[實(shí)用新型]可對(duì)接式工程船有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420080795.7 | 申請(qǐng)日： | 2014-02-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203832713U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫孟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江海洋學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B63B35/00 | 分類號(hào)： | B63B35/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 316000 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 對(duì)接 工程船 | ||
1.?可對(duì)接式工程船，包括主船（1）、伸縮桿（2）、固定孔（3）、絞纜器（4）、吊機(jī)（5）、纜繩（6）、掛纜孔（7）、輔船（8）和對(duì)接孔（9），其特征是：所述主船（1）和輔船（8）都有獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，主船（1）一側(cè)絞纜器（4）上的纜繩（6）綁在輔船（8）一側(cè)的掛纜孔（7）上，主船（1）一側(cè)的伸縮桿（2）插入輔船（8）一側(cè)的對(duì)接孔（9）內(nèi)，輔船（8）內(nèi)的連桿插入主船（1）伸縮桿（2）上的固定孔（3）內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可對(duì)接式工程船，其特征是：所述主船（1）船體兩側(cè)各安裝有兩個(gè)伸縮桿（2），伸縮桿（2）末端設(shè)有固定孔（3），伸縮桿（2）為液壓桿結(jié)構(gòu)，主船（1）兩側(cè)船舷上各安裝有兩個(gè)絞纜器（4），絞纜器（4）上纏繞有纜繩（6），主船（1）甲板上安裝有吊機(jī)（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可對(duì)接式工程船，其特征是：所述輔船（8）兩側(cè)船舷上各設(shè)有兩個(gè)掛纜孔（7），輔船（8）船體兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)對(duì)接孔（9）。
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