[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420076043.3
• 申請(qǐng)日: 2014-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN203901799U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫泉旺;郭小兵;彭昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西沁新機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/30
• 分類號(hào): B30B15/30;B30B15/32;B30B15/16
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所(有限公司) 14105
• 代理人: 張志祥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)，特別是一種氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在液壓快速壓力機(jī)沖壓制造產(chǎn)品過(guò)程中都是采用手工放料、取料，存在效率低，合格率低和容易發(fā)生傷人事件。目前，氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)已成為快速?zèng)_壓產(chǎn)品制造不可缺少的基本設(shè)備，但是我國(guó)目前還沒(méi)有一種設(shè)備可以解決自動(dòng)上料、出料問(wèn)題，同時(shí)還能夠解決效率和安全等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是以解決現(xiàn)有快速壓力機(jī)沖壓托盤類產(chǎn)品生產(chǎn)的工作效率低，容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品和傷人事件而提供一種氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)，包括送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)和控制電路，其特點(diǎn)是：所述送料機(jī)構(gòu)由氣缸（1）、送料架（2）、給料塊（3）、受料擋板（4）、給料叉板（5）、擋料塊（6）、擋料塊座（7）、定位螺栓（8）、銷軸（9）、底座（10）、復(fù)位彈簧（11）、彈簧座（12）、調(diào)節(jié)螺栓（13）組成，所述的氣缸（1）和送料架（2）連接成一條直線，氣缸（1）的活塞桿和給料叉扳（5）連接成一條直線，并且給料叉板（5）兩邊位于送料架（2）的軌道內(nèi)，給料塊（3）安裝于給料叉扳（5）上，受料擋板（4）固定在送料架（2）的兩側(cè)，擋料塊座（7）安裝在受料擋板（4）上，擋料塊（6）安裝在擋料塊座（7）上，送料架（2）和底座（10）通過(guò)銷軸（9）連接，定位螺栓（8）與底座（10）的后面螺孔連接，調(diào)節(jié)螺栓（13）與底座（10）的前面螺孔連接，底座（10）安裝在快速壓力機(jī)（20）的工作臺(tái)上，彈簧座（12）安裝在調(diào)節(jié)螺栓（13）上，復(fù)位彈簧（11）安裝在彈簧座（12）上；

所述出料機(jī)構(gòu)包括出料架（15）、銷軸（16）、軸承（17）、托輥（18）、底座（19），其中出料架（15）和底座（19）通過(guò)銷軸（16）連接，軸承（17）內(nèi)嵌安裝在出料架（15）的孔內(nèi)，托輥（18）兩端和軸承（17）連接；

所述控制電路由工作按鈕（21）、第一繼電器（22）、第二繼電器（23）、第三繼電器（24）、第四繼電器（25）、第一延時(shí)繼電器（26）、第二延時(shí)繼電器（27）第三延時(shí)繼電器（28）、第一電磁閥（29）、第二電磁閥（30）組成。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，既能保證生產(chǎn)過(guò)程的安全問(wèn)題，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的合格率。

本實(shí)用新型的尺寸規(guī)格和工作時(shí)間可以按多種規(guī)格設(shè)計(jì)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的控制電路圖。

圖中：1-氣缸，2-送料架，3-給料塊，4-受料擋板，5-給料叉扳，6-擋料塊，7-擋料塊座，8-定位螺栓，9-銷軸，10-底座，11-復(fù)位彈簧，12-彈簧座，13-調(diào)節(jié)螺栓，14-托盤，15-出料架，16-銷軸，17-軸承，18-托輥，19-底座，20-快速壓力機(jī)。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中的一種氣動(dòng)托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)，包括送料機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)和控制電路，其所述送料機(jī)構(gòu)由氣缸1、送料架2、給料塊3、受料擋板4、給料叉板5、擋料塊6、擋料塊座7、定位螺栓8、銷軸9、底座10、復(fù)位彈簧11、彈簧座12、調(diào)節(jié)螺栓13組成，所述的氣缸1和送料架2連接成一條直線，氣缸1的活塞桿和給料叉扳5連接成一條直線，并且給料叉板5兩邊位于送料架2的軌道內(nèi)，給料塊3安裝于給料叉扳5上，受料擋板4固定在送料架2的兩側(cè)，擋料塊座7安裝在受料擋板4上，擋料塊6安裝在擋料塊座7上，送料架2和底座10通過(guò)銷軸9連接，定位螺栓8與底座10的后面螺孔連接，調(diào)節(jié)螺栓13與底座10的前面螺孔連接，底座10安裝在快速壓力機(jī)20的工作臺(tái)上，彈簧座12安裝在調(diào)節(jié)螺栓13上，復(fù)位彈簧11安裝在彈簧座12上；

