[實用新型]一種風(fēng)電發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420072723.8
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN203774968U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭飛躍
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭飛躍
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/118;H02K53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種發(fā)電機裝置，尤其是在沒有風(fēng)的情況下，由電動機帶動其風(fēng)葉轉(zhuǎn)動或讓其加速，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)變的風(fēng)電發(fā)電機。

背景技術(shù)

目前，公知風(fēng)力發(fā)電機主要是利用風(fēng)力帶動風(fēng)葉轉(zhuǎn)動，再透過變速機將慢速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)葉速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染，是一種綠色環(huán)保設(shè)施。但是由于風(fēng)力不穩(wěn)定，時高時低，在風(fēng)力特別低的情況下，其風(fēng)速帶動不了風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)動，因此發(fā)電機停止，給用戶帶來很大不便。

實用新型內(nèi)容

為了解決風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)速較低無法發(fā)電的問題，本實用新型提供一種風(fēng)電發(fā)電機，該發(fā)電機不僅能輔助風(fēng)力發(fā)電機在沒有風(fēng)的情況下產(chǎn)生電能，而且實現(xiàn)了從低電能到高電能的轉(zhuǎn)變，向高效、高可靠性以及大功率方向發(fā)展，極大地提高了發(fā)電量。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該風(fēng)電發(fā)電機包括風(fēng)電發(fā)電機、驅(qū)動輪、風(fēng)力發(fā)電機葉輪、發(fā)電機軸、變速箱輸出輪、變速箱、發(fā)動機，該風(fēng)電發(fā)電機有一個風(fēng)力發(fā)電機，風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電機軸上，順序依次裝有大直徑的驅(qū)動輪及風(fēng)力發(fā)電機葉輪，所述驅(qū)動輪連接有變速箱慢速輪、變速箱及電動機，其變速箱慢速輪與驅(qū)動輪嚙合；其變速箱及電動機安裝在驅(qū)動輪一側(cè)。當變速箱慢速輪與風(fēng)力發(fā)電機的驅(qū)動輪相連轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機通過變速箱變速后，促使風(fēng)力發(fā)電機葉輪轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生高電能。

本實用新型的有益效果是：該風(fēng)電發(fā)電機可以在風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不足的時候驅(qū)動風(fēng)葉，使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生電能。大大提高了風(fēng)力，使其發(fā)電不會因風(fēng)力小而無法使用，極大地提高了發(fā)電量，適合大規(guī)模市場推廣。

附圖說明

附圖1是本實用新型的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步說明。

圖中，1.風(fēng)力發(fā)電機，2.驅(qū)動輪，3.風(fēng)力發(fā)電機葉輪，4.發(fā)電機軸，5.變速箱慢速輪，6.變速箱，7.電動機。

具體實施方式

該風(fēng)電發(fā)電機包括風(fēng)力發(fā)電機1、驅(qū)動輪2、風(fēng)力發(fā)電機葉輪3、發(fā)電機軸4、變速箱慢速輪5、變速箱6、電動機7，該風(fēng)電發(fā)電機有一個風(fēng)力發(fā)電機1，風(fēng)力發(fā)電機1的發(fā)電機軸4上，順序依次裝有大直徑的驅(qū)動輪2及風(fēng)力發(fā)電機葉輪3，所述驅(qū)動輪2連接有變速箱慢速輪5、變速箱6及電動機7，其變速箱慢速輪5與驅(qū)動輪2嚙合；其變速箱6及電動機7安裝在驅(qū)動輪2一側(cè)。當變速箱慢速輪5與風(fēng)力發(fā)電機1的驅(qū)動輪2相連轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機7通過變速箱6變速后，促使風(fēng)力發(fā)電機葉輪3轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生高電能。