[實用新型]機載直流供電分配控制器有效
| 申請號: | 201420076927.9 | 申請日: | 2014-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN203787792U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王彥軍;張友安 | 申請(專利權)人: | 陜西藍鷹航空電器有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/24 | 分類號: | H02B1/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機載 直流 供電 分配 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多路智能供電控制和監測保護的配電裝置。?
背景技術
近年來航空科技發展迅速,在飛機供電系統分配電力的時候不同于其他領域,其總體的要求是高精準的智能化管理以及盡可能的縮小配電裝置的體積,所以急需一批相關的精密裝置用以改進現有設備。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能高精度智能化地對供電分配進行控制和監測保護的配電裝置。?
為實現上述目的本實用新型的結構方案是這樣的:本實用新型機載直流供電分配控制器,包括工作電源、功率開關、濾波電路、驅動保護電路、信號檢測電路、A/D接口、通訊接口、DPS數據處理器和I/O接口,所述工作電源提供工作所需電壓,所述功率開關與所述濾波電路串聯,所述驅動保護電路通過所述I/O接口與所述DPS數據處理器連接,所述信號檢測電路通過所述A/D接口與所述DPS數據處理器連接,所述DPS數據處理器通過所述通訊接口與電腦連接。?
?更進一步的,所述功率開關、濾波電路、驅動保護電路和信號檢測電路所組成的電路為12條且并聯在一起。?
本實用新型具有體積小、重量輕和智能檢測控制等特點,有輸出過流、過熱保護措施以及通過通信接口為綜合管理計算機提供監測和控制數據通信。?
附圖說明
圖1為本實用新型組成原理框圖。?
具體實施方式
以下結合附圖說明對本實用新型做進一步說明。?
如圖1所示,本實用新型機載直流供電分配控制器,包括工作電源、功率開關、濾波電路、驅動保護電路、信號檢測電路、A/D接口、通訊接口、DPS數據處理器和I/O接口,所述工作電源提供工作所需電壓,所述功率開關與所述濾波電路串聯,所述驅動保護電路通過所述I/O接口與所述DPS數據處理器連接,所述信號檢測電路通過所述A/D接口與所述DPS數據處理器連接,所述DPS數據處理器通過所述通訊接口與電腦連接,所述功率開關、濾波電路、驅動保護電路和信號檢測電路所組成的電路為12條且并聯在一起。?
本實用新型各部分功能:?
1.功率開關用來完成12路電源輸出的獨立通/斷控制;
2.驅動保護電路用來完成12路功率開關器件的驅動控制和過流保護;
3.信號檢測電路用來完成12路輸出電流、狀態及輸入電壓、裝置工作溫度、內部工作電源等模擬參數的檢測和處理;
4.I/O接口用來完成12路功率開關隔離控制以及離散量信號、內部狀態等開關量的監測;
5.A/D接口完成12路輸出電流、輸入電壓、裝置工作溫度、內部工作電源等模擬參數的模/數轉換;
6.通信接口用來完成供電裝置和綜合管理計算機之間的數據傳輸和指令通信;
7.DSP數據處理器是裝置的控制核心,用來完成與綜合管理計算機的的數據通信,12路功率開關的通/斷控制,各種參數的數據處理、打包、存儲,狀態判定和保護控制;
8.工作電源完成28VDC輸入到±12VDC、5VDC等內部工作電源的轉換;
9.濾波器用來完成12路輸出的濾波,以提高裝置輸出電源特性。
本實用新型的技術指標:?
1、性能及功能要求:
a)工作電壓:正常穩態工作電壓:22VDC~29VDC;應急穩態工作電壓:18VDC~29VDC;
b)功耗:右前配電功率裝置功耗≯45W;
c)測量范圍及精度:電壓:10~35VDC;精度:±0.35V(滿量程);
d)輸出壓降:輸入與輸出之間壓降不大于0.4V;
e)轉換工作能力:電源系統轉換時(不超過50ms),功率裝置內控制電路應能不中斷工作;
f)通信接口:RS422;
2、物理要求:
1).外形尺寸:≤190L×170W×129H;(不含航插);
2).整機重量:≤4Kg;
3.散熱方式:自然散熱;
4.工作環境:貯存溫度-51℃~+70℃;工作溫度-55℃~+70℃。
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