[實用新型]液壓系統快速檢測與故障加速復合系統

有效

• 申請號: 201420073979.0
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203784020U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 胡林強;姚永明;劉順安;王春雪;董志巖;吳文健;袁瑞強;楊璐鴻;陳夢娜
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 邵銘康;朱世林

1.一種液壓系統快速檢測與故障加速復合系統，其特征在于由工控機(Ⅰ)、數據采集卡(Ⅱ)、模擬信號輸出卡(Ⅲ)、PLC控制器(Ⅳ)、轉運車架(Ⅴ)和液壓回路(Ⅵ)組成，其中工控機(Ⅰ)的信號輸出端經通訊線與PLC控制器(Ⅳ)和模擬信號輸出卡(Ⅲ)的信號輸入端連接；PLC控制器(Ⅳ)的信號輸出口經通訊線與液壓回路(Ⅵ)的各個換向閥、電機泵、分動器(15)連接，換向閥包括：三位四通電磁換向閥Ⅰ(27)、兩位兩通電磁換向閥Ⅰ(29)、兩位三通電磁換向閥(37)、兩位兩通電磁換向閥Ⅱ(40)、三位四通電磁換向閥Ⅱ(41)、三位四通電磁換向閥Ⅲ(45)、兩位兩通電磁換向閥Ⅲ(47)；電機泵包括：變量泵(14)、待故障加速變量泵(16)；模擬信號輸出卡(Ⅲ)的信號輸出口經通訊線與液壓回路(Ⅵ)的各個溢流閥、節流閥連接，溢流閥包括：電液比例溢流閥Ⅰ(4)、電液比例溢流閥Ⅱ(6)、電液比例溢流閥Ⅲ(11)、電液比例溢流閥Ⅳ(12)、溢流閥(20)；節流閥包括：節流閥Ⅰ(22)、節流閥Ⅱ(25)、節流閥Ⅲ(35)；液壓回路(Ⅵ)各個傳感器經通訊線與數據采集卡(Ⅱ)的信號輸入端連接，傳感器包括：流量傳感器Ⅰ(8)、流量傳感器Ⅱ(10)、液壓傳感器Ⅰ(19)、液壓傳感器Ⅳ(26)、轉速傳感器(31)、溫度傳感器Ⅰ(32)、扭矩傳感器(33)、液壓傳感器Ⅲ(34)、液壓傳感器Ⅴ(38)、液壓傳感器Ⅵ(42)、液壓傳感器Ⅶ(43)、液壓傳感器Ⅷ(44)、溫度傳感器Ⅱ(48)、液壓傳感器Ⅱ(50)；數據采集卡(Ⅱ)的信號輸出端經通訊線與工控機(Ⅰ)的信號輸入端連接；工控機(Ⅰ)、數據采集卡(Ⅱ)、PLC控制器(Ⅳ)、模擬信號輸出卡(Ⅲ)、液壓回路(Ⅵ)均與轉運車架(Ⅴ)固接；液壓回路(Ⅵ)由動力源系統(a)、故障加速支路(b)、馬達檢測支路(c)、閥組檢測支路(d)、泵檢測支路(e)、油溫油位計Ⅰ(1)、油箱Ⅰ(3)、油箱Ⅱ(2)、電液比例溢流閥Ⅰ(4)、油溫油位計Ⅱ(5)、液比例溢流閥Ⅱ(6)、電液比例減壓閥Ⅰ(7)、流量傳感器Ⅰ(8)、電液比例減壓閥Ⅱ(9)、流量傳感器Ⅱ(10)、電液比例溢流閥Ⅲ(11)、電液比例溢流閥Ⅳ(12)組成，其中油溫油位計Ⅰ(1)和油溫油位計Ⅱ(5)分別連接油箱Ⅰ(3)和油箱Ⅱ(2)；動力源系統(a)的待故障加速變量泵(16)進口所在的一端作為進油口與油箱Ⅰ(3)連接，動力源系統(a)的過濾器Ⅰ(13)進口所在一端作為進油口與油箱Ⅱ(2)連接；動力源系統(a)的過濾器Ⅱ(18)所在一端作為出油口連接馬達檢測支路(c)、閥組檢測支路(d)和泵檢測支路(e)，過濾器Ⅱ(18)出口連接電液比例減壓閥Ⅱ(9)進口連接，過濾器Ⅱ(18)與電液比例減壓閥Ⅱ(9)之間設有四條旁路，一條旁路連接溢流閥(20)、單向閥(21)和油箱Ⅱ(2)，第二條旁路連接電液比例減壓閥Ⅰ(7)進口，第三條旁路連接電液比例減壓閥Ⅲ(36)進口，第四條旁路連接液壓傳感器Ⅰ(19)進口；動力源系統(a)的待故障加速變量泵(16)出口所在一端連接故障加速支路(b)，待故障加速變量泵(16)進口連接節流閥Ⅰ(22)出口，待故障加速變量泵(16)出口連接節流閥Ⅱ(25)進口；動力源系統(a)的溢流閥(20)和單向閥(21)之間設有旁通支路，旁通支路連接電液比例溢流閥Ⅰ(4)出口；油箱Ⅰ(3)分別連接故障加速支路(b)中的節流閥Ⅰ(22)進口、節流閥Ⅱ(25)出口；流量傳感器Ⅰ(8)出口和電液比例溢流閥Ⅱ(6)進口分別連接馬達檢測支路(c)的三位四通電磁換向閥Ⅰ(27)P口和T口；閥組檢測支路(d)的電液比例減壓閥Ⅲ(36)進口連接過濾器Ⅱ(18)出口，節流閥Ⅲ(35)出口連接電液比例溢流閥Ⅰ(4)進口，，閥組檢測支路(d)的三位四通電磁換向閥Ⅱ(41)P口連接流量傳感器Ⅱ(10)出口，三位四通電磁換向閥Ⅱ(41)P口與流量傳感器Ⅱ(10)之間設有旁路連接液壓傳感器Ⅶ(43)，三位四通電磁換向閥Ⅱ(41)T口連接電液比例溢流閥Ⅲ(11)進口；泵檢測支路(e)的三位四通電磁換向閥Ⅲ(45)P口連接流量傳感器Ⅱ(10)出口，三位四通電磁換向閥Ⅱ(41)P口與流量傳感器Ⅱ(10)之間設有旁路連接液壓傳感器Ⅷ(44)，三位四通電磁換向閥Ⅲ(45)T口連接電液比例溢流閥Ⅳ(12)進口，三位四通電磁換向閥Ⅲ(45)T口與電液比例溢流閥Ⅳ(12)之間連接兩條旁路，一條旁路連接液壓傳感器Ⅱ(50)，另一條旁路連接雙溢流制動閥Ⅱ(46)B口；油溫油位計Ⅰ(1)和油溫油位計Ⅱ(5)分別連接油箱Ⅰ(3)和油箱Ⅱ(2)；電液比例減壓閥Ⅰ(7)出口連接流量傳感器Ⅰ(8)進口；電液比例減壓閥Ⅱ(9)出口連接流量傳感器Ⅱ(10)進口；電液比例溢流閥Ⅳ(12)出口連接電液比例溢流閥Ⅰ(4)進口，電液比例溢流閥Ⅳ(12)出口與電液比例溢流閥Ⅰ(4)進口之間設有三條旁路，第一條旁路連接電液比例溢流閥Ⅲ(11)出口，第二條旁路連接兩位三通電磁換向閥(37)B口，第三條旁路連接電液比例溢流閥Ⅱ(6)出口。