[實用新型]濕式制動器摩擦片

有效

• 申請號: 201420080812.7
• 申請日: 2014-02-25
• 公開（公告）號: CN203702945U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 莊曉明
• 申請（專利權）人: 龍巖市萬騰車橋制造有限公司
• 主分類號: F16D65/78
• 分類號: F16D65/78;F16D69/02
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及制動裝置領域，尤其涉及一種濕式制動器摩擦片。

背景技術

目前常用的濕式制動器摩擦片存在以下缺點：摩擦片兩側面的方形槽由于溫升過高或溫度分布不均勻，會在制動過程中出現摩擦材料局部燒損或制動器鋼盤發生“翹曲”的現象，這已成為制動器失效的主要原因之一。另外，濕式制動器是在浸油環境下工作的，若車輛在制動過程中產生的熱量不能及時被冷卻油帶走，就會造成摩擦片局部溫度逐漸升高，溫度的分布趨于不均勻，致使摩擦片出現提前失效。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種濕式制動器摩擦片，有利于潤滑油的快速流動。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種濕式制動器摩擦片，包括摩擦片正面和摩擦片反面，所述摩擦片正面和摩擦片反面皆設有相交的圓形油槽和直線油槽；所述圓形油槽設有多道，圓形油槽與摩擦片同心地設置；所述直線油槽設有多道，包括方向指向摩擦片圓心的徑向直線油槽和方向不指向摩擦片圓心的切向直線油槽，位于摩擦片正面的切向直線油槽和摩擦片反面上位于同一位置的切向直線油槽之間具有夾角。

其中，所述圓形油槽的直徑由內向外依次等差增大。

其中，所述夾角的度數為30度。

其中，一道所述徑向直線油槽和兩道所述切向直線油槽構成一組直線油槽組，徑向直線油槽的兩側分別設有一道切向直線油槽，且切向直線油槽與徑向直線油槽平行。

其中，所述摩擦片正面和摩擦片反面分別設有六組所述直線油槽組，相鄰的兩道所述徑向直線油槽之間的夾角為60度。

其中，所述圓形油槽和直線油槽的油槽深度為0.5mm。

其中，所述摩擦片正面和摩擦片反面上都設有聚四氟乙烯涂層。

本實用新型的有益效果是：摩擦片的圓形油槽采用同心分布易于加工，摩擦片正反兩面的直線油槽具有一定的角度有利于潤滑油快速流動從而能夠使潤滑油及時帶走摩擦片在制動中產生的熱量，防止摩擦片失效。

附圖說明

圖1是本實用新型的濕式制動器摩擦片的一個實施方式的正面視圖；

圖2是本實用新型的濕式制動器摩擦片的一個實施方式的反面視圖；

圖3是本實用新型的濕式制動器摩擦片的一個實施方式的正反面重疊視圖。

主要元件符號說明：

10、摩擦片正面；20、摩擦片反面；30、圓形油槽；40、直線油槽；41、徑向直線油槽；42、切向直線油槽。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1至圖2，本實施方式為一種濕式制動器摩擦片，包括摩擦片正面10和摩擦片反面20。

所述摩擦片正面10和摩擦片反面20皆設有相交的圓形油槽30和直線油槽40。所述圓形油槽30設有多道，圓形油槽30與摩擦片同心地設置。所述直線油槽40設有多道，包括方向指向摩擦片圓心的徑向直線油槽41和方向不指向摩擦片圓心的切向直線油槽42，位于摩擦片正面10的切向直線油槽42和摩擦片反面20上位于同一位置的切向直線油槽42之間具有夾角。

在本實施方式中，摩擦片的圓形油槽采用同心分布易于加工，摩擦片正反兩面的直線油槽具有一定的角度有利于潤滑油快速流動從而能夠使潤滑油及時帶走摩擦片在制動中產生的熱量，防止摩擦片失效。

進一步地，在一個對上述實施方式進行改良的方案中，所述圓形油槽30的直徑由內向外依次等差增大，這樣可進一步提高摩擦片加工的便利性。

進一步地，在一個對上述實施方式進行改良的方案中，一道徑向直線油槽41和兩道切向直線油槽42構成一組直線油槽組，徑向直線油槽41的兩側分別設有一道切向直線油槽42，且切向直線油槽42與徑向直線油槽41平行，摩擦片正面10和摩擦片反面20分別設有六組這樣的直線油槽組。

進一步地，請參照圖3，圖3將摩擦片反面20的直線油槽40以虛線的形式繪制在摩擦片正面10上，這樣可以很清楚地看出摩擦片正反兩面上的直線油槽40的位置關系。在一個對上述實施方式進行改良的方案中，位于摩擦片正面10的切向直線油槽42和摩擦片反面20上位于同一位置的切向直線油槽42之間的夾角為30度，相鄰的兩道徑向直線油槽41之間的夾角為60度。這樣可在最大程度上地提高潤滑油的流動速率，確保摩擦片能具有較長的使用壽命。

進一步地，在上述實施方式的一個改進方案中，所述圓形油槽30和直線油槽40的油槽深度為0.5mm，這樣的深度尺寸對潤滑油的散熱效果和流動速率具有最好的平衡性。