所述出料機(jī)構(gòu)包括出料架15、銷軸16、軸承17、托輥18、底座19，其中出料架15和底座19通過(guò)銷軸16連接，軸承17內(nèi)嵌安裝在出料架15的孔內(nèi)，托輥18兩端和軸承17連接；

所述控制電路由工作按鈕21、第一繼電器22、第二繼電器23、第三繼電器24、第四繼電器25、第一延時(shí)繼電器26、第二延時(shí)繼電器27第三延時(shí)繼電器28、第一電磁閥29、第二電磁閥30組成。

本實(shí)用新型使用時(shí)，按下快速壓力機(jī)20工作按鈕21，快速壓力機(jī)和氣動(dòng)托盤送料系統(tǒng)控制電路啟動(dòng)，在快速壓力機(jī)內(nèi)部電路和氣動(dòng)托盤送料機(jī)控制電路的控制下開始動(dòng)作，操作工將托盤14放在給料叉扳5上，氣缸1的電磁閥29控制活塞桿伸長(zhǎng)，給料叉扳5在送料架2軌道內(nèi)移動(dòng)，托盤14在受料擋板4內(nèi)移動(dòng)，給料塊3推動(dòng)托盤14通過(guò)擋料塊，托盤14將擋料塊6頂起，托盤通過(guò)擋料塊，擋料塊6落下，氣缸1活塞伸到最大行程停止，停留片刻，氣缸1電磁閥29關(guān)閉，電磁閥30打開，氣缸活塞縮回，給料叉板5返回通過(guò)擋料塊6時(shí)，托盤被擋料塊6檔下，落入給料叉板5的叉內(nèi)，氣缸活塞縮回氣缸，第一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束，第二工作循環(huán)開始，重復(fù)上一次流程，此次氣缸1活塞伸長(zhǎng)時(shí)，將給料叉扳5將叉內(nèi)的托盤送至快速壓力機(jī)20模具中心，第三工作循環(huán)氣缸1活塞伸長(zhǎng)時(shí)，第二塊托盤準(zhǔn)確送至快速壓力機(jī)模具中心，第一塊被送至出料機(jī)構(gòu)的托輥18上，托輥在軸承17內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，托盤完成出料，從第四工作循環(huán)開始正常送料、出料，壓力機(jī)沖壓和回程與氣缸伸長(zhǎng)、縮回由控制電路控制，延時(shí)繼電器控制時(shí)間間隔，完成配合。工作過(guò)程中，送料架3或給料叉扳5意外受到向下壓力時(shí)，復(fù)位彈簧11壓縮，銷軸9旋轉(zhuǎn)，出料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免損壞，受力消失后，復(fù)位彈簧11伸長(zhǎng)，銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，出料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，送料架2和定位螺栓8結(jié)合后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，出料機(jī)構(gòu)復(fù)位。這樣，在送料過(guò)程，人手遠(yuǎn)離沖壓部位，有效的避免了傷人事故的發(fā)生，為制造業(yè)的安全生產(chǎn)做出巨大貢獻(xiàn)。托盤自動(dòng)送料系統(tǒng)能夠?qū)⑺土险`差減小到1mm以內(nèi)，使合格率大幅提高。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)還自我保護(hù)功能，提高了系統(tǒng)的使用壽命。