[實用新型]一種柴油機啟動器

有效

• 申請號: 201420073760.0
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203730194U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 盧天燦
• 申請（專利權）人: 玉環金源機械有限公司
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種柴油機啟動器，包括外殼（1）、彈簧蓋（2）、渦卷彈簧（3）、轉軸（4）和固定座（5），所述的轉軸（4）為空心軸，所述的轉軸（4）內設置有芯軸（6），所述芯軸（6）的一端與外殼（1）的中心相固連，其特征在于，所述的轉軸（4）上依次安裝有從動齒輪（7）、棘輪（8）、彈簧蓋（2）、渦卷彈簧（3）和啟動座（9），所述的渦卷彈簧（3）位于彈簧蓋（2）內，且彈簧蓋（2）與固定座（5）相固連，所述的固定座（5）與外殼（1）相固連，所述從動齒輪（7）和棘輪（8）相對的端面之間設置有可使棘輪（8）在從動齒輪（7）端面擺動的打滑裝置，所述從動齒輪（7）上嚙合有預緊齒輪（10），所述的預緊齒輪（10）軸向固定在外殼（1）上，所述預緊齒輪（10）中心處固連有預緊軸（11），所述預緊軸（11）的另一端伸出外殼（1）外，所述的外殼（1）內還軸向固定有撥叉（12），所述撥叉（12）的一端能與棘輪（8）相嚙合，另一端伸出外殼（1）外，且撥叉（12）另一端的中心處連接有拉簧（13），所述拉簧（13）的另一端固連在外殼（1）上。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述外殼（1）的側壁上開有一條形孔（1a），所述撥叉（12）的另一端穿過條形孔（1a）伸出外殼（1）側壁外。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述的撥叉（12）還具有第三端（12a），所述外殼（1）的側壁上具有向內凹進的擋肩（1b），且擋肩（1b）位于第三端（12a）的移動路徑上，即第三端（12a）能抵靠在擋肩（1b）上。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述撥叉（12）的中心處設有撥叉軸（14），所述撥叉軸（14）的一端與外殼（1）相固連，所述的撥叉（12）能繞撥叉軸（14）旋轉。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述的外殼（1）內螺紋固連有螺栓（15），所述拉簧（13）的另一端固連在螺栓（15）上。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述預緊軸（11）位于殼體外的另一端為預緊端（11a），所述預緊端（11a）的橫截面呈方形。

7.根據權利要求6所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述的預緊端（11a）與外殼（1）之間設有卡簧（16）。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述的外殼（1）和固定座（5）均是一次注塑成型。

9.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述打滑裝置包括固定安裝在棘輪（8）端面上兩枚銷軸（17），兩枚銷軸（17）關于棘輪（8）的中心對稱，所述從動齒輪（7）的端面上設置有兩條關于從動齒輪（7）的中心對稱的圓弧形槽（18），所述棘輪（8）通過兩枚銷軸（17）嵌裝在對應的圓弧形槽（18）中。

10.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機啟動器，其特征在于，所述打滑裝置包括固定安裝在棘輪（8）端面上一枚銷軸（17），所述從動齒輪（7）的端面上設置有一條圓弧形槽（18），所述棘輪（8）通過銷軸（17）嵌裝在圓弧形槽（18）中。