[實(shí)用新型]流量控制換向閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420083393.2
• 申請(qǐng)日: 2014-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203717512U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王亞輝
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F16K11/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開(kāi)磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及流量控制換向閥。

背景技術(shù)

換向閥，是在液壓系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)控制液壓油流向，從而控制液壓執(zhí)行元件（油缸或者液壓馬達(dá)等）的動(dòng)作方向的元件。目前的電磁換向閥，在從截止到導(dǎo)通，以及從一個(gè)方向的導(dǎo)通，變化為反方向的導(dǎo)通過(guò)程中，總是一瞬間讓執(zhí)行元件和系統(tǒng)的壓力油的流量從零變?yōu)樽畲螅蛘邚囊粋€(gè)方向的最大值變?yōu)榉捶较蜃畲笾担谎搁g的動(dòng)作，讓壓力油驟然通斷或者大流量地改變方向，這樣對(duì)機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)都造成巨大沖擊，降低設(shè)備的壽命，產(chǎn)生噪音污染。如是，人們總是在系統(tǒng)中，裝上一些流量控制閥，來(lái)控制和調(diào)節(jié)油路的流量，如是，全過(guò)程的速度，都均勻地被降下來(lái)，系統(tǒng)復(fù)雜了，效率慢下來(lái)，但是仍然會(huì)存在沖擊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種流量控制換向閥，旨在解決電磁換向閥容易對(duì)機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)造成沖擊、降低設(shè)備的壽命、產(chǎn)生噪音污染以及加裝流量控制閥后，換向閥的系統(tǒng)復(fù)雜、效率降低、沖擊仍然存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種流量控制換向閥，包括閥體、閥桿、導(dǎo)軌、滑塊、絲桿、軸承座、軸承、聯(lián)軸器、馬達(dá)、支架、底板、油箱、壓力油供給系統(tǒng)和液壓執(zhí)行元件，所述閥體與所述底板連接，所述閥桿設(shè)置在所述閥體的內(nèi)部，所述閥桿的一端和所述滑塊連接，所述導(dǎo)軌與所述底板連接，所述滑塊支承于所述導(dǎo)軌，所述滑塊的遠(yuǎn)離所述閥桿的一端與所述絲桿螺紋連接，所述軸承座設(shè)置在所述底板上，所述軸承旋轉(zhuǎn)支承于所述軸承座，所述絲桿套設(shè)于所述軸承，所述絲桿的遠(yuǎn)離所述滑塊的一端與所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述支架設(shè)置在所述底板上，所述馬達(dá)與所述支架連接，所述油箱、所述壓力油供給系統(tǒng)和所述液壓執(zhí)行元件均與所述閥體連接。

閥體通過(guò)底板固定，閥桿在閥體內(nèi)軸向移動(dòng)可以控制油路的通斷及動(dòng)作的方向，導(dǎo)軌固定用于限制滑塊的運(yùn)動(dòng)方向，使滑塊只能沿著閥桿的軸向運(yùn)動(dòng)，軸承座和軸承用于支撐絲桿，使絲桿只能繞自身的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)，聯(lián)軸器用于將馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和絲桿連接固定，壓力油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供液壓油，油箱負(fù)責(zé)回收壓力油，液壓執(zhí)行元件負(fù)責(zé)動(dòng)作的執(zhí)行。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在聯(lián)軸器的作用下帶動(dòng)絲桿繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，與絲桿螺紋連接的滑塊隨著絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)在導(dǎo)軌上軸向移動(dòng)，從而帶動(dòng)閥桿軸向移動(dòng)，閥桿控制閥體內(nèi)部的油路通斷、油量和動(dòng)作方向，從而準(zhǔn)確地控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。閥體上分布著五個(gè)環(huán)形槽，分別與P腔（壓力油口）、T腔（回油口）、A腔（執(zhí)行油口）、B腔（執(zhí)行油口）連通，P腔連通液壓油供給系統(tǒng)，T腔接通油箱，閥桿的直徑不同，初始時(shí)，閥桿將環(huán)形槽關(guān)閉；液壓傳動(dòng)元件需要舉起重物時(shí)，馬達(dá)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，閥桿移動(dòng)速度較小，P腔和A腔從封閉到開(kāi)啟緩慢變化，壓力油流經(jīng)A腔柔性加速變大，使液壓傳動(dòng)元件的動(dòng)作部分柔性加速上升，消除系統(tǒng)突然接通壓力油的液壓沖擊，P腔和A腔達(dá)到最大開(kāi)口量后，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。需要是液壓傳動(dòng)元件停止動(dòng)作時(shí)，馬達(dá)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，步驟相反。需要放下重物時(shí)，馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和舉起重物時(shí)相反、步驟相同即可。這種流量控制換向閥可以在換向和通斷的瞬間讓液壓油的流量緩慢變化，通過(guò)一個(gè)加速的時(shí)間達(dá)到最大流量，液壓執(zhí)行元件在啟動(dòng)、停止的過(guò)程中，是按照從零開(kāi)始加速-勻速-減速-停止的工作過(guò)程來(lái)執(zhí)行的，改變方向的過(guò)程實(shí)際上是兩個(gè)不同方向的啟動(dòng)、停止的過(guò)程，不需要復(fù)雜的調(diào)速閥，可以方便地提高工作速度和效率，同時(shí)可以有效地降低對(duì)機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的沖擊力，減小震動(dòng)，有效地降低噪音，延長(zhǎng)機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的壽命。

進(jìn)一步地，還包括控制器和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路，所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路分別與所述控制器和所述馬達(dá)連接。控制器可以通過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)精確控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓執(zhí)行元件的速度和方向的精確控制。

進(jìn)一步地，所述控制器為PC。PC結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精確、安裝方便、使用成本較低，同時(shí)可以通過(guò)編程使控制器方便地控制馬達(dá)，減小工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量。

進(jìn)一步地，所述控制器為單片機(jī)。單片機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精確、抗干擾能力強(qiáng)、安裝方便、使用成本較低，同時(shí)可以通過(guò)編程使控制器方便地控制馬達(dá)，減小工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量。

進(jìn)一步地，所述控制器為PLC。PLC結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精確、安裝方便、使用成本較低，同時(shí)可以通過(guò)編程使控制器方便地控制馬達(dá)，減小工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量。