[實用新型]仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420074148.5
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN203694596U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 譚哲豪
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞彩登五金塑料有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及仿真車模的履帶結(jié)構(gòu)的改進，特別是一種仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶。

背景技術(shù)

目前挖土機、推土機、拖拉機等仿真車模的履帶采用金屬鏈相互扣接的結(jié)構(gòu)，金屬鏈車模履帶的缺點是：金屬鏈零件細小，結(jié)構(gòu)復雜，制造及裝飾工藝繁瑣，金屬鏈零件相互扣接及安裝工作耗時多，效率低、成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述金屬鏈車模履帶的缺點，研制一種適用于挖土機、推土機、拖拉機等仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶，采用塑膠材料壓制的塑膠鏈板，由二條彈性串聯(lián)線從塑膠鏈板下部的串聯(lián)孔穿過制成車模履帶，結(jié)構(gòu)簡單，制造、串聯(lián)及安裝在車模的工作耗時少，效率高、成本低。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶由塑膠鏈板和串聯(lián)線組成。采用塑膠材料壓制塑膠鏈板，塑膠鏈板的上部設有長方形或凹凸形的防滑面，塑膠鏈板的下部設有底座，底座的前端設有向前突出的半圓體，底座的后端設有向內(nèi)凹形的聯(lián)接槽。聯(lián)接槽向內(nèi)凹形的形狀與底座前端半圓體的形狀相吻合。聯(lián)接槽的外側(cè)設有裝飾栓。底座的中部設有兩個串聯(lián)線穿孔。串聯(lián)線是彈性的尼龍線或塑膠線。按設計要求的周長，依次把每個塑膠鏈板底座向前突出的半圓體插入前一個塑膠鏈板底座后端向內(nèi)凹形的聯(lián)接槽中，再用兩條串聯(lián)線從每個塑膠鏈板的兩個串聯(lián)線穿孔中穿過，把塑膠鏈板串聯(lián)成活動連接環(huán)狀的仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是：

本實用新型采用塑膠材料壓制的塑膠鏈板，由二條彈性串聯(lián)線從塑膠鏈板下部的串聯(lián)孔穿過制成車模履帶，結(jié)構(gòu)簡單，制造、串聯(lián)及安裝在車模的工作耗時少，效率高、成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型塑膠鏈板放大的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型塑膠鏈板放大的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型局部放大的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、塑膠鏈板，2、串聯(lián)線，3、防滑面，4、底座，5、半圓體，6、聯(lián)接槽，7、裝飾栓，8、串聯(lián)線穿孔，9、履帶。

具體實施方式

結(jié)合附圖和實施例，詳細描述本實用新型的結(jié)構(gòu)。

實施例：

如圖1-4所示，仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶由塑膠鏈板1和串聯(lián)線2組成。采用塑膠材料壓制塑膠鏈板1，塑膠鏈板1的上部設有凹凸形的防滑面3，塑膠鏈板1的下部設有底座4，底座4的前端設有向前突出的半圓體5，底座4的后端設有向內(nèi)凹形的聯(lián)接槽6。聯(lián)接槽6向內(nèi)凹形的形狀與底座4前端半圓體5的形狀相吻合。聯(lián)接槽6外側(cè)各設有一個圓柱形的裝飾栓7。底座4的中部設有兩個串聯(lián)線穿孔8。串聯(lián)線2是彈性的尼龍線。按設計要求的周長，依次把每個塑膠鏈板1底座4向前突出的半圓體5插入前一個塑膠鏈板1底座4后端向內(nèi)凹形的聯(lián)接槽6中，再用兩條串聯(lián)線2從每個塑膠鏈板1的兩個串聯(lián)線穿孔8中穿過，把塑膠鏈板1串聯(lián)成活動連接環(huán)狀的仿真車模串聯(lián)塑膠鏈式履帶9。