[實用新型]一種傾斜式滑槽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420083196.0
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203781173U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 陳傳偉;謝軍華;陳同惠;張永
• 申請（專利權）人: 昆明昆船邏根機場物流系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B65G11/00
• 分類號: B65G11/00;B65G11/20
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所 53106
• 代理人: 何健

技術領域

本實用新型涉及物流輸送機械技術領域，特別涉及帶傾斜角度的、可實現(xiàn)物料自上而下無動力輸送的傾斜式滑槽結構技術領域。

背景技術

目前常用的傾斜式滑槽，其側板與下滑底板之間的角度為單一角度，當物料沿滑槽下滑時會直接與側板面發(fā)生碰撞。由于沖擊力過大，導致物料或其外包裝損壞。同時因物料與側板相互接觸面積過大，導致摩擦阻力增大，使得物料滯留或無法順暢下滑。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可使物料在下滑過程中撞擊滑槽側板時，側板可起到緩沖作用，同時減小撞擊后物料與側板的接觸面積，減小摩擦阻力，確保物料在撞擊后仍能自行順暢下滑的傾斜式滑槽。

本實用新型的目的通過如下技術方案實現(xiàn)。

一種傾斜式滑槽，包括有下滑底板和滑槽側板，滑槽側板為圓弧形或近似圓弧形的多邊形，且滑槽側板與下滑底板間的夾角不超過90°，滑槽側板自身呈發(fā)散的多邊形或錐形。

本實用新型可將下滑底板兩側的滑槽側板均設置為自身呈發(fā)散多邊形或錐形的側板。也可一側的滑槽側板為自身呈發(fā)散多邊形或錐形的側板，另一側的滑槽側板為直邊形側板。

采用本實用新型，當物料沿滑槽下滑與側板面碰撞時，側板可起到緩沖作用，同時減小撞擊后物料與側板的接觸面積，減小摩擦阻力，確保物料在撞擊后仍能自行順暢下滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為滑槽側板的一種截面形狀（以1d為例）；?

圖3為滑槽側板的另一種截面形狀（以1d為例）；?

圖4為圖1的M-M截面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型不限于附圖所示。

如圖1所示，本實用新型包括有下滑底板2和滑槽側板1，將滑槽側板1通過軋制、焊接拼接或滾圓等方式來改變其形狀，使之與下滑底板2間不是單一的直邊型對接，而是呈圓弧形或近似圓弧形的多邊形，且滑槽側板1與下滑底板2間的夾角α不超過90°，滑槽側板1自身呈發(fā)散的多邊形或錐形。

其中，1a為右下滑槽側板（沿物料下滑方向看），收口型，出料端與下游設備相接；1b為右上滑槽側板，與1a通過拼焊或連接等方式組合成一完整的滑槽側板；?1c為左下滑槽側板（沿物料下滑方向看），收口型，出料端與下游設備相接；1d為左上滑槽側板，與1c通過拼焊或連接等方式組合成一完整的滑槽側板。

如圖2所示，以滑槽側板上靠近進料端的某一點A為中心，將滑槽側板相隔一定角度、沿物料下滑方向呈扇形進行軋制（或焊接拼接），使側板自身呈發(fā)散的多邊形狀。

圖3所示，以滑槽側板上靠近進料端的某一點B為頂點心，將滑槽側板進行滾圓，使側板自身呈發(fā)散的錐形狀，此時側板靠近下滑底板區(qū)域的截面形狀為圓弧狀。

自身呈發(fā)散多邊形或錐形的滑槽側板可只設置于下滑底板的一側，另一側設置常見的直邊形側板。也可兩側同時設置自身呈發(fā)散多邊形或錐形的滑槽側板。

當物料沿圖1中箭頭所示方向下滑時，物料碰到發(fā)散形滑槽側板時，側板首先對物料有一個緩沖。同時由于側板與物料的接觸面積較小，摩擦阻力較小，物料在撞擊側板后仍能自行順暢下滑至緩沖底板3。