[實用新型]基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420076895.2
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN203733433U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方勝鑫;黃良沃;謝東洪;周德勇
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州星唯信息科技有限公司
• 主分類號: G09F9/35
• 分類號: G09F9/35;G09F9/33;G09F27/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 段國剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌。

背景技術(shù)

公共交通是緩解城市交通壓力的主力軍?，F(xiàn)有的公交站牌一般僅僅是提供站牌信息的單一方案；公眾在等候等待過程中，不能從公交站牌中獲悉所搭乘車輛的發(fā)車狀態(tài)或距離本站的站數(shù)；并且，在候車過程中不能及時了解到時政新聞、娛樂節(jié)目、廣告促銷、氣象信息、股市行情、旅游線路、日期、政府公告等等，使公眾候車等待時間得不到充實；同時，由于公交站牌不具備視頻監(jiān)控功能，使監(jiān)控中心不能根據(jù)人流量合理的調(diào)配車輛。因此，有必要設(shè)計一種新型的基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌，該電子站牌具有能提供車輛發(fā)車狀態(tài)或站數(shù)信息，發(fā)布各種新聞，以及具有視頻監(jiān)控等功能的優(yōu)點。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌，其與遠程監(jiān)控中心連接，包括電子站牌殼體，其還包括由上至下依次設(shè)置于電子站牌殼體前端的LCD液晶屏、LED顯示屏和鋼化玻璃護面，該鋼化玻璃護面的內(nèi)部貼有站牌信息，所述電子站牌殼體的內(nèi)部設(shè)有與電子站牌殼體的后門對應的廣告滾動機，所述電子站牌殼體的前端還設(shè)有攝像頭，以及，該電子站牌殼體內(nèi)部還安裝有RFID模塊。

優(yōu)選地，還包括液壓管，所述電子站牌殼體的后門通過液壓管可旋轉(zhuǎn)的與電子站牌殼體的后端連接，以及，所述電子站牌殼體的內(nèi)部還設(shè)有與后門對應的燈箱。

優(yōu)選地，還包括設(shè)于所述電子站牌殼體內(nèi)的報警裝置和空調(diào)，以及，在所述電子站牌殼體的一側(cè)還設(shè)有與所述報警裝置對應的喇叭口，和與所述空調(diào)對應的空調(diào)外機出風口。

優(yōu)選地，所述電子站牌殼體的頂部還安裝有機身吊環(huán)和避雷針。

優(yōu)選地，所述電子站牌殼體的底部設(shè)有避雷針接地線口和入線口。

優(yōu)選地，所述公交電子站牌與遠程監(jiān)控中心通過光纖傳輸或者3G無線傳輸。

優(yōu)選地，所述LED顯示屏和鋼化玻璃護面位于同一平面內(nèi)，所述LCD液晶屏與LED顯示屏之間設(shè)有170°夾角。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、通過設(shè)置LCD液晶屏、LED顯示屏以及RFID模塊，可準確實時顯示公交車預報站信息，即顯示每一條線路上下一班最近的公交車距離本站的站距，同時能發(fā)布公益及商業(yè)的視頻與文字廣告等信息；

2、采用遠程監(jiān)控中心進行遠程控制，可實現(xiàn)音量的調(diào)節(jié)，遠程開關(guān)機，定時開關(guān)機，并可按時段一天內(nèi)設(shè)置多組開關(guān)機的時間，也可按照工作日，休息日分別設(shè)置開關(guān)機的時間；

3、采用廣告滾動機可以實時滾動廣告畫面；

4、采用攝像頭，可實時監(jiān)控并記錄站臺客流信息，可進行實時切換和查看。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型所述基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌的立體圖。

圖2是本實用新型所述基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌的左視圖。

圖3是本實用新型所述基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌的仰視圖的放大圖。

附圖標記說明：1、LCD液晶屏，2、機身吊環(huán)，3、避雷針，4、攝像頭，5、鋼化玻璃護面，6、喇叭口，7、空調(diào)外機出風口，8、液壓管，9、后門，10、燈箱，11、避雷針接地線口，12、入線口，13、LED顯示屏。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

參閱圖1-圖3所示，本實用新型提供的基于無線網(wǎng)絡(luò)分布式計算的公交電子站牌，其與遠程監(jiān)控中心連接，包括電子站牌殼體，其還包括由上至下依次設(shè)置于電子站牌殼體前端的LCD液晶屏1、LED顯示屏13和鋼化玻璃護面5，該鋼化玻璃護面5的內(nèi)部貼有站牌信息，電子站牌殼體的內(nèi)部設(shè)有與電子站牌殼體的后門9對應的廣告滾動機，電子站牌殼體的前端還設(shè)有攝像頭4，以及該電子站牌殼體內(nèi)部還安裝有RFID模塊。

具體的，為了方便對公交電子站牌內(nèi)部的零部件進行安裝、維修等功能，本實用新型還可包括液壓管8，電子站牌殼體的后門9通過液壓管8可旋轉(zhuǎn)的與電子站牌殼體的后端連接，以及電子站牌殼體的內(nèi)部還設(shè)有與后門9對應的燈箱10。