[實用新型]全自動熱收縮膜包機有效
| 申請號: | 201420080654.5 | 申請日: | 2014-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN203727743U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 高廣寧;王維;陳雪卿;張穎 | 申請(專利權)人: | 佛山市瀛輝包裝機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65B53/02 | 分類號: | B65B53/02 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 何海帆 |
| 地址: | 528131 廣東省佛山市三水區白坭*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 收縮 包機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動包裝機械,尤其是一種全自動熱收縮膜包機。
背景技術
目前國內生產中,比較規則的瓶裝、盒裝、塊裝等產品都會采用熱收縮膜包裝的形式進行整合包裝,在現有技術中,整理包裝等雖然都有相應的生產設備,但是在生產中都需要操作人員進行操作監控,當遇到大批量的生產包裝時,其生產效率遠遠不能滿足產量要求,而且出錯率較高廢品多,大大地提高生產成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種對散裝的瓶裝、盒裝、塊裝等產品進行自動覆膜包轉并且加熱收縮包裝的全自動熱收縮膜包機。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:全自動熱收縮膜包機,包括:機架,其特征在于:在機架上按工作次序由前往后依次設有導向通道、分瓶通道、推瓶機構、切膜部件、上膜機構以及烘箱部件,所述的導向通道與分瓶通道通過輸送帶連接,切膜部件位于機架下方,其位置分別與推瓶機構以及上膜機構相對應,上膜機構的工作平面與輸送帶工作平面高度一致,上膜機構與烘箱部件之間設有輸送網鏈,該輸送網鏈穿越烘箱部件直至機架尾部。
優選的是,所述的導向通道由成對設置的導向板組成,該導向板以輸送帶中心線為基準,左右對稱安裝于機架上,導向板與機架之間設有調整螺栓用于導向通道間距調整。
優選的是,所述的分瓶通道由基板、分瓶導板以及安裝橫梁構成,成對的基板分別安裝在機架兩側,安裝橫梁固定安裝在成對的基板之間,分瓶導板滑動套接在安裝橫梁上,并通過螺釘緊固。
優選的是,所述的推瓶機構安裝在輸送帶上方,其位置與分瓶通道尾部對應,該推瓶機構由推瓶安裝架、推瓶桿構成,推瓶安裝架與機架固定連接,推瓶桿設在推瓶安裝架上,在推瓶桿與推瓶安裝架之間設有鏈傳動裝置,鏈傳動裝置帶動推瓶桿沿輸送帶輸送方向作回轉位移。
優選的是,所述的上膜機構由上膜輸送帶、支架、導料帶以及上膜桿構成,支架安裝在機架上,導料帶安裝在支架頂部,上膜輸送帶設在導料帶對應下方,上膜桿安裝在支架上,其位置與上膜輸送帶對應,上膜桿通過鏈傳動機構傳動繞上膜輸送帶旋轉。
優選的是,機架上還設有卷膜滾軸,該卷膜滾軸設在切膜部件以及上膜機構后側,其位置與切膜部件以及上膜機構相對應。
優選的是,在所述的分瓶通道上方還設有壓瓶裝置,該壓瓶裝置由壓瓶導柱以及壓板構成,壓瓶導柱固定安裝在機架上,壓板套接在壓瓶導柱上,并通過螺釘連接緊固。
優選的是,在所述的烘箱部件出口處設有散熱風機,該散熱風機與烘箱部件位置相對應。
本實用新型采用上述結構后,通過整合自動化的流水線控制,實現散裝的瓶裝、盒裝、塊裝等產品從雜亂排布到整齊排列覆膜包裝的目的,整合成自動的導向、分瓶、切膜、包裝以及加熱覆膜等一系列的自動化生產工序,不但有效提高生產效率,而且節省人力,降低操作人員的勞動強度。本實用新型結構緊湊,生產連貫流暢,生產效率高。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的導向通道以及分瓶通道俯視圖。
圖3為本實用新型的推瓶機構、切膜部件以及上膜機構的主視放大圖。
圖4為本實用新型的壓瓶裝置結構視圖。
圖中:1、機架,?11、卷膜滾軸,?2、導向通道,?21、輸送帶,?22、導向板,?3、分瓶通道,?31、基板,?32、分瓶導板,?33、安裝橫梁,?34、壓瓶裝置,?35、壓瓶導柱,?36、壓板,?4、推瓶機構,?41、推瓶安裝架,?42、推瓶桿,?5、切膜部件,?6、上膜機構,?61、上膜輸送帶,?62、支架,?63、導料帶,?64、上膜桿,?7、烘箱部件,?71、輸送網鏈,?8、散熱風機。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明:
如圖所示,全自動熱收縮膜包機,包括:機架1,其特征在于:在機架1上按工作次序由前往后依次設有導向通道2、分瓶通道3、推瓶機構4、切膜部件5、上膜機構6以及烘箱部件7,所述的導向通道2與分瓶通道3通過輸送帶21連接,切膜部件5位于機架1下方,其位置分別與推瓶機構4以及上膜機構6相對應,上膜機構6的工作平面與輸送帶21工作平面高度一致,上膜機構6與烘箱部件7之間設有輸送網鏈71,該輸送網鏈71穿越烘箱部件7直至機架1尾部。
優選的是,所述的導向通道2由成對設置的導向板22組成,該導向板22以輸送帶21中心線為基準,左右對稱安裝于機架1上,導向板22與機架1之間設有調整螺栓用于導向通道2間距調整。
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