU的系統維護效率。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施例的車載診斷儀與WIFI無線接口模塊的集成結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，一種基于無線網絡的電動汽車自動診斷系統，包括設于車身ECU1、車載診斷儀3、WIFI無線接口模塊4和移動終端5，車身ECU1、車載診斷儀3和WIFI無線接口模塊4設于車載端。車身ECU1通過車身CAN總線2與車載診斷儀3交互式連接，車載診斷儀3通過RS232串行接口或TTL電平接口與WIFI無線接口模塊4交互式連接，WIFI無線接口模塊4通過無線網絡與移動終端交互式連接。車身ECU1包括整車控制單元11、電機驅動單元12、電池管理單元13等。移動終端包括筆記本電腦、手持PDA、智能手機等帶WIFI接口和應用軟件的手持數字終端。