[實用新型]一種汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具

有效

• 申請號: 201420081927.8
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203804036U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 魏國哲;常新
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術領域

本實用新型涉及一種沖裁修邊模具，尤其是一種適用于汽車車身覆蓋件的沖裁修邊模具，屬于金屬板材沖壓技術領域。

背景技術

在汽車車身覆蓋件沖壓工藝流程中，沖裁修邊是影響制件外觀品質的關鍵工序之一，特別是針對發動機艙蓋、頂棚蓋板等大型覆蓋件，由于其修邊后產生的廢料尺寸較大，為保證修邊廢料能夠順利地從沖裁機床中排出，避免對制件表面造成劃傷，需要在進行沖裁修邊時將廢料沖切為若干段。

現有汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具的修邊凹模為分體結構，在兩個相鄰修邊凹模間拼接浮動切刀，并利用其中一個修邊凹模對浮動切刀限位，以限制浮動切刀的行程。該修邊模具由上模座、氮氣彈簧帶動浮動切刀動作，使浮動切刀先與固定在下模座上的修邊凸模配合實現對工件的連續沖裁修邊，然后再與廢料切刀配合完成廢料切斷操作。由于該浮動切刀裝配方式需在修邊凹模拼接裝配后，加工相互匹配的浮動切刀安裝槽，提高了修邊模具對加工精度的要求和制造成本；同時分體結構的修邊凹模受裝配精度影響，存在沖裁穩定性較差的問題；另外在對浮動切刀維修時，必須先拆掉具有限位作用的修邊凹模，增加了浮動刀具拆卸的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種結構簡單、便于拆卸維修，既能提高工件沖裁修邊精度、保證產品外觀質量，又可降低自身制造成本的汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，它包括修邊凹模組件、修邊凸模組件和廢料切刀，所述修邊凹模組件包括修邊凹模本體、氮氣彈簧和浮動切刀，所述修邊凹模本體和氮氣彈簧均安裝在上模座上，在修邊凹模本體的底面內側設置凹模修邊刃口，所述氮氣彈簧與浮動切刀配裝，其特別之處在于：所述修邊凹模本體為整體式結構，它設有供浮動切刀上下活動的空腔，所述浮動切刀套裝在所述空腔中。

上述汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，所述空腔為內側敞開式結構，在其內側開口部位設置限位塊。

上述汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，所述浮動切刀為長方體結構，其頂面與氮氣彈簧下端面固定裝配，在其底面內側設置浮動切刀修邊刃口，在其內側面上設置與所述限位塊匹配的導滑槽，在其它三個側面均設置導板。

上述汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，所述氮氣彈簧在非壓縮狀態時，安裝在其下面的浮動切刀的浮動切刀修邊刃口與修邊凹模本體的凹模修邊刃口平齊。

上述汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，所述修邊凸模組件固定在下模座上，在其與修邊凹模組件配合的周邊部位設置凸模修邊刃口。

上述汽車車身覆蓋件沖裁修邊模具，所述廢料切刀固定在下模座上，在其側面設置廢料切斷刃口。

本實用新型在進行工件沖裁修邊作業時，首先修邊凹模本體、氮氣彈簧及浮動切刀隨上模座下行，通過修邊凹模的凹模修邊刃口、浮動切刀修邊刃口和修邊凸模的凸模修邊刃口配合，將工件周圈廢料切斷；然后上模座繼續下行，廢料切刀上端面與浮動切刀接觸后壓縮氮氣彈簧，浮動切刀在導板、導滑槽、限位塊導向作用下在修邊凹模空腔內向上運動，直到修邊凹模和廢料刀的廢料切斷刃口配合將廢料切斷，完成工件沖裁修邊作業。?由于本實用新型采用整體結構的修邊凹模，使工件沖裁修邊精度提高，沖裁過程穩定性增強，提高了浮動切刀的壽命；同時本實用新型在修邊凹模本體的空腔開口部位設置限位塊，實現對浮動切刀行程的限制，因此在對浮動切刀維修時，通過拆除限位塊即可將浮動切刀拆卸，降低了浮動刀具拆卸的難度。總之，本實用新型不僅提高了工件沖裁修邊的精度、保證了產品外觀質量，而且降低了自身制造成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型裝配結構示意圖；

圖2是圖1的爆炸結構示意圖；

圖3是修邊凹模組件結構示意圖；

圖4是氮氣彈簧及浮動切刀結構示意圖；

圖5是修邊凹模本體結構示意圖；

圖6是修邊凸模組件結構示意圖；

圖7是廢料切刀結構示意圖；

圖8是本實用新型處于工件沖裁修邊狀態示意圖；

圖9是本實用新型處于廢料切斷狀態示意圖；

圖10是圖9的后視圖。