[實用新型]一種加氫改質柴油渾濁處理系統

有效

• 申請號: 201420082939.2
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203794837U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 趙贊立;王勝利;謝乾;范建民;夏洪亮
• 申請（專利權）人: 江蘇新海石化有限公司;連云港港海化工有限公司
• 主分類號: C10G7/00
• 分類號: C10G7/00;C10G7/12
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

技術領域

本實用新型涉及分餾塔蒸汽汽提后柴油顏色渾濁問題領域，具體是一種加氫改質柴油渾濁處理系統。

背景技術

分餾是利用生成油中各組分的沸點不同，用蒸餾的方法，在分餾塔里按設計的方案，把它們分離成為所需的產品。

在分餾塔正常操作時，塔頂回流提供液相回流，而塔底的過熱進料提供氣相回流。由于塔頂回流和塔底氣相回流的作用，沿著塔高建立了兩個梯度，即溫度梯度和濃度梯度。溫度梯度從塔頂至塔底逐漸升高；濃度梯度，即汽、液相輕組分的濃度自塔底至塔頂逐漸增大，而重組分濃度逐漸降低；由于這兩個梯度的存在，在每塊塔板上，由下向上的較高溫度和較低輕組分濃度的汽相與由上而下的較低溫度和較高輕組分濃度的液相相互接觸，進行傳質和傳熱，達到平衡而產生新的平衡的汽、液兩相，汽相中的輕組分和液相中的重組分得到提濃。如此經過多次的汽、液相逆流接觸，最后在塔頂提到較純的輕組分，在塔底得到較純的重組分。

現有技術方案：在分餾塔塔底吹入1.0MPa蒸汽，降低油氣的分壓，進一步將汽提塔底油中的硫化氫、氨、水和輕烴等汽提出來，使精制油的質量得到改善。

現有技術的缺點：在分餾塔底部注入?1.0MPa蒸汽后，分餾塔塔底溫度在180-190℃，且伴隨有強烈的水擊聲音；而餾出口柴油顏色渾濁，靜置后仍無法分離；塔頂回流汽提酸性水水量大，因現場排放造成裝置有濃烈惡臭味。對生產環境、人體健康、設備運行、產品銷售等帶來嚴重威脅。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種加氫改質柴油渾濁處理系統，解決了柴油渾濁問題，改善產品質量。

本實用新型所述的一種加氫改質柴油渾濁處理系統，包括分餾塔、蒸汽汽提，分餾塔與蒸汽裝置通過主管道連接，管道上設有多個控制手動開關閥；所述的主管道中間往下連接支管道，并連接氫氣汽提。

進一步改進，所述的主管道上方接通另一個支管道，并設有控制手動開關閥。

進一步改進，所述的主管道上還設有一個自動調節閥。

再進一步改進，所述的蒸汽汽提與氫氣汽提汽提口處都設有控制手動開關閥。

????與現有技術相比，本實用新型有益效果在于：

將蒸汽汽提更換為氫氣汽提后，分餾塔底溫度升高至220℃左右，塔底水擊聲音消失；酸性水味道變小且水量大幅減少；?柴油顏色由發混變為清澈。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種加氫改質柴油渾濁系統，包括分餾塔1、蒸汽汽提2，分餾塔與蒸汽汽提2通過主管道連接，管道上設有多個控制手動開關閥4；所述的主管道中間往下連接支管道，并連接氫氣汽提3。

所述的主管道上方接通另一個支管道，并設有控制手動開關閥4；所述的主管道上還設有一個自動調節閥5；所述的蒸汽汽提與氫氣汽提汽提口處都設有控制手動開關閥。

本實用新型改進原理在于：

從加氫界區氫氣管線上新加一條DN40氫氣管線1與原蒸汽管線相連。關閉蒸汽手閥，打開氫氣手閥，將蒸汽汽提改為氫氣氣提，通過原有的自動調節閥控制氣提氫氣量。

本實用新型具體應用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。