[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420079102.2
• 申請(qǐng)日: 2014-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN203728492U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張偉權(quán)
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

1.一種氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：包括傾斜平臺(tái)、位于傾斜平臺(tái)底面的升降平臺(tái)、位于升降平臺(tái)下方的底座、驅(qū)動(dòng)裝置、用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)升降的升降機(jī)構(gòu)，所述傾斜平臺(tái)的一端通過第一鉸鏈點(diǎn)與升降平臺(tái)的一端鉸鏈連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)傾斜平臺(tái)繞著第一鉸鏈點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝在底座和升降平臺(tái)之間的剪叉式支架、用于驅(qū)動(dòng)剪叉式支架展開或收合的升降油缸，剪叉式支架的其中一叉臂兩側(cè)上鉸鏈連接有維修保護(hù)支撐桿，該維修保護(hù)支撐桿的自由端用于和底座相抵。?

2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述剪叉式支架包括兩叉臂，該兩叉臂中部鉸接，并呈交叉設(shè)置，所述升降平臺(tái)底面連接有第一導(dǎo)軌，所述底座上表面設(shè)有第二導(dǎo)軌，其中一叉臂的左端與升降平臺(tái)鉸鏈連接，右端與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，另一叉臂的左端與底座鉸鏈連接，右端與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。?

3.如權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述升降油缸機(jī)體與其中一叉臂鉸接，升降油缸的活塞缸與另一叉臂鉸接。

4.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置為傾斜油缸，所述傾斜油缸機(jī)體與升降平臺(tái)鉸接，傾斜油缸的活塞缸與傾斜平臺(tái)鉸接。?

5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述傾斜平臺(tái)上可拆卸連接有防護(hù)欄。

6.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述傾斜平臺(tái)側(cè)面設(shè)有軟膠板。

7.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的氣動(dòng)式可傾斜升降平臺(tái)，其特征在于：所述底座的外側(cè)和升降平臺(tái)的外側(cè)之間安裝有折疊式防護(hù)罩。