[實用新型]一種開門機

有效

• 申請號: 201420075189.6
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203729773U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 張曦
• 申請（專利權）人: 張曦
• 主分類號: E05F15/10
• 分類號: E05F15/10;E05F5/02;E05C17/00
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 許宗富

技術領域

本實用新型涉及一種通過皮帶傳動與齒輪傳動相結合和電氣控制實現門準確限位和防風防夾功能的開門機。

背景技術

隨著經濟發展，開門機的應用越來越廣泛，如圖1所示，開門機通過與連桿相連來控制門的開啟和關閉。現有技術的開門機，其傳動機構或者采用蝸輪蝸桿減速與齒輪減速相結合，或者直接將電機與減速機相連，當發生停電或其它使電機停止運行的情況時，人力便不能推動門轉動，容易造成門將人夾傷。另外，在日常生活中，當門受到瞬間外力作用時，比如風突然吹過，門會急速開啟或閉合，這也容易發生將人夾傷等情況，同時門與門框的撞擊也會影響門的使用壽命。再者，在現有技術中，使用開門機時，門的限位主要是通過機械限位或電氣限位來實現，機械限位是在門需要限位處安裝限位阻擋物或者限位磁鐵，以向門提供一個阻力使其停止，電氣限位則是利用時間控制開門機的開門或者關門動作，即設定一定時間，比如使開門機驅動門運行5秒，門即開啟到位或者關閉到位，機械式的限位受外界因素影響較大，如機械磨損度等的影響，易導致限位不準確，且安裝也不方便；電氣限位控制上有難度，主要是門開啟到位或者關閉到位的時間易受客觀條件影響，難以預判準確，比如大風天氣時，門在風作用下的關閉時間就難以預判，因此電氣限位經常出現經過設定時間后，門過度開啟或者門沒有關閉到位的狀況，也容易造成意外事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種開門機，通過皮帶傳動與齒輪傳動相結合和電氣控制實現門準確限位和防風防夾功能。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種開門機，包括電機、皮帶傳動機構和減速箱，其中電機通過所述皮帶傳動機構與所述減速箱的主動軸相連，所述減速箱的主動軸在遠離所述皮帶傳動機構的一端設有傳感器和感應片，所述減速箱的輸出軸在遠離所述皮帶傳動機構的一端設有光電開關和限位指針。

所述皮帶傳動機構包括主動帶輪、傳動帶和從動帶輪，所述電機的輸出軸與皮帶傳動機構的主動帶輪固連，主動帶輪通過傳動帶與從動帶輪相連，所述從動帶輪安裝在減速箱的主動軸上。

所述減速箱的輸出軸由所述主動帶輪和從動帶輪之間伸出至所述減速箱外。

所述減速箱中設有第一傳動軸和第二傳動軸，所述主動軸、第一傳動軸、第二傳動軸和輸出軸依次通過齒輪嚙合連接。

所述減速箱的主動軸與第一傳動軸為斜齒輪嚙合傳動。

所述減速箱在遠離所述皮帶傳動機構的一側設有支板，所述減速箱的主動軸穿過所述支板，所述傳感器安裝在所述支板上，所述感應片安裝在所述主動軸的端部。

所述減速箱在遠離所述皮帶傳動機構的一側設有限位安裝板，所述減速箱的輸出軸穿過所述限位安裝板，所述光電開關安裝在所述限位安裝板上，所述限位指針安裝在所述輸出軸的端部。

在所述電機和減速箱的外側設有開門機殼體，且所述電機和減速箱安裝在所述開門機殼體的同一側板上。

本實用新型的優點與積極效果為：

1、本實用新型使電機首先與皮帶傳動機構相連，再經過齒輪傳動，當發生停電或其它使電機停止運行的情況時，人力依然可以推動門轉動，防止人被門夾傷。

2、本實用新型利用傳感器感應減速箱主動軸的轉速變化，達到緩沖目的，可以防止門突然受到瞬間作用力被關閉而夾傷人體，也可以在風吹門時，消除門對于門框等的沖擊，起到防風作用。

3、本實用新型利用光電開關實現門的限位，限位準確，有效防止出現門過度開啟或沒有關閉到位的情況，防止出現意外，夾傷人體，而且，本實用新型可根據實際需要靈活限定門的停止位置，比如使門停止在旋轉45°時的位置。

4、本實用新型將皮帶傳動與齒輪傳動結合，可適用于各種不同的電機，電機互換性好。

5、本實用新型結構簡單，安裝、調試很方便。

附圖說明

圖1為開門機使用示意圖，

圖2為本實用新型立體圖一，

圖3為本實用新型立體圖二，

圖4為本實用新型內部結構示意圖。

其中，1為電機，2為電機固定板，3為主動帶輪，4為傳動帶，5為從動帶輪，6為減速箱，7為主動軸，8為第一傳動軸，9為第二傳動軸，10為輸出軸，11為限位安裝板，12為光電開關，13為限位指針，14為支板，15為感應片，16為傳感器，17為開門機殼體，18為皮帶傳動機構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。