[實用新型]拉索式減隔震支座

有效

• 申請號: 201420075951.0
• 申請日: 2014-02-23
• 公開（公告）號: CN203782550U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 葉明坤;韋勝順;何家榮;蒙華昌;韋謀超;楊超;蒙春
• 申請（專利權）人: 柳州東方工程橡膠制品有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁工程構件，尤其涉及一種拉索式減隔震支座。

背景技術

目前使用的各類橋梁減隔震支座（安裝完成后的方式附圖4）存在如下不足：當支座受到超過支座的位移極限時，支座被破壞，橋梁上部結構脫離支座，梁體會發生落梁的嚴重后果。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種拉索式減隔震支座，以克服已有技術所存在上述不足。

本實用新型采取的技術方案是：一種拉索式減隔震支座，包括支座以及與支座連接的支座頂板和支座底板，所述支座兩側的支座頂板與支座底板之間分別連接有n根長度相同的拉索，上述n的取值為2～50之間的任意整數。

其進一步的技術方案是：所述拉索兩端分別通過緊固件與支座頂板和支座底板連接，所述緊固件包括上、下壓塊和定位螺母，所述定位螺母安裝在支座頂板和支座底板兩側的光孔內，所述上、下壓塊上開有通孔和螺紋孔，拉索的一端穿過上壓塊的通孔與支座頂板光孔內的定位螺母連接，所述上壓塊通過螺栓與支座頂板連接并將定位螺母固定，拉索的另一端穿過下壓塊的通孔與支座底板光孔內的定位螺母連接，所述下壓塊通過螺栓與支座底板連接并將定位螺母固定。

其另進一步的技術方案是：所述拉索兩端分別通過螺紋端頭與支座頂板和支座底板連接，所述支座頂板和支座底板兩側攻鉆螺紋孔，所述拉索一端的螺紋端頭與支座頂板的螺紋孔連接，拉索的另一端的螺紋端頭與支座底板的螺紋孔連接。

其更進一步的技術方案是：所述支座為雙曲面球型減隔震支座、摩擦擺球型減隔震支座或其它橋梁減隔震支座。

由于采取上述技術方案，本實用新型之拉索式減隔震支座具有如下有益效果：

1.由于本實用新型之拉索式減隔震支座其支座頂板與支座底板之間連接有拉索，并用緊固件緊固在支座頂板、底板上，當支座受到超過支座的位移極限時，支座被破壞，仍能有效地連接，限制梁體的繼續位移，從而防止橋梁上部結構脫離支座、發生落梁的嚴重后果；

2.?本實用新型之拉索式減隔震支座，其拉索通過緊固件或螺紋端頭與支座頂板和底板連接，更換維護方便。

下面結合附圖及實施例對本實用新型之拉索式減隔震支座的結構特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1～圖3：本實用新型實施例一之拉索式減隔震支座結構示意圖：

圖1—主視圖（剖視），圖2—圖1之俯視圖，圖3—圖1之A部放大圖；

圖4：原有減隔震支座結構示意圖。

圖中：

1—拉索，2—上壓塊，3—定位螺母，4—支座頂板，41—光孔，5—支座，6—支座底板，7—套筒螺栓組件，8—下壓塊。?

具體實施方式

實施例一

如圖1～圖3，一種拉索式減隔震支座，包括支座5、以及與支座連接的支座頂板4和支座底板6，所述支座兩側的支座頂板與支座底板之間分別連接有5根長度相同的拉索1。

所述拉索1兩端分別通過緊固件與支座頂板4和支座底板6連接，所述緊固件包括上、下壓塊和定位螺母3，所述定位螺母安裝在支座頂板和支座底板兩側的光孔內，所述上、下壓塊上開有通孔和螺紋孔，拉索的一端穿過上壓塊2的通孔與支座頂板4光孔內的定位螺母連接，所述上壓塊2通過螺栓與支座頂板4連接并將定位螺母緊固，拉索的另一端穿過下壓塊8的通孔與支座底板6光孔內的定位螺母連接，所述下壓塊8通過螺栓與支座底板6連接并將定位螺母緊固。

所述支座為雙曲面球型減隔震支座。

實施例一安裝方法

首先，減隔震支座組裝完成后，將拉索的一端穿過壓塊與定位螺母連接，并用螺栓將上壓塊緊固在支座頂板上，同樣的方法將拉索的另一端連接在支座底板上，并用螺栓將下壓塊緊固在支座底板上。

拉索需要更換時只需扭出螺栓緊固件，更換拉索后，重新扭緊緊固件，更換完成。

實施例二

一種拉索式減隔震支座，其基本結構與實施例一相同，包括支座5、以及與支座連接的支座頂板4和支座底板6，所述支座兩側的支座頂板與支座底板之間分別連接有5根拉索。

所不同的是：所述支座頂板和支座底板兩側攻鉆螺紋孔，所述拉索兩端分別通過螺紋端頭與支座頂板和支座底板連接，所述拉索一端的螺紋端頭與支座頂板的螺紋孔連接，拉索的另一端的螺紋端頭與支座底板的螺紋孔連接。

實施例二安裝方法

首先，減隔震支座組裝完成后，將拉索一端的螺紋端頭與支座頂板的螺紋孔連接，拉索另一端的螺紋端頭與支座底板的螺紋孔連接。