[實用新型]一種帶渦輪增壓預混合裝置的燃氣灶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420081085.6 | 申請日: | 2014-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN203771466U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許文廣 | 申請(專利權(quán))人: | 許文廣 |
| 主分類號: | F24C3/00 | 分類號: | F24C3/00;F23D14/02;F23D14/46;F23D14/62 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒常友 |
| 地址: | 321200 浙江省武*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 混合 裝置 燃氣灶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種燃氣灶,尤其涉及一種帶渦輪增壓預混合裝置的燃氣灶。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的燃氣灶都存在燃氣混合不充分、燃燒不充分、CO濃度高、熱效率低,大多數(shù)燃氣灶達不到CO含量不超過0.05%的國家標準,熱效率也達不到60%,而導致這些問題,關(guān)鍵在于沒有足夠的空氣與燃氣充分混合。為了克服上述缺陷,我們研制了一種改進的帶渦輪增壓預混合裝置的燃氣灶。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶渦輪增壓預混合裝置的燃氣灶,有效解決傳統(tǒng)的燃氣灶沒有足夠的空氣與燃氣充分混合,導致的燃氣混合不充分、燃燒不充分、CO濃度高、熱效率低的問題。
本實用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種帶渦輪增壓預混合裝置的燃氣灶,包括爐頭1、渦輪增壓裝置2,其特征在于:還包括與渦輪增壓裝置2的出風口相通的預混合腔體3,該預混合腔體3還與爐頭1的進風口11和閥體噴嘴12相通。
所述閥體噴嘴12設(shè)于預混合腔體3內(nèi)。
與所述閥體噴嘴12相通的煤氣管13與預混合腔體3通過密封環(huán)4密封。
所述渦輪增壓裝置2與風速調(diào)節(jié)器5電連接。
預混合腔體3之間通過管道31連通。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型采用了上述的技術(shù)方案,該一種帶渦輪增壓預混合裝置的除了裝有渦輪增壓裝置外,還包括與渦輪增壓裝置的出風口相通的預混合腔體,該預混合腔體還與爐頭的進風口和閥體噴嘴相通,通過預混合腔體對渦輪增壓裝置輸出的空氣進行分配,分別對進風口和閥體噴嘴增加空氣輸入,爐頭的空氣補充充足,且在閥體噴嘴處也混合出富氧的燃氣,且將原本堆積在爐頭內(nèi)的熱量隨風排到爐頭的燃燒器上方,CO含量可以降低到0.015%以下,熱效率達到75%以上。這樣能有效解決傳統(tǒng)的燃氣灶沒有足夠的空氣與燃氣充分混合,導致的燃氣混合不充分、燃燒不充分、CO濃度高、熱效率低的問題,并且本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全耐用的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型爐頭、渦輪增壓裝置、預混合腔體的連接關(guān)系立體結(jié)構(gòu)示意圖,且局部剖開以更清晰顯示連接關(guān)系。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明:
參見圖1和圖2,本實用新型包括爐頭1、渦輪增壓裝置2,其特征在于:還包括與渦輪增壓裝置2的出風口相通的預混合腔體3,該預混合腔體3還與爐頭1的進風口11和閥體噴嘴12相通。
所述閥體噴嘴12設(shè)于預混合腔體3內(nèi)。
與所述閥體噴嘴12相通的煤氣管13與預混合腔體3通過密封環(huán)4密封。
所述渦輪增壓裝置2與風速調(diào)節(jié)器5電連接。
預混合腔體3之間通過管道31連通。
本實用新型中除了裝有渦輪增壓裝置2外,還包括與渦輪增壓裝置2的出風口相通的預混合腔體3,該預混合腔體3還與爐頭1的進風口11和閥體噴嘴12相通。通過預混合腔體3對渦輪增壓裝置2輸出的空氣進行分配,分別對進風口11和閥體噴嘴12增加空氣輸入,爐頭1的空氣補充充足,且在閥體噴嘴12處也混合出富氧的燃氣,且將原本堆積在爐頭1內(nèi)的熱量隨風排到爐頭1的燃燒器上方,CO含量可以降低到0.015%以下,熱效率達到75%以上。
所述閥體噴嘴12設(shè)于預混合腔體3內(nèi),更便于預混合腔體3的設(shè)計。
與所述閥體噴嘴12相通的煤氣管13與預混合腔體3通過密封環(huán)4密封,降低預混合腔體3的空氣泄露,提高渦輪增壓裝置2利用效率。
所述渦輪增壓裝置2與風速調(diào)節(jié)器5電連接,便于用戶選擇合適的風速,用戶可旋轉(zhuǎn)燃氣閥體到一定位置再調(diào)節(jié)風速調(diào)節(jié)器5來調(diào)節(jié)渦輪增壓裝置2的風速,也可以一邊調(diào)節(jié)燃氣閥體,一邊調(diào)節(jié)風速調(diào)節(jié)器5。
預混合腔體3之間通過管道31連通,可以讓多個預混合腔體3同時使用渦輪增壓裝置2輸出的風,減少渦輪增壓裝置2的數(shù)量,進而節(jié)省空間。
渦輪增壓裝置2也可單獨與一個預混合腔體3相連通。
本實用新型中的進氣管14可以設(shè)置一個,也可以設(shè)置多個。由于本實用新型的高效、火力強勁,設(shè)置一個進氣管14也能滿足爆炒要求,而傳統(tǒng)的燃氣灶設(shè)置一個進氣管難以達到爆炒要求。
根據(jù)實測數(shù)據(jù),本實用新型的閥體噴嘴孔徑在大氣式燃氣灶的基礎(chǔ)上可以改小,達到節(jié)能、高效、低碳的要求。
這樣的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,美觀耐用,能有效解決傳統(tǒng)的燃氣灶沒有足夠的空氣與燃氣充分混合,導致的燃氣混合不充分、燃燒不充分、CO濃度高、熱效率低的問題。
通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述,所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解,本實用新型不局限于上述的具體實施方式,在本實用新型基礎(chǔ)上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本實用新型的保護范圍,應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
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