[實(shí)用新型]一種空氣彈簧氣密性檢測工裝的自動翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420075629.8
• 申請日: 2014-02-21
• 公開（公告）號: CN203824705U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚俊峰;李加軍;張波
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南新天力科技有限公司
• 主分類號: G01M3/00
• 分類號: G01M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣彈簧氣密性檢測領(lǐng)域，特別涉及一種空氣彈簧氣密性檢測工裝的自動翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

振動與噪聲在自然界、生活中無處不在，給人們帶來了不少難題。為了提高設(shè)備的安全性，人類生活的舒適性，眾多減振降噪組件被應(yīng)用。空氣彈簧作為一種重要的減振降噪產(chǎn)品，在汽車、鐵道車輛、艦船、航空及各類機(jī)械設(shè)備中等得到廣泛應(yīng)用。

空氣彈簧是利用空氣的可壓縮性來緩和振動和沖擊的一種減振、降噪產(chǎn)品,?氣密性是其最重要的性能指標(biāo)。為確保空氣彈的氣密性，空氣彈簧生產(chǎn)單位會針對每個空氣彈簧進(jìn)行氣密性試驗(yàn)檢測。根據(jù)TB/2841-2010，EN13597?及相關(guān)準(zhǔn)則，大部分空氣彈簧均需進(jìn)行如下操作，充氣裝配，及隨后10?分鐘以上的氣密性檢測。

目前，現(xiàn)有空氣彈簧雙工位檢測工裝均為手動行車吊裝設(shè)備，翻轉(zhuǎn)平臺由于工作關(guān)系需要長期繞軸旋轉(zhuǎn)，在人工起吊情況下，由于存在著不可控及不穩(wěn)定因素，隨時存在著安全隱患。當(dāng)采用自動翻轉(zhuǎn)裝置以后，人可以遠(yuǎn)離運(yùn)動中的翻轉(zhuǎn)平臺，無疑對人身安全起到了重要保障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣彈簧氣密性檢測工裝的自動翻轉(zhuǎn)裝置，它可以通過液壓控制來精確的自動實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)平臺的工位轉(zhuǎn)換，有效的減少手動吊裝翻轉(zhuǎn)平臺帶來的人力物力浪費(fèi)以及隱存的不安全因素。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種空氣彈簧氣密性檢測工裝的自動翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，此裝置主要包括擺動油缸（2）、液壓站（1）、氣動插銷（4）、限位開關(guān)（5）、定位螺栓（9）、緩沖彈簧（3）；所述擺動油缸（2）安裝于擺動油缸安裝座（12）上，擺動油缸（2）與翻轉(zhuǎn)平臺（6）的主軸（10）連接，擺動油缸安裝座（12）配焊在工裝立柱（7）上；所述氣動插銷（4）安裝在位于兩耳座（8）間的方管（11）上，氣動插銷（4）與耳座（8）上的通孔同軸；所述限位開關(guān)（5）安裝在翻轉(zhuǎn)平臺（6）下方；所述定位螺栓（9）和緩沖彈簧（3）安裝于相鄰耳座（8）間；所述液壓站（1）和擺動油缸（2）位于液壓箱（14）內(nèi)，液壓箱（14）設(shè)置在底座（13）的一側(cè)，擺動油缸（2）與液壓站（1）連接。

本實(shí)用新型的有益效果：（1）本實(shí)用新型可以通過液壓控制來精確的自動實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)平臺的工位轉(zhuǎn)換，有效的減少手動吊裝翻轉(zhuǎn)平臺帶來的人力物力浪費(fèi)以及隱存的不安全因素，不僅減少了人工成本、降低了工作強(qiáng)度，還提高了工作效率及安全性，可以有效的避免液壓站失效引起的事故。

（2）此裝置采用限位開關(guān)、定位螺栓、緩沖彈簧，且將其安裝在翻轉(zhuǎn)平臺下方，不僅可以用于限定翻轉(zhuǎn)平臺的位置，緩沖彈簧在翻轉(zhuǎn)到位時還可以起到很好的緩沖作用，避免翻轉(zhuǎn)到位的沖擊，并且在翻轉(zhuǎn)平臺翻轉(zhuǎn)啟動時可以提供支撐力，減輕啟動瞬間液壓裝置的載荷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖3是A區(qū)域的局部放大視圖。

圖4是限位開關(guān)局部放大視圖。

在說明書附圖中所述的數(shù)字標(biāo)注表示為：1、液壓站；2、擺動油缸；3、緩沖彈簧；4、氣動插銷；5、限位開關(guān)；6、翻轉(zhuǎn)平臺；7、工裝立柱；8、耳座；9、定位螺栓；10、主軸；11、方管；12、擺動油缸安裝座；13、底座；14、液壓箱。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。

參看圖1、圖2、圖3、圖4，一種空氣彈簧氣密性檢測工裝的自動翻轉(zhuǎn)裝置，此裝置主要包括擺動油缸2、氣動插銷4、限位開關(guān)5、定位螺栓9、緩沖彈簧3，擺動油缸2安裝于擺動油缸安裝座12上，擺動油缸2與翻轉(zhuǎn)平臺6的主軸10連接，擺動油缸安裝座12配焊在工裝立柱7上，翻轉(zhuǎn)平臺可以通過擺動油缸自動翻轉(zhuǎn)。

氣動插銷4安裝在位于兩耳座8間的方管11上，氣動插銷4與耳座8上的通孔同軸，可以通過氣缸自動鎖緊到位的翻轉(zhuǎn)平臺。

限位開關(guān)5安裝在翻轉(zhuǎn)平臺6下方，可用來檢測翻轉(zhuǎn)平臺6位置情況。定位螺栓9和緩沖彈簧3安裝于相鄰耳座8間，其不僅可以降低翻轉(zhuǎn)到位產(chǎn)生的沖擊的同時還能夠在翻轉(zhuǎn)啟動時提供一個向上的支撐力，使設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)。

液壓站1和擺動油缸2位于液壓箱14內(nèi)，液壓箱14設(shè)置在底座13的一側(cè)，擺動油缸2與液壓站1連接，通過液壓站1的節(jié)流閥調(diào)整翻轉(zhuǎn)速率，并配備可單向自鎖閥門，可以避免液壓站失效引起的事故。