[實(shí)用新型]一種拉彈式破窗器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420079954.1
• 申請(qǐng)日: 2014-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN203864624U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范濤;鄭楨祺;張曉熳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 范濤
• 主分類號(hào): B60R21/02
• 分類號(hào): B60R21/02
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

[技術(shù)領(lǐng)域]

本實(shí)用新型涉及一種拉彈式破窗器。

[背景技術(shù)]

現(xiàn)有的汽車破窗器使用時(shí)，需要乘客揚(yáng)起一定角度才能砸開玻璃逃生；不能定點(diǎn)對(duì)玻璃進(jìn)行多次敲擊，當(dāng)砸開玻璃時(shí)容易使玻璃碎片到處飛竄造成誤傷；另外力氣較小的乘客難以砸碎鋼化玻璃

[實(shí)用新型內(nèi)容]

本實(shí)用新型克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種拉彈式破窗器，通過U型把手兩端的吸盤將破窗器固定在汽車玻璃上，向外拉動(dòng)握手，通過彈力繩的彈力作用，使破窗錘對(duì)汽車玻璃進(jìn)行敲擊，從而砸開汽車玻璃。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：

一種拉彈式破窗器，包括有把手1，所述把手1兩端分別連接有被其拉伸的彈性件2，所述彈性件2另一端連接有吸盤4，所述吸盤4背部固定連接有套設(shè)在彈性件2，外的導(dǎo)向管3，所述把手1上固定連接有破窗擊桿5，所述破窗擊桿5另一端固定連接有擊頭6，所述把手1到擊頭6頂端的距離L1在彈性件2自然狀態(tài)下大于把手1到吸盤4頂端的距離L2。

所述破窗擊桿5與把手1通過螺釘連接。

所述把手1為U型把手。

所述彈性件2為彈簧。

所述擊頭6與破窗擊桿5通過螺釘連接。

所述擊頭6為圓錐型。

所述吸盤4為兩個(gè)，所述吸盤4為圓形。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型可以通過吸盤固定破窗器，并且可以對(duì)玻璃進(jìn)行多次定點(diǎn)垂直敲擊，有效地防止玻璃碎片飛竄而誤傷他人，通過彈力對(duì)擊打玻璃，更容易地砸開玻璃，使用效果更好。

[附圖說明]

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的仰視圖；

圖3為本實(shí)用新型的立體圖。

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述：

如圖1、圖2和圖3所示，一種拉彈式破窗器，包括有把手1，所述把手1兩端分別連接有被其拉伸的彈性件2，所述彈性件2另一端連接有吸盤4，所述吸盤4背部固定連接有套設(shè)在彈性件2外的導(dǎo)向管3，所述把手1上固定連接有破窗擊桿5，所述破窗擊桿5另一端固定連接有擊頭6，所述把手1到擊頭6頂端的距離L1在彈性件2自然狀態(tài)下大于把手1到吸盤4頂端面的距離L2。其中，所述把手1為U型把手，所述彈性件2為彈簧。

拉彈式破窗器通過吸盤4固定在車窗玻璃上，用戶緊握U型把手1向外拉緊彈力繩2，當(dāng)用戶松開U型把手1時(shí)，彈性件2向內(nèi)收縮，帶動(dòng)固定在U型把手1上的擊頭6向車窗玻璃敲打，使車窗玻璃碎裂。

所述破窗擊桿5與把手1通過螺釘連接，所述擊頭6與破窗擊桿5通過螺釘連接，安裝簡(jiǎn)易。

所述擊頭6為圓錐型，能輕易的擊碎車窗玻璃。

所述吸盤4為兩個(gè)，所述吸盤4為圓形，更好地將破窗器固定在汽車玻璃上。