[實(shí)用新型]掛車多功能牽引銷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420073938.1
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN204415066U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐聰兒
• 申請（專利權(quán)）人: 徐聰兒
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是交通工具中一種掛車牽引銷。

背景技術(shù)

當(dāng)今掛車與牽引車連接的牽引銷，其功能只是單一起承力連接作用，缺點(diǎn)是沒有充分開發(fā)其應(yīng)有功能。牽引車與掛車的水、電、氣路等管線都是直接裸露在外，且管線又長，浪費(fèi)材料。掛車轉(zhuǎn)彎、行駛時容易引起刮碰、拉斷管線等狀況。鑒于以上掛車牽引銷沒有充分開發(fā)其應(yīng)有功能，造成行車的安全隱患、原材料浪費(fèi)，對司機(jī)、車主造成時間、經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是充分開發(fā)現(xiàn)有掛車牽引銷功能，提供一種掛車多功能牽引銷。本實(shí)用新型是在原有掛車牽引銷的基礎(chǔ)上，通過增大掛車牽引銷直徑，并在掛車牽引銷沿柱心軸線設(shè)計一直通空心柱形內(nèi)孔的方法，使掛車牽引銷具備多功能用途。這樣既保留了原掛車牽引銷連接掛車與牽引車的承力功能，同時又把兩者的氣、電、水等管線通過掛車牽引銷的直通空心柱形內(nèi)孔中的固定管線插座連接，從而大大簡化了管線的連接難度，降底了安全風(fēng)險，克服了多路管線因連接分散、裸露、過長至浪費(fèi)材料、光照老化、不安全等缺點(diǎn)。

技術(shù)方案

掛車多功能牽引銷具體技術(shù)方案是，掛車多功能牽引銷，包括承力銷柱，盤形防脫座，柱形內(nèi)孔，固定管線插座。在掛車牽引銷沿柱心軸線有一個直通空心柱形內(nèi)孔，直通空心柱形內(nèi)孔中有固定管線插座，牽引車有一個與之相匹配的管線插頭，使掛車牽引銷具有承力、連接、多路管線通道的功能。

本實(shí)用新型掛車多功能牽引銷是，增大掛車牽引銷的直徑，在掛車牽引銷沿柱心軸線有一個直通空心柱形內(nèi)孔，在直通空心柱形內(nèi)孔中有一個固定管線插座，掛車多功能牽引銷直通空心柱形內(nèi)孔的固定管線插座是一個多孔插座，牽引車與之匹配有一個管線插頭，管線插頭上的連接管線設(shè)計成螺旋形狀。牽引車連接上掛車后，把管線插頭插入固定管線插座里，使各路管線連接起來，方便快捷。原來分散裸露的管線隱藏固定在車梁里面，可大大節(jié)約原材料成本和降低安全風(fēng)險。

附圖說明

圖1掛車多功牽引銷主視示意圖；

圖2掛車多功牽引銷軸測視示意圖；

圖3掛車多功牽引銷俯視視示意圖；

1?承力銷柱，2?盤形防脫座，3?柱形內(nèi)孔。?

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例本掛車多功能牽引銷(圖2)比常用掛車牽引銷直徑大，以彌補(bǔ)其由于中孔而強(qiáng)度減弱。掛車多功能牽引銷主要包括：承力銷柱(1)、盤形防脫座(2)、柱形內(nèi)孔(3)、固定管線插座和管線插頭組成。柱形內(nèi)孔的直徑選擇合適大小，固定管線插座采用可靠的方式與掛車的管線連接，并把固定管線插座用牢靠的方式固定在掛車多功能牽引銷的直通空心柱形內(nèi)孔中，固定管線插座應(yīng)選擇合適數(shù)量的插孔，牽引車與之匹配的管線插頭也應(yīng)有相對應(yīng)的插頭，靠近管線插頭的連接管管線則設(shè)計成螺旋狀，便于掛車轉(zhuǎn)彎時拉伸不受影響。通過以上直通空心柱形內(nèi)孔及孔中的固定管線插座，可把原來所有裸露在外的管線集中在此連接通過，有效達(dá)到了本實(shí)用新型前述的發(fā)明目的。