[實用新型]一種軟啟動驅動雙機械保護裝置及應用該裝置的驅動系統

有效

• 申請號: 201420081874.X
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203997821U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 邢禮宏;毛崇江
• 申請（專利權）人: 鹽城東方天成機械有限公司
• 主分類號: B65G23/24
• 分類號: B65G23/24
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本發明涉及機械化自動輸送領域，尤其是一種軟啟動驅動雙機械保護裝置及應用該裝置的驅動系統。

背景技術

在自動化機械輸送領域中，傳統的驅動機械保護裝置有保險銷驅動保護裝置和端面齒形驅動保護裝置等方式。

保險銷驅動保護的原理為：該裝置利用傳動鏈輪或齒輪通過保險銷將動力傳輸到驅動軸套上，再通過驅動軸套帶動驅動軸及驅動鏈輪，由驅動鏈輪驅動輸送鏈條運行，從而實現輸送系統的輸送工作；并利用保險銷中部的小銷徑可承受的最大載荷來保證輸送系統不超載，即當輸送系統載荷大于保險銷剪斷載荷時，保險銷斷裂，從而失去動力傳輸能力。

端面齒形驅動保護的原理為：該裝置利用傳動鏈輪或齒輪通過與其一體的端面齒形，將動力傳輸到與驅動軸聯接的另一端面齒形嚙合套上，再通過齒形嚙合套帶動驅動軸及驅動鏈輪，由驅動鏈輪驅動輸送鏈條運行，從而實現輸送系統的輸送工作；并通過調整壓緊彈簧的壓緊力來調整保護載荷的大小，當輸送鏈條負載大于調整的保護載荷時，齒形嚙合面脫離、打滑，從而失去動力傳輸能力。

保險銷驅動保護裝置的缺陷是當選定了保險銷小銷徑尺寸時，機械保護的載荷就基本確定，不能進行保護載荷調整，要改變保護載荷，必須重新選定保險銷。而且同一尺寸的保險銷，會由于材料質量和加工質量的不同，保護載荷也會有很大差別，無法進行較準確的預先確定和調整。

端面齒形驅動保護裝置的缺陷是由于靠嚙合面齒形打滑、脫離來實現機械保護，其保護載荷受壓緊彈簧質量、特性及齒形角、齒形表面粗糙度等的影響較大，調整到合適的保護載荷困難，且無法控制最大的載荷保護能力，即有可能發生輸送鏈條已斷裂而該機械保護裝置還無法動作的現象。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種既能預定最大保護載荷又可以實現在最小啟動摩擦載荷與最大保護載荷之間任意調節摩擦保護載荷的驅動保護裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種軟啟動驅動雙機械保護裝置，包括動力傳動輪和驅動鏈輪，所述動力傳動輪與保險銷連接，所述保險銷與摩擦盤連接，所述摩擦盤與驅動鏈輪軸連接，所述驅動鏈輪軸與驅動鏈輪連接，所述動力傳動輪通過保險銷將動力傳至摩擦盤，所述摩擦盤與兩個摩擦片接觸產生摩擦力，通過摩擦力對驅動鏈輪軸產生動力輸送，驅動鏈輪軸帶動驅動鏈輪進而驅動輸送鏈條運行；所述軟啟動驅動雙機械保護裝置包括兩級保護結構，第一級保護結構為摩擦片保護，第二級保護結構為保險銷保護。

作為一種優選方案，所述摩擦片保護通過調整摩擦片和摩擦盤之間的壓力來控制和調整保護載荷的大小。所述摩擦片保護結構包括摩擦片固定板、調節螺栓、彈性壓盤、壓力調整活動板和壓力調整固定板，所述壓力調整活動板與所述彈性壓盤連接，所述彈性壓盤與摩擦片固定板連接，所述壓力調整固定板上開有螺孔，調節螺栓穿過所述螺孔對壓力調整活動板進行緊固或松弛調節，進而對彈性壓盤產生作用力，進而調節摩擦片與摩擦盤之間的壓力。

作為另一種優選方案，所述保險銷保護通過設置保險銷的小銷徑的尺寸來設定軟啟動驅動雙機械保護裝置的最大保護載荷。預定一個最大保護載荷，克服了端面齒形保護的缺點，能確保輸送鏈條不斷鏈。

本發明同時提供一種應用上述軟啟動驅動雙機械保護裝置的驅動系統，包括減速機、主動輪組和傳動輪組，所述減速機連接動力傳動輪為所述軟啟動驅動雙機械保護裝置提供驅動力。

本發明的有益效果為：提供的一種軟啟動驅動雙機械保護裝置，包括兩級保護結構，即保險銷保護和摩擦片保護。首先能預定一個最大保護載荷，克服了端面齒形保護的缺點，能確保輸送鏈條不斷鏈；其次是可以通過在線試調在最小啟動摩擦載荷與最大保護載荷之間任意調節摩擦保護載荷，而不需專用設備進行保護載荷試驗，克服了傳統保險銷保護的只有單一最大保護載荷的缺點。能通過調整摩擦保護載荷，使啟動時的動力傳輸能力實現恒定，達到逐步加速驅動輸送鏈條的目的，即實現軟啟動，因為啟動時輸送系統靜載荷會比運行過程中的動載荷大，所以摩擦保護會部分打滑而降低啟動時輸送系統的運行速度，而隨著輸送系統開始運行，其載荷會不斷減小，摩擦片從部分打滑到不打滑，使輸送系統運行速度從0逐步加速到設定狀態。這樣又避免了傳統保護裝置啟動時的瞬間沖擊現象，從而更好的保護了輸送鏈條和機械保護裝置，延長系統使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明實施例軟啟動驅動雙機械保護裝置的結構示意圖；

圖2為應用本實施例軟啟動驅動雙機械保護裝置的驅動系統的主視圖；

圖3為應用本實施例軟啟動驅動雙機械保護裝置的驅動系統的俯視圖。