[實用新型]一種鋰電池泄壓安全閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420077214.4
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN203871408U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 李瑜;孟令奎;陳萍;王峰;谷明海;權兵
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源股份公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于鋰電池生產技術領域，涉及一種鋰電池泄壓安全閥。

背景技術

隨著世界各國在大力推行綠色低碳生活的潮流趨勢，作為高能量密度及使用壽命的鋰離子電池越來越多的被做為車用二次電池。隨著鋰電池的不斷發(fā)展，大容量的鋰電池技術逐漸成熟，而作為動力型鋰電池其安全性問題就顯得尤為突出。為了保證鋰電池的使用安全，人們在鋰電池的外殼上做了大量文章，目前較普遍的是在蓋板或殼體上加裝薄的金屬膜，當電池內部壓力超出設定值時，金屬膜就會被沖破，從而達到泄壓的目的。這種電池在裝配過程中其金屬膜極易被弄破而導致整個電池報廢，不利于大批量的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能及時泄放電池內部壓力同時又防止電池外部空氣進入電池內部的鋰電池泄壓安全閥。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種鋰電池泄壓安全閥，包括安全閥閥體、“O”型圈、圓球、彈簧和扣絲，所述安全閥閥體內部具有上下貫通的圓柱形內腔體，內腔體下端設有與電池內部相通的臺階孔，所述內腔體底側上設有“O”型圈，“O”型圈上設有與臺階孔相適配的圓球，圓球上表面壓有彈簧，所述彈簧上端與扣絲下側連接固定，所述扣絲卡合在安全閥閥體上端。

所述“O”型圈為軟質硅膠或丁苯橡膠材質制成。

所述圓球為PE、PP或不銹鋼材質制成。

所述扣絲上設有用于排氣的排氣孔。

所述圓球與“O”型圈為相切密封接觸。

本實用新型的有益效果：本實用新型在使用過程中，當鋰電池內部壓力超出設定值時，氣體就會通過臺階孔向上擠壓圓球，圓球略有上升，氣體從圓球與“O”型圈之間的間隙排出，當電池內部壓力小于設定值時，圓球在彈簧壓力的作用下，恢復到原來的位置，又處于關閉狀態(tài)，杜絕了電池外部氣體進入電池內部的可能，本實用新型制造工藝簡單、安全可靠、有效的保護了電池。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

其中：1、安全閥閥體，2、臺階孔，3、“O”型圈，4、圓球，5、彈簧，6、扣絲，7、排氣孔，8、內腔體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，一種鋰電池泄壓安全閥，包括安全閥閥體1、“O”型圈3、圓球4、彈簧5和扣絲6，所述安全閥閥體1內部具有上下貫通的圓柱形內腔體8，內腔體8下端設有與電池內部相通的臺階孔2，所述內腔體8底側上設有“O”型圈3，“O”型圈3上設有與臺階孔2相適配的圓球4，圓球4上表面壓有彈簧5，所述彈簧5上端與扣絲6下側連接固定，所述扣絲6卡合在安全閥閥體1上端。所述“O”型圈3為軟質硅膠或丁苯橡膠等耐腐蝕材質制成。所述圓球4為PE、PP或不銹鋼等耐腐蝕材質制成。所述的扣絲6上設有用于排氣的排氣孔7。所述圓球4與“O”型圈3為相切密封接觸。

本實用新型在使用過程中，當鋰電池內部壓力超出設定值時，氣體就會通過臺階孔2向上擠壓圓球4，圓球4略有上升，氣體從圓球4與“O”型圈3之間的間隙排出，當電池內部壓力小于設定值時，圓球4在彈簧5壓力的作用下，恢復到原來的位置，處于關閉狀態(tài)，杜絕了電池外部氣體進入電池內部的可能，本實用新型制造工藝簡單、安全可靠、有效的保護了電池。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。