[實用新型]摩托車用蓄電池蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420081939.0
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203760530U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白強;鄭尚華;黃定偉;郭定祥
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶裕祥電池有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214
• 代理人: 胡長生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機動車用蓄電池部件，特別涉及一種摩托車用蓄電池蓋。

背景技術(shù)

摩托車用蓄電池所用的電解液通常由蒸餾水和硫酸配制而成，具有較強的腐蝕性。在反復(fù)充電、放電過程中，摩托車用蓄電池內(nèi)的硫酸和蒸餾水會蒸發(fā)產(chǎn)生帶酸氣體，如該帶酸氣體無法排除，嚴重時會引發(fā)摩托車用蓄電池爆炸，因此，現(xiàn)有技術(shù)中通常在摩托車用蓄電池蓋頂部或側(cè)面設(shè)置排氣孔，同時，為了減少對環(huán)境的污染，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求，電池蓋的排氣孔處設(shè)置有濾氣片，濾氣片為了避免長期被酸液腐蝕，一般將濾氣片設(shè)置在蓄電池蓋的頂部或側(cè)面，而摩托車用蓄電池在實際使用過程中通常會遇到震動或倒置等實際問題，無法避免的存在冷凝后的酸液長期堆積于濾氣片上，濾氣片較易被腐蝕，使用壽命短，嚴重時甚至?xí)氯艢馔ǖ喇a(chǎn)生安全隱患等問題；同時，現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車用蓄電池中帶酸氣體在蓄電池內(nèi)流動路徑較短，不易冷卻，電解液由于蒸發(fā)消耗量較大。故此，現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車用蓄電池蓋存在著設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，濾氣片較易被腐蝕，嚴重時甚至?xí)氯艢馔ǖ喇a(chǎn)生安全隱患以及帶酸氣體在蓄電池內(nèi)流動路徑較短等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車用蓄電池蓋存在的設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，濾氣片較易被腐蝕，嚴重時甚至?xí)氯艢馔ǖ喇a(chǎn)生安全隱患以及帶酸氣體在蓄電池內(nèi)流動路徑較短等問題。本實用新型提出一種摩托車用蓄電池蓋。

本實用新型摩托車用蓄電池蓋，該蓄電池蓋包括蓋體，蓋體上設(shè)置有排氣口、密閉冷凝通道和排氣嘴；排氣口為若干個，若干的排氣口與密閉冷凝通道連通，密閉冷凝通道一端底部連通排氣嘴；所述排氣嘴與密閉冷凝通道連接處設(shè)有濾氣片，該濾氣片的一側(cè)與密閉冷凝通道接觸，另一側(cè)與排氣嘴接觸，濾氣片為水平設(shè)置，濾氣片的上表面高于密閉冷凝通道底面。

進一步的，所述密閉冷凝通道內(nèi)對應(yīng)于相鄰兩個排氣口之間設(shè)置有氣體回旋結(jié)構(gòu)，氣體回旋結(jié)構(gòu)由至少兩塊隔板組成，每塊隔板均固定設(shè)置在密閉冷凝通道內(nèi)，每塊隔板與密閉冷凝通道內(nèi)壁之間以及相鄰兩塊隔板之間均設(shè)有供氣體流過的氣流通道，該氣流通道在水平方向上的投影為蛇形。

進一步的，所述氣體回旋結(jié)構(gòu)將密閉冷凝通道分隔為若干個通道單格，每個通道單格底部設(shè)置有電解液回流斜面。

進一步的，所述排氣嘴與密閉冷凝通道連接處設(shè)有濾氣片的容納空間，該容納空間與濾氣片過盈配合。

本實用新型摩托車用蓄電池蓋的有益效果是濾氣片不易堆積冷凝后的酸液，濾氣片的使用壽命較長，有效保持濾氣片排氣通道暢通；通過設(shè)置氣體回旋結(jié)構(gòu)，使排氣口排出的帶酸氣體比較容易冷凝回流，減少電解液的消耗；每個通道單格底部設(shè)置有電解液回流斜面，加快了冷凝后的酸液迅速回流，也進一步減少了電解液的消耗。

附圖說明

圖1為本實用新型摩托車用蓄電池蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部放大示意圖；

圖3為本實用新型摩托車用蓄電池蓋俯視圖；

圖4為圖3中B部放大示意圖。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型摩托車用蓄電池蓋做進一步說明。

具體實施方式

圖1為本實用新型摩托車用蓄電池蓋結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A部放大示意圖；圖3為本實用新型摩托車用蓄電池蓋俯視圖；圖4為圖3中B部放大示意圖。圖中，1為排氣口，2為密閉冷凝通道，2-1通道單格，2-1-1電解液回流斜面，3為排氣嘴，4為濾氣片，5為容納空間，6為氣體回旋結(jié)構(gòu)，6-1為隔板，6-2氣流通道。由圖可知，本實用新型摩托車用蓄電池蓋，該蓄電池蓋包括蓋體，蓋體上設(shè)置有排氣口1、密閉冷凝通道2和排氣嘴3；排氣口1為若干個，若干的排氣口1與密閉冷凝通道2連通，密閉冷凝通道2一端底部連通排氣嘴3；所述排氣嘴3與密閉冷凝通道2連接處設(shè)有濾氣片4，該濾氣片4的一側(cè)與密閉冷凝通道2接觸，另一側(cè)與排氣嘴3接觸，濾氣片4為水平設(shè)置，濾氣片4的上表面高于密閉冷凝通道2底面。本實用新型摩托車用蓄電池蓋由于濾氣片4為水平設(shè)置，濾氣片4的上表面高于密閉冷凝通道2底面，故此，密閉冷凝通道2內(nèi)冷凝后的酸液不易堆積于濾氣片4上，濾氣片4不易受到酸液腐蝕，有效保持了濾氣片4排氣通道暢通。