[實用新型]具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420082489.7
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203737297U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭鳴皋;朱雨東;王迺芳
• 申請（專利權(quán)）人: 上海創(chuàng)申重型裝備制造有限公司
• 主分類號: B02C2/00
• 分類號: B02C2/00;B02C23/04
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 張驥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種圓錐破碎機，具體涉及一種具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的單缸液壓圓錐破碎機，油缸置于下機架底部，而油缸的進油管位于油缸底部，進油管始終處于物料下落區(qū)間。當所破碎物料從下機架底部四周下落時，必然有部分物料會沖擊油缸的進油管。由于油缸的進油管長期受到下落物料的沖擊，勢必會受到損壞，使用一段時間后必須要更換。而更換時需停機，費時又不經(jīng)濟。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機，它可以保護進油管不受物料的沖擊。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機的技術(shù)解決方案為：

包括料斗、上機架、下機架、油缸、進油管，料斗固定設(shè)置于上機架上，上機架固定連接下機架；下機架的底部設(shè)置油缸，油缸設(shè)置有進油管；進油管的兩側(cè)分別固定連接側(cè)保護板，進油管的頂部固定連接頂保護板；頂保護板的兩側(cè)與兩個側(cè)保護板固定連接；兩個側(cè)保護板與頂保護板的頂面形成一凹槽。

所述凹槽的高度為50～70mm。

本實用新型可以達到的技術(shù)效果是：

本實用新型通過在進油管上加設(shè)保護板，能夠保護進油管；由于側(cè)保護板與頂保護板之間形成一凹槽，該凹槽起著襯墊的作用，既能夠延長進油管的壽命，又能夠避免保護板本身的磨損。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機的示意圖；

圖2是圖1中A-A剖面圖。

圖中附圖標記說明：

1為料斗，?????????????2為上機架，

3為下機架，???????????4為油缸，

5為進油管，???????????11為側(cè)保護板，

12為頂保護板。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型具有進油管保護機構(gòu)的圓錐破碎機，包括料斗1、上機架2、下機架3、油缸4、進油管5，料斗1固定設(shè)置于上機架2上，上機架2固定連接下機架3；下機架3的底部設(shè)置油缸4，油缸4設(shè)置有進油管5；

如圖2所示，進油管5的兩側(cè)分別固定連接側(cè)保護板11，進油管5的頂部固定連接頂保護板12；頂保護板12的兩側(cè)與兩個側(cè)保護板11固定連接；

兩個側(cè)保護板11的最高點高于頂保護板12的高度；兩個側(cè)保護板11與頂保護板12的頂面形成一高度為H的凹槽，H可以是50～70mm。

當物料從下機架3的底部四周落下時，物料砸在保護板11、12上；由于側(cè)保護板11與頂保護板12形成一高度為50～70mm的凹槽，該凹槽能夠起到積存物料的作用，使繼續(xù)下落的物料不會直接落在保護板11、12及進油管5上，從而能夠起到保護進油管5和保護板11、12的作用，延長了進油管5的壽命；又由于有積料當作襯墊，又使保護板11、12也不易磨損。