[實用新型]內燃機瞬態工況的EGR控制系統有效

申請號：	201420078582.0	申請日：	2014-02-24
公開（公告）號：	CN203702348U	公開（公告）日：	2014-07-09
發明（設計）人：	劉忠長;張龍平;田徑;韓永強;許允	申請（專利權）人：	吉林大學
主分類號：	F02D21/08	分類號：	F02D21/08
代理公司：	長春吉大專利代理有限責任公司 22201	代理人：	王壽珍;朱世林
地址：	130012 吉***	國省代碼：	吉林;22
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摘要：
搜索關鍵詞：	內燃機瞬態工況 egr 控制系統
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【權利要求書】：

1.一種內燃機瞬態工況的EGR控制系統，包括內燃機（1）、連接在內燃機（1）上的進氣總管（2）和排放總管（18）、設置在內燃機（1）上的高響應轉速傳感器（3）、高響應扭矩傳感器（4）、進氣中冷器（5）、電控單元ECU（6）、EGR中冷器（7）、過濾器（8）、四個高響應電控EGR閥（9、10、11、12）、空氣濾清器（13）、進氣三通管（14）、壓氣機（15）、渦輪機（16）、三通管（17），其特征在于：

所述的三通管（17）的進口與排放總管（18）相連接、兩個出口分別與渦輪機（16）和EGR中冷器（7）的進口相連接，所述的過濾器（8）的進口與EGR中冷器（7）的出口相連接，所述的四個高響應電控EGR閥（9、10、11、12）通過管路并連在過濾器（8）的出口和進氣三通管（14）的一個進口上，進氣三通管（14）的另一個進口和出口分別與空氣濾清器（13）的出口和壓氣機（15）的進口相連接，所述的進氣中冷器（5）的進口和出口分別與壓氣機（15）的出口和進氣總管（2）的進口相連接;所述的電控單元ECU（6）分別與內燃機（1）、高響應轉速傳感器（3）、高響應扭矩傳感器（4）以及四個高響應電控EGR閥（9、10、11、12）電連接。

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