[實用新型]鑄輪除碳裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420076270.6
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN203679997U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 趙大軍;魏鑫;李明;李剛;高鵬;沈天祥;謝卉;李慶華
• 申請（專利權）人: 中鋁昆明銅業(yè)有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B22D11/06
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權代理有限公司 11241
• 代理人: 解政文

技術領域

本實用新型涉及一種除碳裝置，特別是涉及一種用于SCR連鑄連軋生產(chǎn)線鑄輪模腔的鑄輪除碳裝置。

背景技術

SCR連鑄連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)電力電工行業(yè)用銅及銅合金線坯，已成為國內(nèi)外銅加工行業(yè)的主流發(fā)展方向。

如圖1和圖2所示，SCR連鑄連軋生產(chǎn)線中鑄輪1’的圓周面開設有凹槽11’，凹槽11’橫截面為倒梯形，凹槽11’貫通鑄輪1’圓周面，凹槽11’為模腔。SCR連鑄連軋生產(chǎn)線經(jīng)長時間運行后，鑄輪1’的模腔表面受高溫作用產(chǎn)生碳化層。碳化層使模腔溫度難于控制，導致銅及銅合金鑄坯出現(xiàn)結晶缺陷，從而影響銅及銅合金線坯的質(zhì)量。

為除去鑄輪模腔表面的碳化層，工人經(jīng)常需要停止生產(chǎn)，并用鋼刷來清理碳化層，導致使SCR連鑄連軋生產(chǎn)線的工作效率低、工人工作強度大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種使SCR連鑄連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)質(zhì)量高、工作效率高、工人工作強度小的鑄輪除碳裝置。

本實用新型鑄輪除碳裝置，包括鋼刷和刷座。所述鋼刷與刷座下表面固定連接，其中還包括定位桿、連桿、氣缸和機架。所述鑄輪的上側(cè)設有鋼刷，鋼刷下部形狀與鑄輪的模腔形狀相配合。所述刷座上表面與定位桿下端固定連接。所述定位桿上端通過連桿與氣缸的活塞桿固定連接。所述活塞桿為豎直方向。所述氣缸通過支撐架與機架固定連接。

本實用新型鑄輪除碳裝置，其中所述定位桿包括下桿和上桿。所述下桿為倒U型桿，下桿下端穿過支撐架的導孔與刷座固定連接。所述導孔軸線為上下方向，下桿與導孔間隙配合，下桿上端與上桿下端固定連接，上桿上端與連桿固定連接。

本實用新型鑄輪除碳裝置，其中所述鋼刷前后兩側(cè)設有導向刷。所述導向刷與刷座下端面固定連接，前側(cè)的導向刷內(nèi)表面自后上至前下傾斜，后側(cè)的導向刷內(nèi)表面自前上到后下傾斜。

本實用新型鑄輪除碳裝置，其中所述鋼刷的長度d1大于鑄輪的模腔的深度d2。

本實用新型鑄輪除碳裝置與現(xiàn)有技術不同之處在于本實用新型鑄輪除碳裝置通過定位桿、連桿連接氣缸的活塞桿和鋼刷，這樣就使鋼刷能夠受氣缸控制上下移動，從而在鑄輪轉(zhuǎn)動的過程中自動清理鑄輪的模腔，省去了工人停止生產(chǎn)來清理模腔內(nèi)的碳化層，提高了SCR連鑄連軋生產(chǎn)線工作效率，并且減少了工人的體力勞動。同時，模腔內(nèi)不再有碳化層，銅及銅合金鑄坯的結晶質(zhì)量就得以保證。

本實用新型鑄輪除碳裝置中通過將下桿設置為U型桿，能夠增加定位桿的許用應力，避免固定失效。支撐架上的導孔和下桿間隙配合，能夠?qū)ο聴U進行導向作用，從而對鋼刷進行導向作用。

本實用新型鑄輪除碳裝置中通過在鋼刷前后兩側(cè)設置導向刷，并且導向刷的內(nèi)表面自內(nèi)上到外下傾斜，能夠?qū)︿撍⑦M一步進行導向作用。

本實用新型鑄輪除碳裝置中通過鋼刷的長度大于模腔的深度，能夠避免鋼刷因彈性表型導致的鋼刷對模腔壓力過小的現(xiàn)象。

下面結合附圖對本實用新型的鑄輪除碳裝置作進一步說明。

附圖說明

圖1是背景技術的主視圖；

圖2是圖1沿B-B處的左視剖視圖；

圖3是鑄輪除碳裝置的主視圖；

圖4是圖3沿A-A處的左視剖視圖。

具體實施方式

如圖3和圖4所示，本實用新型鑄輪除碳裝置包括鋼刷2和刷座22。鋼刷2與刷座22下表面固定連接，還包括定位桿3、連桿5、氣缸6和機架7。鑄輪1的上側(cè)設有鋼刷2，鋼刷2橫截面形狀為倒梯形。鋼刷2下部形狀與鑄輪1的模腔11形狀相配合。鋼刷2的凸出形狀與模腔11的下凹形狀相同。鋼刷2的長度d1大于鑄輪1的模腔11的深度d2。定位桿3包括下桿31和上桿32。下桿31為倒U型桿，下桿31下端穿過支撐架71的導孔711與刷座22固定連接。導孔711軸線為上下方向。下桿31與導孔711間隙配合，下桿31上端與上桿32下端固定連接，上桿32上端通過連桿5與氣缸6的活塞桿61固定連接。活塞桿61為豎直方向。氣缸6通過支撐架71與機架7固定連接。支撐架71為前后方向擺放，支撐架71位于刷座22上方。

如圖4所示，鋼刷2前后兩側(cè)設有導向刷21。導向刷21與刷座22下端面固定連接，鑄輪1橫截面前上端點的正上方設有前側(cè)的導向刷21。鑄輪1橫截面后上端點的正上方設有后側(cè)的導向刷21。前側(cè)的導向刷21內(nèi)表面自后上至前下傾斜，后側(cè)的導向刷21內(nèi)表面自前上到后下傾斜。當鋼刷2向下運動并產(chǎn)生前后方向偏移時，導向刷21能夠矯正鋼刷2相對于模腔11的偏移。