[實用新型]一種傳感器信息采集系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420079924.0 | 申請日: | 2014-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN203773721U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 游海;吳艷;趙之蓮 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市六源通電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G08C17/02 | 分類號: | G08C17/02;G06K19/06 |
| 代理公司: | 中山市銘洋專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 鄒常友 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳感器 信息 采集 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及傳感器生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種傳感器信息采集系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車輪胎的氣壓與輪胎使用壽命、行車安全等有著密切關(guān)系,例如,當輪胎氣壓不足時,輪胎與地面的摩擦阻力隨之增加,進而導(dǎo)致汽車油耗增加;當胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命,甚至還會造成車輛懸架系統(tǒng)等部件的非正常磨損,進而影響行車安全與維修成本。因此,目前部分汽車已配備胎壓傳感系統(tǒng),實時反饋輪胎氣壓以提醒駕駛者注意。其中,胎壓傳感器起著重要作用,故其生產(chǎn)與檢測需相當嚴格。在生產(chǎn)測試當中,工人需對每個胎壓傳感器進行必要參數(shù)或測試結(jié)果登記,且一般僅通過手工登記的方式進行,這樣不僅繁瑣、費時、易出差錯,且不利于后續(xù)對數(shù)據(jù)的管理與讀取。盡管現(xiàn)在的登記操作可利用計算機制表來實現(xiàn),但其在數(shù)據(jù)記錄與讀取環(huán)節(jié)還是通過人工進行的,仍存在不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種傳感器信息采集系統(tǒng),用以在生產(chǎn)中實現(xiàn)對壓力傳感器相關(guān)信息的便捷采集,同時其生成的數(shù)據(jù)形式便于在后續(xù)生產(chǎn)或銷售過程中進行管理與讀取。具體技術(shù)方案如下:
一種傳感器信息采集系統(tǒng),所述信息采集裝置與壓力傳感器通過無線連接,其包括處理器、無線發(fā)送器、無線接收器以及條碼生成器;
所述處理器,用以發(fā)出查詢請求與接收采集到的傳感器信息,并將傳感器信息送至條碼生成器;
所述條碼生成器,用以將傳感器信息按編碼規(guī)則生成對應(yīng)的條碼;
所述無線發(fā)送器,用以對處理器的查詢請求進行調(diào)制后發(fā)送至壓力傳感器;所述查詢請求為壓力傳感器可識別的指令或代碼格式,壓力傳感響應(yīng)該指令或代碼格式反饋對應(yīng)的內(nèi)容信息;
所述無線接收器,用以接收壓力傳感器反饋的信息并執(zhí)行解調(diào)制后送至處理器。
根據(jù)據(jù)實際應(yīng)用需求,處理器可設(shè)計同時對一個或多個壓力傳感器發(fā)出查詢請求,繼而將各壓力傳感器反饋的信息送至條碼生成器進行編碼,以實現(xiàn)對壓力傳感器信息快捷管理。該過程最大限度地減少人工參與的程度,適用于工業(yè)批理生產(chǎn)與調(diào)試。
優(yōu)選的,所述條碼包括一維條碼、二維條碼或其它規(guī)則條碼,不同的規(guī)則條碼可方便后續(xù)的數(shù)據(jù)管理與讀取。
優(yōu)選的,所述條碼生成器連接有對應(yīng)的條碼打印設(shè)備。
優(yōu)選的,所述無線發(fā)送器采用低頻信道,其載波頻率取100KHz至200KHz之間;所述無線接收器采用高頻信道,其載波頻率取300MHz至500MHz之間。
優(yōu)選的,所述無線發(fā)送器采用125KHz低頻載波信道,所述無線接收器采用315MHz或433MHz高頻載波信道。
上述載波信道的選擇可根據(jù)壓力傳感器的無線頻段進行調(diào)整。
優(yōu)選的,壓力傳感器反饋的信息包括傳感器ID、電流參數(shù)或其它電氣參數(shù)。通過上述方式可十分便捷地獲取燒錄于壓力傳感器上的相關(guān)參數(shù)以及實時電氣參數(shù),為后續(xù)的數(shù)據(jù)管理提供極大的便利。
本實用新型的優(yōu)點與有益效果是:
首先,本實用新型實現(xiàn)生產(chǎn)與檢測數(shù)據(jù)的自動化管理,極大地減輕工人的工作量與工作難度;
其次,本實用新型直接獲取壓力傳感器上燒錄的ID與電氣參數(shù)信息,快捷、準確且上述信息在進行編碼后占用存儲空間大為減小,優(yōu)化存儲結(jié)構(gòu);
再者,本實用新型的條碼格式方便讀取,為后續(xù)生產(chǎn)或銷售的數(shù)據(jù)管理提供極大的便利,適用于工業(yè)批理生產(chǎn)與調(diào)試。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框架示意圖。
具體實施方式
如下結(jié)合附圖,對本申請方案作進一步描述:
一種傳感器信息采集系統(tǒng),所述信息采集裝置與壓力傳感器10通過無線連接,其包括處理器1、條碼生成器2、無線發(fā)送器3以及無線接收器4;
所述處理器1,用以發(fā)出查詢請求與接收采集到的傳感器信息,并將傳感器信息送至條碼生成器2;
所述條碼生成器2,用以將傳感器信息按編碼規(guī)則生成對應(yīng)的條碼;
所述無線發(fā)送器3,用以對處理器1的查詢請求進行調(diào)制后發(fā)送至壓力傳感器10;
所述無線接收器4,用以接收壓力傳感器10反饋的信息并執(zhí)行解調(diào)制后送至處理器1。
所述條碼包括一維條碼、二維條碼或其它規(guī)則條碼。
所述條碼生成器10連接有對應(yīng)的條碼打印設(shè)備,打印成條碼檢簽。
所述無線發(fā)送器3采用125KHz低頻載波信道,所述無線接收器4采用315MHz或433MHz高頻載波信道。上述載波信道的選擇可根據(jù)壓力傳感器的無線頻段進行調(diào)整。
壓力傳感器10反饋的信息包括傳感器ID、電流參數(shù)或其它電氣參數(shù)。
上述優(yōu)選實施方式應(yīng)視為本申請方案實施方式的舉例說明,凡與本申請方案雷同、近似或以此為基礎(chǔ)作出的技術(shù)推演、替換、改進等,均應(yīng)視為本專利的保護范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中山市六源通電子科技有限公司,未經(jīng)中山市六源通電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420079924.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電動車輛和控制電動車輛的方法
- 下一篇:汽車儀表總成結(jié)構(gòu)
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄設(shè)備、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)設(shè)備
- 信息記錄裝置、信息記錄方法、信息記錄介質(zhì)、信息復(fù)制裝置和信息復(fù)制方法
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄設(shè)備、信息重放設(shè)備、信息記錄方法、信息重放方法、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息存儲介質(zhì)、信息記錄方法、信息重放方法、信息記錄設(shè)備、以及信息重放設(shè)備
- 信息存儲介質(zhì)、信息記錄方法、信息回放方法、信息記錄設(shè)備和信息回放設(shè)備
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄裝置、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)裝置
- 信息終端,信息終端的信息呈現(xiàn)方法和信息呈現(xiàn)程序
- 信息創(chuàng)建、信息發(fā)送方法及信息創(chuàng)建、信息發(fā)送裝置





