[實用新型]圍油欄專用回收機

有效

• 申請號: 201420074853.5
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203716122U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 姚克林;徐震;王立新;李景昌;謝華;李相東;侯濤;吳南林
• 申請（專利權）人: 揚州三江環安設備廠
• 主分類號: E02B15/08
• 分類號: E02B15/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 周全

技術領域

本實用新型涉及一種圍油欄專用回收機。

背景技術

圍油欄是一種當海面或水面發生溢油事故時，為了防止油層擴散，便于溢油清除的專用品。目前市場上雖已有便于圍油欄的收放裝置，但是不能控制繞線方向，使得纏繞后的收放繩要么堆疊在一起，要么纏繞錯亂，直接影響下次作業時放繩的效率，從而降低了清污效率。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種操作方便，能控制圍油欄收放繩纏繞堆疊方向及順序的裝置。

本實用新型的技術方案：包括括減速器、減速器手輪、卷線軸、支架、限位支架一、限位支架二、限位軸、滑動導軌一和滑動導軌二，所述減速器與所述卷線軸設于所述支架上，還包括調向裝置；

所述調向裝置包括絲杠、絲杠螺母、絲杠支座、調向手輪、收緊圈和調向圈，所述絲杠一端連接所述調向手輪，通過所述絲杠支座將所述絲杠固定在所述支架上，所述絲杠螺母套設在所述絲杠上、且相互配合運動。

所述收緊圈和所述調向圈相互垂直。

所述限位軸與所述絲杠平行。

所述調向圈與所述限位軸配合運動。

所述滑動導軌一上設有收緊滑塊，所述滑動導軌上設有導向滑塊，所述收緊滑塊與所述導向滑塊之間設有連接桿。

本實用新型雖采用手動式手輪，但在野外作業時帶來了最大的機動性，不會受到電力因素的影響。同時增加調向裝置，特別是在收緊圍油欄繩時能確保圍油欄繩在卷線軸上纏繞整齊，保證在清理油污時能以最快的速度放開圍油欄繩。

附圖說明

圖1是本實用新型第一種實施方式結構示意圖，

圖2是圖1的左視圖，

圖3是圖1的俯視圖，

圖4是本實用新型第二種實施方式結構示意圖，

圖5是圖4的后視圖，

圖6是圖4的俯視圖；

圖中1是減速器，11是減速器手輪，2是卷線軸，?3是支架，31是限位支架一，32是限位支架二，33是限位軸，4是調向裝置，41是絲杠，42是絲杠螺母，421是收緊圈，422是調向圈，43是絲杠支座，44是調向手輪，5是滑動導軌一，?6是滑動導軌二，7是滑塊組件，71是收緊滑塊，72是導向滑塊，73是連接桿。

具體實施方式

本實用新型如圖1-5所示，包括減速器1、減速器手輪11、卷線軸2和支架3，所述減速器1的輸出軸連接所述卷線軸2，所述減速器1與所述卷線軸2設于所述支架3上，還包括用于調整繞線位置的調向裝置4；

所述調向裝置4包括絲杠41、絲杠螺母42、絲杠支座43和調向手輪44，所述絲杠41一端連接所述調向手輪44，通過一對所述絲杠支座43將所述絲杠41固定在所述支架3上，所述絲杠螺母42套設在所述絲杠41上、且相互配合運動。

所述支架3上設有限位支架一31和限位支架二32，在所述限位支架一31和所述限位支架二32之間設有與所述絲杠41平行的限位軸33。

所述絲杠螺母42設有相互垂直的收緊圈421和調向圈422，所述調向圈422與所述限位軸33相配合，同時搖動所述減速器手輪11和所述調向手輪44，開始纏繞圍油欄收放繩，所述絲杠螺母42沿所述絲杠41作直線運動，當所述絲杠螺母42即將碰到所述限位支架一31或限位支架二32時，反相搖動所述調向手輪44，從而改變圍油欄收放繩的繞線方向，最終實現有順序，有規律的纏繞圍油欄收放繩。

本實用新型為進一步提高工作效率，還提出了第二種實施方式，如圖4-6所示，所述限位支架一31與所述限位支架二32之間設有一對相互平行的滑動導軌一5和滑動導軌二6，所述滑動導軌一5設有收緊滑塊71，所述滑動導軌二6上設有導向滑塊72，所述收緊滑塊71與所述導向滑塊72之間設有連接桿73，從而形成傳動關系。

本實用新型第二種實施方式只需一人即可完成工作，即在搖動減速器手輪時，移動導向滑塊，從而控制排線位置。