[實(shí)用新型]空調(diào)機(jī)組及其測壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420078718.8
• 申請日: 2014-02-24
• 公開（公告）號: CN203719046U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊凱;李金奎;謝斌斌;齊方成;何海波;張寧
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓力檢測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種空調(diào)機(jī)組及其測壓裝置。

背景技術(shù)

為了實(shí)時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)機(jī)組的工作狀態(tài)，一般需要對壓縮機(jī)機(jī)組的吸氣管和/或排氣管進(jìn)行測壓，即安裝與吸氣管或排氣管連通的壓力傳感器，并且為了便于客戶直觀的得到壓縮機(jī)機(jī)組的高壓壓力或者低壓壓力，還會(huì)安裝與吸氣管或排氣管連通的壓力表，以便于人們進(jìn)行讀數(shù)。即為了得到吸氣管的壓力值，需要安裝同時(shí)與吸氣管連通的壓力傳感器和壓力表。為了得到排氣管的壓力值，需要安裝同時(shí)與排氣管連通的壓力傳感器和壓力表。而現(xiàn)有技術(shù)中的大部分壓力傳感器都只適用于與鋼管連通，而并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的吸氣管和排氣管均為銅管，因此大部分壓力傳感器都不適合直接與并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的吸氣管和排氣管的連接，使得無法直觀快捷的得到壓縮機(jī)機(jī)組的高壓壓力或者低壓壓力。

綜上所述，如何實(shí)現(xiàn)利用壓力傳感器直觀的測量并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的壓力，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種測壓裝置，該測壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)利用壓力傳感器直觀的測量并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的壓力，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述測壓裝置的空調(diào)機(jī)組。

為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種測壓裝置，包括：

機(jī)加件，所述機(jī)加件上開設(shè)有從其表面向內(nèi)部延伸的至少三個(gè)通道，分別為第一通道、第二通道、第三通道..….第N通道，所述第二通道、第三通道..….和第N通道均與所述第一通道連通；

所述第一通道的一端能夠通過第一截止閥與待測壓管路連通，所述第二通道的一端能夠與壓力傳感器連接，所述第三通道的一端能夠通過第二截止閥與壓力表連接。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述通道的數(shù)量為四個(gè)，分別為第一通道、第二通道、第三通道和第四通道。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第一通道和第四通道的軸線重合，共同貫穿所述機(jī)加件。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第二通道的軸線和第三通道的軸線相互平行且均垂直于所述第一通道的軸線。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第二通道和第三通道均一端位于所述機(jī)加件表面另一端與所述第一通道連通。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第二通道和第三通道位于所述第一通道的同一側(cè)。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第一截止閥為銅質(zhì)截止閥。

優(yōu)選地，上述測壓裝置中，所述第一截止閥與所述機(jī)加件之間和所述第二截止閥與所述機(jī)加件之間均通過螺紋連接的方式固定連接，所述壓力傳感器和機(jī)加件通過螺紋連接的方式固定連接。

一種空調(diào)機(jī)組，包括如上述中任一項(xiàng)所述的測壓裝置，且所述第二通道的一端與壓力傳感器連接，所述第三通道的一端通過第二截止閥與壓力表連接。

優(yōu)選地，上述空調(diào)機(jī)組中，所述壓力傳感器和壓力表均與該空調(diào)機(jī)組的電控箱連接。

本實(shí)用新型提供的測壓裝置，主要用于對并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的吸氣管或排氣管進(jìn)行測壓，其包括機(jī)加件和多個(gè)截止閥。其中機(jī)加件上開設(shè)有從其表面向內(nèi)部延伸的至少三個(gè)通道，分別為第一通道、第二通道、第三通道..….第N通道，第二通道、第三通道..….和第N通道均與第一通道連通，即第一通道、第二通道、第三通道..….和第N通道均一端位于機(jī)加件表面，另一端向機(jī)加件內(nèi)部延伸，即另一端可以位于機(jī)加件的內(nèi)部也可以位于機(jī)加件的表面。并且第一通道、第二通道、第三通道..….和第N通道可以相互連通也可以不連通。另外，任意一個(gè)通道的位于機(jī)加件表面的端部如果不直接連接其他部件則可以固定有截止閥，第一通道的一端能夠通過第一截止閥與待測壓管路連通，第二通道的一端能夠與壓力傳感器連接，第三通道的一端能夠通過第二截止閥與壓力表連接。

應(yīng)用本實(shí)用新型提供的測壓裝置時(shí)，首先將第一截止閥與并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的待測壓管路連通，然后將壓力傳感器與第二通道的一端連接，將壓力表與第二截止閥連接。打開第一截止閥和第二截止閥時(shí)，第一通道與待測壓管路連通，同時(shí)第二通道和第三通道與第一通道連通，因此第一通道、第二通道和第三通道內(nèi)的壓力與待測壓管路內(nèi)的壓力相同，進(jìn)而可以通過壓力傳感器和壓力表測量得到待測壓管路內(nèi)的壓力。如此第一截止閥可以選擇與待測壓管路適合的截止閥，壓力傳感器可以直接通過螺紋連接或者焊接的方式與機(jī)加件連接，第二截止閥可以選擇與壓力表適合的截止閥，三者互不影響，連接簡單方便，實(shí)現(xiàn)了利用傳感器和壓力表直觀的測量并聯(lián)活塞壓縮機(jī)機(jī)組的壓力。其中，第一截止閥可以為銅質(zhì)截止閥。