[實用新型]減少除塵系統切換閥氣缸桿磨損機構

有效

• 申請號: 201420083409.X
• 申請日: 2014-02-27
• 公開（公告）號: CN203703324U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 張澤權;邊立偉
• 申請（專利權）人: 唐山國豐鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 楊全保

技術領域

本實用新型涉及一種減少除塵系統切換閥氣缸桿磨損機構，屬于除塵系統機械傳動設備技術領域。

背景技術

切換閥是除塵系統需凈化的臟空氣進入除塵器的關鍵設備，其切換動作由氣缸來完成，氣缸一般都是直接固定在切換閥閥體頂部，參照附圖1，氣缸的氣缸桿與切換閥的活塞桿相連，且置于切換閥內，這樣，氣缸桿將直接與進入切換閥內的氣體接觸，時間長會造成氣缸的氣缸桿磨損或粘塵，由于氣缸桿為精密部件，動作時易傷害氣缸密封，造成氣缸失效。另外，由于氣缸桿置于切換閥內，更換時，需打開切換閥閥體盲板進入閥內解開氣缸桿與切換閥相連部分，費時費力，更換時間較長，而且此時除塵器不能正常工作，造成環境污染。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種減少除塵系統切換閥氣缸桿磨損機構，將氣缸的氣缸桿置于切換閥閥體外部，杜絕氣缸桿與除塵氣體直接接觸，減少氣缸桿的磨損，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種減少除塵系統切換閥氣缸桿磨損機構，包含切換閥閥體、氣缸和氣缸支架，氣缸支架固定在切換閥閥體上，氣缸設在氣缸支架上，所述氣缸支架的高度大于氣缸的行程，氣缸的氣缸桿與切換閥閥體的活塞桿連接，連接點位于切換閥閥體外部。

所述氣缸的氣缸桿與切換閥閥體的活塞桿為軟連接。

本實用新型的有益效果是：將氣缸的氣缸桿置于切換閥閥體外部，杜絕氣缸桿與除塵氣體直接接觸，減少氣缸桿的磨損，延長氣缸的使用壽命，同時，縮短了氣缸的更換時間，提高了工作效率，減少了除塵系統的停機時間。

附圖說明

圖1是背景技術結構示意圖；

圖2是本實用新型結構示意圖；

圖中：切換閥閥體1、氣缸2、氣缸支架3。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖2，一種減少除塵系統切換閥氣缸桿磨損機構，包含切換閥閥體1、氣缸2和氣缸支架3，氣缸支架3固定在切換閥閥體1上，氣缸2設在氣缸支架3上，所述氣缸支架3的高度大于氣缸2的行程，氣缸2的氣缸桿與切換閥閥體1的活塞桿軟連接，連接點位于切換閥閥體1外部。

由于氣缸的氣缸桿置于切換閥閥體外部，避免了氣缸桿與切換閥閥體內的高速、帶有大量粉塵的氣體接觸，從而減少氣缸桿的磨損，延長氣缸的使用壽命，且氣缸的更換更加容易，極大地縮短氣缸更換時間，減少除塵器的停機時間。從而創造更大的經濟、環保效益。