[實用新型]一種軸連軸承

有效

• 申請號: 201420072499.2
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203702857U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 吳燁挺;吳永安;游雪橋;蔡茂
• 申請（專利權）人: 慈溪市永勝軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/50
• 分類號: F16C19/50;F16C33/58;F16C35/12
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種軸連軸承。

背景技術

目前，普通球軸承都包括軸承內圈、滾珠、外圈和保持架，滾珠放置在保持架中，被保持架均勻隔開，并設置在軸承內圈和外圈之間，在軸承內圈和外圈上均設有環形滾道，此類軸承大都采用軸承套固定安裝，但隨著大型旋轉機械不斷朝著高速高載荷方向發展，固定普通軸承的軸承套在長時間連續運轉工作時，由于徑向和軸向的受力不均衡容易出現軸承套松動甚至損壞的情況，并且普通軸承表面一般不作電鍍鋅層處理，使得軸承抗銹蝕性較差。

發明內容

本實用新型針對現有技術中普通軸承在高速高載荷情況下軸承套松動甚至損壞且抗銹蝕性較差等的缺點，提供了一種軸連軸承。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種軸連軸承，包括與轉軸連接的內圈和套設所述內圈的外圈，在內圈與外圈所形成的圓環環內卡嵌有保持架，內圈外表面設有電鍍鋅層，內圈包括卡設在外圈內的第一軸承段、左端與所述第一軸承段右端連為一體的第二軸承段和左端與所述第二軸承段右端連為一體的第三軸承段，在第一軸承段左端設有內六角螺栓孔，在所述第三軸承段右端設有與轉軸連接的外螺紋，在第一軸承段和外圈的內圓上分別設有第一凹槽和第二凹槽，在所述保持架內嵌設有鋼球，所述鋼球從保持架凸出，鋼球凸出的在保持架內側和外側的部分分別與所述第一凹槽和第二凹槽相接觸，鋼球在第一軸承段和外圈形成的環形滾道上滾動，內圈和外圈分別帶動保持架沿轉軸軸向旋轉。

作為優選，所述外圈正面和背面均設有第三凹槽，在所述第三凹槽上嵌設密封圈。

作為優選，所述保持架外形為圓環狀。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：采用外表面設有電鍍鋅層的軸連軸承，通過軸承段上開設的外螺紋和內六角螺栓孔將軸承與轉軸直接固定連接，使得轉軸與軸承同時同步運轉，有效地降低了軸承松動甚至被損壞的發生率，并且外表面電鍍鋅層的軸連軸承大大提高了抗銹蝕性。

附圖說明

圖1為本實用新型軸連軸承實施例的結構示意圖。

圖2為圖1內圈實施例的結構示意圖。

圖3為圖1外圈實施例的背面結構示意圖。

圖4為圖1實施例的剖視結構示意圖。

附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下：1—內圈、2—外圈、3—鋼球、4—保持架、11—第二凹槽、12—第三凹槽、21—第一軸承段、22—第二軸承段、23—第三軸承段、210—內六角螺栓孔、211—第一凹槽、230—外螺紋。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

一種軸連軸承，如圖1-4所示，包括與轉軸連接的內圈2和套設內圈2的外圈1，在內圈2與外圈1所形成的圓環環內卡嵌有保持架4，內圈2外表面設有電鍍鋅層，內圈2包括卡設在外圈1內的第一軸承段21、左端與第一軸承段21右端連為一體的第二軸承段22和左端與第二軸承段22右端連為一體的第三軸承段23，在第一軸承段21左端設有內六角螺栓孔210，在第三軸承段23右端設有與轉軸連接的外螺紋230，在第一軸承段21和外圈1的內圓上分別設有第一凹槽211和第二凹槽11，在保持架4內嵌設有鋼球3，鋼球3從保持架4凸出，鋼球3凸出的在保持架4內側和外側的部分分別與第一凹槽211和第二凹槽11相接觸，鋼球3在第一軸承段21和外圈1形成的環形滾道上滾動，內圈2和外圈1分別帶動保持架4沿轉軸軸向旋轉。外圈1正面和背面均設有第三凹槽12，在第三凹槽12上嵌設密封圈，防止軸承內的潤滑油泄漏。

軸連軸承的工作原理為：通過內六角扳手扣牢在內六角螺栓孔210內，將第三軸承段23上的外螺紋230旋入轉軸上設有的內螺紋，使得軸承與轉軸固定連接，運行時轉軸轉動帶動內圈2與轉軸同步同向轉動，鋼球3在第一軸承段21表面上滾動并隨內圈2同時轉動，鋼球3的轉動又帶動外圈1同時轉動，外圈1向轉軸反方向轉動。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。