[實用新型]鋁管收線架

有效

• 申請號: 201420076487.7
• 申請日: 2014-02-24
• 公開（公告）號: CN203612733U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 朱家亮;鳳良友;李有平
• 申請（專利權）人: 安徽華鋁鋁業有限公司
• 主分類號: B65H54/02
• 分類號: B65H54/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

技術領域

???本實用新型涉及一種鋁管收線架。

背景技術

????在鋁管的生產過程中，需要對鋁管進行收線，來便于后續的加工操作。但是在對鋁管進行收線時，收線轉輪由于慣性的原因，不能及時停止，需要等待轉動停止后才能進行后續操作，這就造成了間隔時間較長，影響生產效率的提高。以此，應當解決收線轉輪在完成鋁管纏繞后，繼續轉動時間消耗時間太長，不利于時間的有效利用的問題。此外，在對鋁管進行收線時，還應當保證鋁管在收線轉輪上的均勻纏繞。

????上述問題是在鋁管的生產過程中應當予以考慮并解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋁管收線架解決現有技術中存在的在對鋁管進行收線時，收線轉輪由于慣性的原因，不能及時停止，需要等待轉動停止后才能進行后續操作，這就造成了間隔時間較長，影響生產效率的提高的問題。

本實用新型的技術解決方案是：

一種鋁管收線架，包括機架、電機、軸承座、收線轉輪、傳動軸、軸剎裝置，所述電機設于所述機架上，所述傳動軸通過軸承座固定在所述機架上，所述傳動軸的端部設有收線轉輪，所述傳動軸的中部設有軸剎裝置，所述軸剎裝置包括軸剎片、用于移動軸剎片的轉板、底座，所述軸剎片為弧形，所述軸剎片包括左剎片和右剎片，所述轉板包括左轉板和右轉板，所述左剎片固定在左剎片的中部，所述右剎片固定在右轉板的中部，所述右轉板的一端活動連接有用于固定左轉板的圍框，所述右轉板的另一端活動連接所述底座，所述左轉板的端部活動連接所述底座，所述底座固定在機架上。

優選地，所述軸剎片包括鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊。

優選地，所述左轉板設有用于使左轉板轉動的氣缸一，所述右轉板設有用于使右轉板轉動的氣缸二，所述軸剎裝置還包括感應器和用于控制氣缸一、氣缸二伸縮的控制器。

優選地，所述收線轉輪設有收線導向裝置，所述收線導向裝置包括支架、螺紋軸、移動塊、支桿、導向板、導向輪，所述螺紋軸的兩端活動連接在支架上，所述螺紋軸螺紋穿過有移動塊，所述移動塊連接有支桿的一端，所述支桿的另一端活動連接導向輪，所述導向板設有用于支桿穿過的導向孔，所述支架固定在機架上。

本實用新型一種鋁管收線架，通過電機帶動傳動軸轉動，進而使收線轉輪轉動，使鋁管纏繞在收線轉輪上，在完成鋁管的收線后，停止電機，使用軸剎裝置通過傳動軸停止收線轉輪的轉動。在軸剎裝置中，可以通過設置感應器，在鋁管收線完成時，感應器發送信號給控制器，控制器控制氣缸一、氣缸二，使左轉板、右轉板轉動，使左剎片、右剎片合起后，停止傳動軸的轉動。所述右轉板的一端活動連接有用于固定左轉板的圍框，從而在左剎片、右剎片合起后，能夠轉動圍框，使左轉板的端部穿過圍框，實現左剎片、右剎片的固定，完成對傳動軸的停止操作。該種鋁管收線架，結構設計合理，能夠實現鋁管自動均勻地收線，并在完成收線后，能夠自動實現對收線轉輪的軸剎，縮短了生產所需時間，減少了生產過程中的等待時間，有利于生產效率的提高。

該種鋁管收線架，設置收線導向裝置，螺紋軸通過電機帶動在支架上轉動，使移動塊在螺紋軸上移動，帶動支桿上的導向輪的移動，實現對鋁管收線的導向，保證收線轉輪上纏繞的鋁管均勻。導向輪的表面設置有用于容納鋁管的凹槽，使導向輪在移動時帶動鋁管的移動。該種鋁管收線架，傳動軸的兩端可分別設置收線轉輪，來提高生產中鋁管的收線效率。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種鋁管收線架，通過電機帶動傳動軸轉動，進而使收線轉輪轉動，使鋁管纏繞在收線轉輪上，在完成鋁管的收線后，停止電機，使用軸剎裝置通過傳動軸停止收線轉輪的轉動。該種鋁管收線架，結構設計合理，能夠實現鋁管自動均勻地收線，并在完成收線后，能夠自動實現對收線轉輪的軸剎，縮短了生產所需時間，減少了生產過程中的等待時間，有利于生產效率的提高。

附圖說明

????圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

????圖2是本實用新型實施例中軸剎裝置的結構示意圖；

其中：1-機架，2-電機，3-軸承座，4-收線轉輪，5-傳動軸，6-軸剎裝置，7-左剎片，8-右剎片，9-底座，10-左轉板，11-右轉板，12-圍框，13-氣缸一，14-氣缸二，15-支架，16-螺紋軸，17-移動塊，18-支桿，19-導向板，20-導向輪。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施例。